第892章 凯越下线

林强生乘坐着飞机来到了上.海,这次前来的还有李伟如、赵瑞之等武器专家,他们这一次是受邀请访问奥地利斯太尔公司,对数控冷锻机床等专业设备进行考察。

但下了飞机之后,众人却来到了上汽,参加了凯越汽车的试组装生产,经过半年的准备上汽终于迎来了新车型。

当仇克见到了凯越轿车之后,就坚定了和东星集团合作的信心。凯越的造型相比普桑又前进了一大步,整体性的前后保险缸代替了车壳、保险杠分离模式,颇具现代感的大灯造型更像人的两道眉毛。

这款车还采用了高成本的铝合金轮毂,这在普遍采用钢制轮毂的其他车型来说是个了不起的进步,看上去非常时。

东星集团与38集团军的三产企业保定车轮制造厂,达成了合作协议。这家厂子将作为东星集团的合作企业,生产铝合金轮毂,这样不但解决了枪械采购的资金问题,还有了一个非常不错的盈利项目。

在上汽的老厂房里,一辆凯越轿车由工人们组装出来,仇克等人站在周围仔细的观察着这辆车。上汽的工人们也都跑过来观看,大家按耐不住激动的心情欢呼雀跃起来。

这些工人原本就是普桑项目挑剩下的,看着中德合资项目生产的轿车那么受市场欢迎,这些职工看在眼里难过在心里。他们不知道自己的命运将如何,只是知道上.海牌轿车终将会停产。

关于这一点,厂里早就有了流言蜚语,上.海牌轿车即将倒闭,他们这1300名职工将转移到中德项目上,但是工厂上层迟迟没有动作,德方资本好像也没有要加大投资的意思。

就在种种纷扰的情况下,东星集团与上汽合作了,而且还承诺上马新车型。但虽然这也是一个外资项目,可实际上工人们并没有觉得它会比普桑项目好,因为这家外资企业的老板看上去是个中国人,大家对他并没有什么期待,很多人都这么想,包括领导们,中国人自己能造出好车吗?!

但是,这半年来工厂的变化显而易见,他们得到了一条新式生产线,比德国人的还好的汽车生产线,又不断运送过来的汽车零部件,蓝天车型在这里组装了,几个月过后看到蓝天轿车畅销,大家的心情安定了下来。

直到,他们看到了这一款新轿车,当职工们见到了凯越之后顿时信心高涨了起来,因为凯越一点也不比普桑差,甚至更现代化。而且,就连德国技师们见到了这款车之后也大为惊奇,他们称从来没有见过凯越这种造型,它非常先进,与普桑看上去就像两个时代的产品,这可是德方技师的原话,职工们记了下来而且还造成了一种效果,就是凯越轿车不比普桑差,大家的精气神一下子就有了!

仇克转身和林强生握手,激动的说道:“林先生,你设计的轿车很好,非常好,这款车已经达到了国际先进水平,我真为我国有你这样的汽车设计大师而高兴。”

老头无比庆幸,他先前觉得林强生的设计多是取巧得来,但是凯越这款车证明这位年轻人的设计实力,就凭这个先进的外观,凯越注定会在国内造成轰动的,现场就有上.海多家报纸的记者,还有电视台的摄制组。

他不由得又想起普桑来,原本按照与林强生协商,凯越轿车定价在21万元左右,但是现在看来这个价格定得低了,如果凯越定价21万,那普桑就有些危险了,普桑轿车的价格在25万元以上。

德国狼堡汽车驻上汽代表福斯也在人群之中,他仔细的打量着凯越轿车,说实话这款车的设计让他大为惊艳,想了想对林强生说道:“林先生,这款车的造型非常前卫,在世界车型当中都是少见的,如果推向中国市场一定会受到消费者的喜欢。”

林强生听完了翻译,笑道:“谢谢福斯先生,你对普桑质量的把关很严格,普桑在你们的管控下保持的了德国品质,在中国也十分受欢迎。”

福斯抬了抬头,自豪的说道:“德国品质世界领先,我很高兴来到中国推广我们的轿车品牌。”

林强生对这个德国人还是很有好感的,实话说,有了这个人才让普桑项目保持了高水平。当然,也有上汽全厂上下的支持才行,他不禁想到了北汽的那帮人,摇了摇头,两者真是天壤之别。

北汽的代表圣皮尔就向他说过一件事,北汽生产的切诺基存在严重质量问题,圣皮尔看到不合格的汽车,就拿个大铁锤打算把它砸掉,不让存在问题的汽车流向市场。结果几名工人看到圣皮尔要砸车,跑过来就要揍他,工人们还非常有理,好好的汽车为什么要砸掉。

工厂里的对立情绪非常严重,不但工人难以管教,就连领导也不理解,圣皮尔等美方人员无奈至极。也许北汽方面还没有意识到,他们几次三番的出现状况已经让上层不耐烦了,董事会已经决定对北汽项目放任不管,既不撤资也不投入,至于北汽方面希望的国产化和二代军车项目,上层已经不当回事了。

福斯看着凯越轿车,惊讶的问道:“林先生,这是您独立设计的吗?”

他打量着眼前的年轻人,真难以相信中国竟然有这样一位汽车设计师,这个年轻人设计的车型一点也不差,可以说已经处在国际知名水平的那一行列了,这对中国这片汽车业的处女地真不知道会意味着什么。

林强生心大脸也厚,一点都不矜持的说道:“这款车子是我独立设计的,福斯先生觉得怎么样?”

福斯仰着头,观察着凯越说道:“外观我打80分,技术水平还没有经过实地检验不好评价,但仅凭一些数据和实物观察来说我给它打70分,只要你们的零件质量标准过得去,这款车是非常有前途的。”

林强生笑道:“谢谢你的打分,我相信凯越是款好车!”

福斯看着一脸轻松自信的年轻人,稍稍有些不甘心的问道:“林先生,我能问一下,您和上汽合作的这个项目制定了一个多长时间的国产化目标?”

林强生疑惑了一下,然后又看了看仇克,见他也十分关心这个问题,于是说道:“这款车不存在国产化问题,它的零部件将完全由东星集团在国内的厂家提供!”

福斯大皱眉头,这是他最不想听到的答案,如果这款车的零部件完全由中国国内的企业来生产的话,那么它势必会严重打压普桑轿车,会对普桑在中国的推广造成一定阻碍。

他疑惑的向仇克问道:“仇董事长,这款车的零部件完全由东星提供吗,你们自己没有制定一个国产计划?据我所知,这位林先生的东星集团也是外资企业吧!”

林强生怔了一下,这才发觉福斯把自己坑了,他已经把凯越和自己当做竞争对手打压了。

仇克犹豫了一下,点头说道:“是的,我们内部是指定了一个生产时间表,预计在5年完成凯越轿车的零部件本土化。”

林强生疑惑的看着仇克,竟然还有这种事,不行,不能再让这个德国人挑拨离间了。

他对仇克说道:“其实你们这个计划可以加快,下一步我就打算把凯越轿车的零部件产能放到上.海来。不知道仇厂长还记得与否,我曾打算在嘉定建设汽车零部件生产基地,如果上汽参与进来的话我是十分欢迎的!”

仇克很积极的说道:“这个事我记得,如果林先生真的投资嘉定,我们愿意帮助您建厂,我们是希望尽快加强汽车零部件的加工实力,任何人或公司对我们的帮助,上汽都欢迎!”

“非常感谢,我预计两年之内就会在嘉定建起一批配套厂家,让我们拭目以待!”林强生笑着说道。

他转头看着福斯,暗中冷哼,可恶的德国佬!

桑塔纳可是德国大众崛起的关键,890年代大众陷入经济危机,沦落成了二流汽车制造商,一蹶不振。但是桑塔纳却意外的在中国受到欢迎和追捧,自此在国内奠定了德国大众的深厚根基,更被老百姓誉为“神车”。德国大众挺了过来,还凭借着中国这个超级大的市场获得了重新发展的动力,中国每年向其贡献一百多亿美元的巨额收入,成为了中国汽车业最赚钱的企业,它在中国每辆车的净利润更是超过了其他国家!

林强生暗道,即使阻止不了德国大众进军中国的步伐,但是搅搅浑水也是好的,最起码让德国人不要太轻易的赚走中国人这么多钱,然后德国人还反过来遏制中国汽车业的发展,赚了钱还不尊重中国消费者,经常在国际上做一些抹黑中国的事情,这一世可没这么容易了。

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