第五百八十章 下一代舰载战斗机关键技术

听着林鹏的讲解,年轻设计师们一个个都认真的在笔记本上沙沙地记录着。

林鹏继续道:“我们都知道,舰载机由于使用环境是比较恶劣的,因为航母甲板上所处环境为盐雾腐蚀环境,加上高海情,高低温和强风等天气,所以舰载机在设计之初就要考虑到这些特殊的要求。”

“包括全天候舰上起降,起落架和机体结构要加强,并且要有防腐措施,要有舰上起降的专门机载设备,在板上具有良好的操纵品质,在空间紧张的飞行甲板上和机库内易于维护等。”

“那么具体来说,在预研或者设计当中,都要考虑到以下几个问题,着舰进场的飞行品质,在航母甲板上的操纵与停放,与航母升降机的匹配,舰载使用/保障环境等!所以除了机翼面积比常规陆基战斗机更大以外,还要加强机体结构强度以及起落架,这样才能承受弹射起飞和拦阻着舰时的载荷。”

“所以我们的下一代舰载机预研目标也很明确了,那就是在歼轰八的基础上,缩小机体尺寸,满足舰载的要求。我们要保留的是歼轰八良好的隐身和气动设计,包括它的无附面层隔道的超声速进气道,综合电子战系统,头盔显示器,玻璃化座舱等。”

“当然我个人还有一个想法,那就是我们的下一代舰载机,要考虑到换装矢量发动机的情况,所以在预研过程中,我们都要按装配矢量发动机的条件去进行研究设计。目前我们的太行改矢量发动机,已经完成了地面测试和高空台测试的阶段,即将进入装机测试的阶段,所以我们有理由相信在两三年后我们会有一款可靠的矢量发动机。”

林鹏的讲话,又赢利了一片热烈的掌声。

接下来就是唐总师和林鹏对整个预研工作进行总体的安排布置了,小组成员又分成若干个研究小组,他们分别负责各自不同的研究工作,比如有的就负责机体结构强度计算,有的负责总体气动布局研究,还有的要负责起落架系统等等,确实舰载战斗机比起陆基战斗机来,要复杂了许多。

这对年轻的设计师们来说,也是一次巨大的挑战,当然这也是一个很好的锻炼机会。

一飞院下一代舰载机预研项目小组首次会议圆满结束,林鹏从现在开始也会把一部分精力投入到这项工作中。不过他的时间确实是太少了,因为他负责的项目太多。

所以林鹏总是飞来飞去的,一年下来的航程也是不得了,当然有时候他是开车,比如说要到蓉城去,那就是选择开车,而要到中航总部那就得坐飞机了。

刚刚开完这个会,林鹏又马不停蹄地飞到了中海。

因为他现在还是ARJ21-1000这款大支线客机的副总师,中国商飞设计院可是在中海的。

从希安飞到中海也就是三个小时不到的时间,林鹏拖着一个旅行箱,就走进了机场,行李箱当然是托运了,所以林鹏只是背了一个公文包就上了飞机。

登机后,按照机票上的信息,林鹏很快找到了属于自己的位置,坐在柔软的座位上,四下开始打量着周围情况。

当然林鹏主要是在看这架空客A320客机的座舱布局情况,毕竟ARJ21-1000那可是要面对这一款A320的强有力竞争,所以ARJ21-1000首先在客舱的舒适性营造方面就一定要超过A320才行。

飞机上坐的大多数都是黄皮肤的中国人,不过也有少数的外国人,现在随着中国的经济发展越来越好,有很多外国人来到中国的大城市,比如希安和中海,外国人都是很多的。

就在林鹏打量周围情况之时,一个带着外国口音的女声在耳边响起:“这位先生,麻烦您帮我递一下包好吗?谢谢!”

林鹏不由得一愣,接着他转过身来,便看到了声音的主人。

咦,这不是那个在中海车展上偶遇到的沃德汽车杂志的美女克里斯订吗?

林鹏也是很惊讶地看着这个外国女子,道:“克里斯汀小姐,你怎么也会在这架飞机上?”

林鹏一边说一边接过克里斯汀的包,帮她放在了头顶的行李舱内。

克里斯汀也是惊喜万分地道:“啊,原来是林先生,真是没有想到,咱们还能在飞机上相遇,这真是缘份呐!谢谢你。”

林鹏笑道:“看来确实是这样,克里斯汀小姐这是来希安出差了吗?”

克里斯汀笑道:“哦不,我是来旅游的!这里的风景非常吸引我!”

林鹏笑道:“确实咱们希安的文化古迹非常多,外国朋友都很喜欢!”

克里斯汀笑道:“是啊,林先生我要恭喜你啊,你们的LX3现在卖得真是太好了,我还有一件事情正想找你谈呢,没想到就在这里遇到了,那我们可以好好的谈一谈了!”

林鹏惊讶地道:“是吗?有什么事情尽管说吧!”

克里斯汀笑道:“我记得上次你说过,希望把LX3卖到北美,现在好了,我与一家北美的汽车经销商非常的熟悉,而且这家经销商的老板是主动找到我,希望和你们大鹏汽车合作,把LX3引入到北美进行销售!”

林鹏笑道:“那这是好事啊,我们当然愿意了!前不久我们也与欧洲的两家汽车经销商达成的合作,目前LX3已经在欧洲的两个国家销售了一百多台,而且市场反响非常不错。”

克里斯汀道:“对,这个消息我也关注到了,所以我正准备找你谈这事呢,没想到竟然在飞机上遇到了。那咱们下了飞机,再找个地方详谈,怎么样?”

林鹏道:“那行,我这次到中海出差,也要待上十来天,正好有时间。”

确实这一次林鹏也有机会,在中海见证LX3作为中海世界博览会的公务用车,这可是一个活广告,虽然大鹏汽车无偿的提供了三十台LX3给世博会组委会使用,但是带来的广告效应一定会很强大。

这将助力大鹏汽车的下一步发展,LP6也将在月底的北金车展上正式上市,到时候就热闹了。

如果LX3能够登陆北美汽车市场,那就更是要释放一个强大的信号,大鹏汽车的造车水平不比合资差!甚至更好!

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