第一千二百七十一章 直35和武直10G

在低空无论是悬停还是低速通场,都是有危险的项目,因为在低空,如果直升机的动力系统发生故障,失去动力,那么试飞员即便是切断动力,也无法靠旋翼的自旋效应减缓落地的冲击力,很容易将直升机摔成零件。

而在中高空,直升机一般不存在这个问题,即便是动力没有了,也可以依靠旋翼转动,产生升力,缓慢的掉到地上,一般飞行员也没有太大的问题,直升机本身也还能修。

低空就不行了,几十米高度,一旦没有动力,就可以一头扎到地上。

所以这次最后一个科目,也是够悬乎的,当然这也是考验直三五重型直升机低空性能的。

不过看起来直三五飞得很不错,降低到五十米高度,开始定格在那个位置了,依靠旋翼的强大升力,它保持不动,终于成功了。

现场掌声又是一阵接着一阵,大家都非常激动啊,当年虽然也有过米六重型直升机,但米六的性能可比直三五差远了,动力就不是一个级别,直三五重型直升机的发动机功率,超过米六直升机一倍还多。

所以这种悬停对它来说,还真是小意思了。

接下来的低速通场飞行,也是相当的震撼,如此之大的一架直升机,从几十米高度掠过,那种感觉真是很奇妙。

领导和嘉宾们都激动不已,掌声不断。

试飞员更是对直三五重型直升机强大的动力,还有先进的操纵系统,感到惊喜万分,当年的米六重型直升机可真是难飞,能够飞米六的没多少人。

也就是说米六直升机的操纵品质是很差的,一般飞行员还飞不了,但直三五就不同了,它有先进的电传操纵系统,令普通飞行员,都可以轻松驾驶。

最后完成首飞任务的直三五重型直升机,终于稳稳的停在了停机坪上,大家也笑着走向直三五重型直升机。

试飞员一下来,就受到了英雄般的待遇,鲜花和掌声,还有领导们的慰问,都来了。

一位领导激动地问道:“XX同志,咱们的直三五重型直升机,飞起来感觉怎么样?刚才的飞行,真的是很精彩!”

试飞员激动地道:“领导,我觉得我们的直三五真的太棒了,它的飞行品质,还有操纵性,真是没得说,这么重的直升机,飞起来感觉就跟飞轻型直升机差不多,它的动力非常强大,怎么说呢,操纵起来非常简单,甚至我想普通人学上一阵,都能飞!”

得到了试飞员的称赞,直升机所的设计师们,也高兴啊,领导们又相当满意,他们这次可是立下大功了。

这时候在试飞场站外面,其实还有不少的军迷,也在盯着看呢,当他们看到国产的重型直升机,在这里升空时,都激动得要流泪了。

而且当直三五重型直升机,进行低空悬停,低速通场时,他们更是欢呼雀跃,现在中国终于有了世界一流的重型直升机,大家都不用再眼巴巴的盼着米二六重型直升机入华了。

因为相比之下,米二六重型直升机,除了个头更大一点,还真比不了直三五重型直升机,无论是动力,航电系统,还是飞行性能,操纵品质,那都没得比。

它们根本就不是一代的产品,如果米六算是第一代重型直升机,米二六算是第二代,那么直三五就是第三代重型直升机了。

别看直三五最大起飞重量只有三十八吨,这是由实际需要来设计的,只要军方有需求,那就可以放大机身,做到五六十吨也没有问题。

而且直三五重型直升机的外形太漂亮了,就像一只大海豚,众军迷七嘴八舌的议论着,还不肯走呢。

接下来,领导们都登上了直三五重型直升机的舱内,体验直三五重型直升机的魅力。

无论是先进的玻璃化座舱,还是宽大的货舱,都让领导们赞叹不已,这么大的直升机,将来在战场上就是一个宝贝啊,无论是运兵索降,还是空运重装,它都没有问题。

在此之前,这可是困扰着陆军的一大问题,现在有了直三五,再加上十五吨级的直二零,这些问题都统统解决了。

直三五重型直升机的首飞完成后,领导和嘉宾们,又来到了昌飞公司,参观视察。

在昌飞公司的生产车间内,武直十G重型直升机,也吸引了大家的目光,现在的武直十G已经超过了阿帕奇,成为了真正的重型武装直升机,起飞重量,载弹量,飞行性能,都超过了阿帕奇,这是因为它的两台强大的心脏,涡轴十改发动机,单台最大功率超过一千五百千瓦,也就是超过两千马力。

有了这么强的动力,武直十G,真是的非常厉害,最大起飞重量达到十二吨了,看到这么威武强大的重型武装直升机,在脉动式生产线上,排成一列的组装,领导们都激动坏了。

武直十G不但在主要的性能方面超过了阿帕奇而且它还有一定的隐身设计,所以它的外观看起来比阿帕奇更漂亮,比起老款的武直十,又大了一圈,起飞重量从不到七吨,增加到十二吨,这个变化真是很大的。

其实在这时候,中航工业和军方已经在酝酿着下一代的隐身武装直升机研发了,现在的武直十G将来就会像空军的歼轰七B一样,或者是歼十改型一样,它们是三代半,而下一代武装直升机是四代,而且是重型的,隐身武装直升机。

今天直三五重型直升机的首飞,被军迷们也拍到了不少的照片,所以很快的,在几大军事论坛上面,就出现了国产重型运输直升机首飞的照片,这一下子就引爆了。

几大新闻门户网站也是迅速的抓住了这个热点,对这次直三五重型直升机的首飞进行了报道。

军迷们更是纷纷猜测,直三五重型直升机,到底性能有多强大。

有的军迷认为直三五重型直升机的性能肯定超过CH53K,一定会达到四十五吨级别,甚至还有人认为,直三五是五十吨级的,载重二十吨,这就太红裤衩了。

当然也有军迷认为直三五最多也就三十五吨,因为陆军并不需要太大的。

未完待续,先看看其他书:
第四百九十四章 歼二零是空军的利剑和重拳第三百九十六章 还是期待一百吨的新中运吧第三百六十四章 中国商飞将成为全球喷气客机制造市场第三极第七百八十三章 这是两架全新的电战豹第七百七十二章 中国的航母编队是怎样的(求订阅啊)第六百二十章 都市年轻女性的首选第四百三十四章 借鉴模仿是自主品牌难以避免的话题第三百六十四章 中国商飞将成为全球喷气客机制造市场第三极第三百九十四章 运九的最后一次滑行试验第四十五章 想和你一起吹吹风第七百四十八章 歼轰八与运三零模拟空中加油第一千一百九十六章 三大女强人的聚会第三百六十四章 中国商飞将成为全球喷气客机制造市场第三极第八百六十九章 ??中国航空工业牛气了第五百二十一章 自主品牌敢卖二十万?第一千零七十二章 遭遇“海空武器之王”的佛吉尼亚级第八百七十一章 ???世界一流通用飞机制造商第八百五十一章 ??综合性能超过伊尔76了第六百三十章 远程战略轰炸机方案评审第一千一百八十二章 轰20最后一滑第七百零六章 专家们盛赞FC31优秀的设计第一千二百三十三章 歼20和LX7都是中国的骄傲第四百六十九章 终结合资品牌暴利第一千一百八十九章 轰20遇上曙光女神侦察机第九章 歼轰七第七百四十章 轰20战略轰炸机推重比更高第一千一百七十六章 运15大型运输机首飞第四百五十五章 大鹏汽车专用车模第八百三十章 歼轰八夜航试飞第三百六十一章 中航工业接连三场新闻发布会第五百四十七章 姗姗来迟的B2幽灵战略轰炸机第一百六十三章 堪称完美的气动设计第九百六十章 涡扇25C加力式涡扇发动机试车第一千一百三十三章 李铁的第二个春天第三百九十七章 运九首飞成功第一千一百七十一章 轰20战略轰炸机震撼亮相第九百五十四章 武直10H舰载型第五百四十九章 偶遇未来的女设计大师第八百七十三章 ????申报国家科学技术大奖第一千二百二十章 隐身攻击两千公里之外第一千零六十二章 QC300舰用燃气轮机第五百八十四章 隐身机的优势太明显了第一千零六十章 运十五大型运输机的新进展第一百七十五章 从五美元闯非洲到送上门来的订单第二百三十二章 曙光女神和脉冲爆震发动机第八百四十六章 ???未来涡扇技术发展的内部大讨论第九百六十一章 加力燃烧室尾喷管一体化第二百六十四章 蜂鸟一号无人机火了第四百四十一章 大鹏航空科技要整体上市第九百五十二章 功重比竟然达到15了第二百六十九章 每一名获奖者都是国之栋梁第四百二十章 宝马X5就是王者第五百一十七章 中航工业集团的公务车要用中航造第一千一百七十七章 运十五是同级别最先进的第七百五十一章 一飞院的舰载机设计方案第九百四十三章 运十五的竞争力非常强第一千一百四十八章 花落谁家?第一千二百二十七章 今年八月交付首批C929-300客机第七百六十八章 惊险的着舰时刻第三百二十六章 希飞公司将成为国内最大飞机制造基地第一千二百零四章 中型机中的王者第一千一百六十二章 世界五百强高管第五百八十二章 北金车展震撼上市的紧凑型SUV领派LP6第五百八十五章 若歼轰八对抗苏三零可以二十比零第一千零七十一章 RC30000燃气轮机需求量上百台第九百八十一章 歼轰八还可换装涡扇十五发动机!第九百三十九章 突破岛链的尖刀就是歼轰8了第六百四十二章 性能达到世界先进水平第八百零三章 以C929-200为平台开发新一代反潜巡逻机第十一章 涡扇九的问题第四百七十九章 谁说中国汽车设计师就不行?第五百四十四章 巴黎航展将成为中国航空工业的秀场第六百一十章 轰20立项研讨会(国庆第四更)第四百八十六章 给家乡做点好事第九百一十二章 涡扇15峨眉发动机第七百二十一章 用倾转旋翼机做舰载预警机第九百四十二章 最大载重50吨!第三百章 大客机项目筹备组首次会议第五百二十九章 豪华车简直不要太多第四百二十六章 大鹏汽车第一款紧凑型SUV是什么样子第九百四十六章 ARJ21-1000大支线客机的中国心第六百一十章 轰20立项研讨会(国庆第四更)第四百二十章 宝马X5就是王者第四百九十三章 歼20的庐山真面目第一百七十八章 二十五米长的三面翼歼轰机第一百零五章 B-1B枪骑兵战略轰炸机第一千一百一十五章 二战飞机第一千零五章 世界第一防务巨头第四百三十三章 飞机设计师也能设计汽车?第八百零三章 以C929-200为平台开发新一代反潜巡逻机第十二章 专家云集第一百九十五章 新飞豹和F35战斗机的初次见面第七百九十九章 空中三蹦子首飞第三百零七章 大飞机明修栈道,四代机暗渡陈仓第四百一十三章 卡他耳航空的三十架订单第一百五十九章 战机一体化综合设计理念第六百三十三章 联翼布局的战略轰炸机第九百七十七章 第一批量产型歼轰8隐身战机第一百四十六章 体验空中对抗第九百二十八章 全球瞩目的C929宽体客机首飞