空天飞机、积分商城等在多方因素的推动下，迅速成为全世界数百家媒体的集中关注对象，在各种社交媒体上，这几个词都成为了头条话题，而在各大搜索网站上，这些关键词的搜索量更是数以亿计。
一时间，不知道有多少个人、公司、组织和国家被谷雨突然抛出来的这个消息给惊住了，在谷雨之前，还从来没有一个公司就这样像是卖大白菜一样，把空天飞机、航天飞机等摆出来售卖。现在倒好，谷雨就这样全都摆了出来，任由人们品头论足，下订单。
最让他们觉得惊奇的是谷雨在积分商城售卖这些航天器以及航天装备是不限制出售对象的，无论是单位还是个人，只要是看中了那款产品，都可以直接下单购买，还可以根据自己的需求，进行订单服务。当然，现在因为刚刚开发这个功能，订单功能只局限在喷漆等服务上，空天飞机、航天飞机等的内部结构上是无法进行更改的，但这也足够吸引人了。
在最初始的时候，航天事业都是需要以一个国家的力量在背后支持才能够进行下去的活动，主要原因有二，一个是资金，一个是技术。不过近些年，随着民间资金积累越来越多，人才的汇聚也是越来越容易，在国家队之外，也开始出现私人的队伍。无论是米国，还是华夏，都有民营企业参与其中，前些年，米国在这方面可是大出风头，制造出了可反复利用的火箭，实现了多项技术的突破性进展，在这方面处于全世界最顶尖的水平，华夏这边一直是在追赶状态，不过谷雨横空出世之后，直接就弯道超车，跃过诸多国家队和私营团队，直接成为了全世界实力最强的航天公司。
谷雨名下的谷超太空可是创造了一连串的奇迹，登月、多次运送回来月球土壤、第一次成功的商业化登月服务、还有太空救援等等，这一次又一次吸引人眼球的时间把地球上七八十亿人的胃口给彻底吊了起来，已经有越来越多的人把目光投向了太空。
谷超太空提供私人登月服务在盖茨先生一家之后，又迎来了几十位报名者，目前都在接受训练，只等着时机成熟就前往月球，而在全世界各地越来越多的青年人在寻求渠道，想着能够从事航天这一项事业。最能反应这些变化的就是谷雨将月球研究中心拿出来，在全球范围内招募资金的时候的人们的欢迎程度了，如今想在全世界范围内，找到一个没有入股的个人，还是需要一些技巧的，差不多有一半的地球人或是直接或是间接成为了月球研究中心的股东，都梦想着能够从月球研究中心探索太空的各项活动中成为受益者。
只是这种入股的方式，对于很多人来讲就像是隔靴搔痒一样，不太过瘾，就算是能够前往谷超太空，接受那里的训练，有朝一日能够飞上月球，却还是不过瘾。在谷超太空那里，无论做什么事情，都得按照谷超太空的要求来，很多事情都没有选择的余地，只能干这个，不能干那个，无法随心所欲的做事情，这对于一些极其富有冒险精神的人来讲，是完全无法接受的。
以前，他们就算是不接受也没办法，进入太空、登上月球的渠道就那么几个，而且只有谷超太空对外开放，他们没有丝毫的选择余地。
现在谷雨突然开放了航天飞机、空天飞机等的购买权限，这样那些既有钱又极其富有冒险精神的人一下子就看到了摆脱桎梏，随心所欲进行太空游乃至登月的可能性，他们的热情、内心最深处的野心、征服太空的欲-望几乎是一下子就被挑动了起来。
空天飞机太贵，不是一般人能够买得起的，就算是买得起，也未必需要去买，价值几十亿美元的航天飞机就合适多了，真要是折算下来，买一架航天飞机比前去谷超太空搭乘那里的空天飞机前往月球，还要划算一些。
这些人在知道消息之后，马上登陆积分商城的专门页面，仔细的查看了起来。果然如同传言的那样，任何人或者单位都可以购买谷超飞行出产的航天飞机或者空天飞机，价钱无论是对于个人而言，还是对单位而言，都是同一个价格，并无差别。
不过不管是谁想购买航天飞机或者空天飞机等航天器还是有一些必要条件的，首先钱得够，积分商城不接受赊欠也不接受分期付款，必须一次性付清货款，其次，必须要有一个适合航天器起飞和降落的机场，得有相应的配套设施，第三，就是无论是想成为航天器的乘客或者飞行员，都必须有要一个合适的身体素质，不合格，强行搭乘航天器，一旦出事，谷超飞行概不负责。第四，就是一旦买到航天器，那么在进行太空旅行的时候，必须要严格按照谷超太空划定的路线飞行，飞行速度、飞行时间等也要接受谷超太空的指令，飞行状态也得实时传输到谷超太空的中央服务器进行管理，如果不遵守这些规定，那么谷超科技有权利不对出现的任何后果承担责任。
这四条中，第一条和第二条是必须满足的，不允许有任何协商的余地。第三条和第四条按照规定来讲，也是必须满足的，但是你要把航天飞机买走，飞到天上，非要随心所欲的飞，谷超科技这边也无法干涉，只能说你自己选的路自己承担后果，万一出事，就跟谷超科技没有任何关系了。就像是积分商城上的航天飞机都承诺了安全飞行次数，在这个安全次数之内，是谷超科技可以保证的，不够的话，谷超科技愿意赔偿，但是一旦违背了这些规则，那么就算是你能够安全地返回地球，航天飞机还在质保期内，那也不管了。这就像是手机的质保一样，在质保期内，个人私下里的拆卸行为都将导致剩下的质保期失效一样。
那些想着要冒险的富翁们明知道这些条款是为了保障他们的安全，但是他们真要是为了安全，就直接去谷超太空报名了，在那里安安稳稳的接受谷超太空的指导和训练，然后搭乘谷超太空的空天飞机，前往太空，就像是幼儿园的小朋友一样，在一个圈定的区域内活动一下，拍几张照片，就算是去月球转了一圈。不，这绝对是他们无法接受的事情，他们要有自己的选择，有自己的生活，不愿意接受这些束缚。
想购买航天飞机的可不止一些富有冒险精神的个人，还有一些国家也动了购买航天飞机的心思。能够飞往太空的航天器一直是极少数国家才掌握的手段，而能够反复利用的航天器更是长期以来都是米国的独门秘籍，根本就不对外出售。虽然说后来多了一个谷超太空，但是谷超科技的东西一向是贼贵，空天飞机更是贵的出奇，可不是随便一个国家就能够买得起的，现在，谷雨竟然对外推出了价值几十亿美元的各种型号的航天飞机，咬咬牙，还是能够买上一架的，这样的话，就能够独--立开展他们的探索太空的事业了，不需要去依赖米国或者老毛子、华夏等国了。
对航天飞机心动的还有一些单位，他们当中不乏目光长远、野心勃勃者，月球上的富饶资源可是地球人一直关注的对象，而谷雨前段时间在月球上圈地的行为更是深深的刺激了这些单位，但是他们苦于没有手段前往月球，只能选择隐忍，现在倒好，谷雨竟然开放了航天飞机的购买权限，这等于是把一个聚宝盆分享给了他们，他们要是不抓紧时间买上航天飞机，前往月球圈地，那么回头等他们醒过神来的时候，那可就晚了。
那些浏览积分商城的人抱着各种各样的心思，纷纷在积分商城上下订单，要求购买各种航天飞机。在下了订单之后，他们发现需要先缴纳相当于订单总价百分之三十价格的定金，完成这一步之后，谷超太空将会有专人和下订单的人进行联系，要验证购买者的资金实力，还有个体的身体强度是否合格，以及机场的建设是否合乎标准等。只有确认了这些之后，才会允许购买者缴纳剩下的货款，完成航天飞机的交付工作。
在这个过程中如果发现有任何欺瞒、作假的情况发生，那么订单取消，定金不会返还一分钱，积分商城将会在扣除必要的手续费和成本费之后，将剩下的钱全都捐献出去，用于清理太空垃圾这项工作上。
虽然有着种种的限制，但还是有不少的国家或者单位、个人下了订单，要求购买航天飞机和宇航服等航天装备。
一时间，航天飞机的订购数量竟然超过了百架，人们对太空探索的热情由此可见一般。
积分商城等实时对外公布了这个数据，顿时又在全世界引发了议论的狂潮，源源不断的声望值随着这些讨论输送到了谷雨那里，让谷雨积蓄的声望值再次上涨。
米国方面同样注意到了谷雨搞出来的小动作，他们顿时被谷雨的这个动作搞得极其被动。乔?威尔森和雷恩?泰勒等人刚刚和谷雨进行了会谈，摆出来一副嫌弃东西太贵，要好好回去考虑一下的态度，实际上就是要好好的抻一下谷雨，迫使谷雨降价。就算是最后降不了价，也要在一定程度上掌握主动权，但是现在谷雨突然向全世界开放航天飞机等的购买权限，这问题可就大发了。
以前米国一直掌控着开发太空的主动权，就算是有竞争者的存在，米国政--府也没有把这些竞争者放在眼中。后来虽然谷雨横空出世，把米国给甩在了后面，但是米国政--府依旧在想尽办法追赶谷雨，同时阻止后面的人追赶上来，这也是他们拼尽全力也要掌控月球研究中心董事长职位的关键所在。现在倒好，谷雨一下子就开放了航天飞机，这就等于其他的国家或者单位、个人完全可以绕开米国、绕开月球研究中心，去购买属于他们的航天飞机，自行去探索太空，这可不是米国能够容忍的。
探索太空是一件很消耗资金的事情，以往米国掌握着主动权，除了自筹资金之外，还可以拉拢盟友，寻找种种借口，让这些盟友出钱出力，米国可以在一定程度上坐享其成。而且更关键的是米国可以牢牢地把控住话语权，就像是国际空间站一样，米国一句“不同意”就可以无视其他合作者的意见，直接将华夏挡在国际空间站之外。
如果其他人谁都可以驾驶航天飞机，可以绕开米国，随便前往太空，那么谁还会把米国的意见当一回事，谁还会肯在这方面让米国占便宜，谁还肯让米国攫取这个领域最大的一块蛋糕？
可以说谷雨的这个举动等于是把米国半个多世纪的努力才确立下来的地位一下子就给摧毁了，米国打得各种如意算盘全盘报销，米国在这件事上陷入了前所未有的被动之中。
米国对太空的开发是有一连串计划的，但是从来没有想到能够让其他的国家或者组织抢到他们的前面，想一想，如果将来月球上圈占的地盘插满了旗帜，偏偏来自他们米国的旗帜是最少的，圈占的土地面积是最少的，那将会是一个什么样的场景？
乔?威尔森还没有回到大使馆，就接到了命令，让他马上再次和雷恩?泰勒会和，再次前往华夏科学院紧急拜访谷雨，和谷雨进行会商，督促谷雨撤销掉积分商城上公开售卖航天飞机的举动。
乔?威尔森也知道事情闹得有点大，他马上让司机调动，然后和已经前往机场路上的雷恩?泰勒重新会和，然后再次华夏科学院，求见谷雨。