“老何打电话什么意思？”萧鹏问道。
“还能什么意思？说好话呗，意思是给他们个机会。可是她怎么不想想，你这里情况怎么给让人人肉出来的？给你造成了多少麻烦？我把这话告诉了何老师，她也就不说话了。”杨猛靠在椅子上喝着啤酒：“都说什么‘得饶人处且饶人’，哦哦，做错事还有理了？好人就活该让他们欺负还要原谅他们？扯什么蛋呢！”
萧鹏拿出根雪茄：“灰一根吧。”对这个事情他真的不知道该说什么了，自己还不宽容？当时还让冯坤给了于倩带去十万，没想到最后她还是不死心，找自己的麻烦。
以德报怨？从头到尾就是个笑话！
杨猛摆了摆手：“最近灰的太多了。天天和那些车队的人灰来灰去，我还是喜欢抽烟，干净利落。”
萧鹏笑道：“现在你这大老板当的如何？”
“好个屁啊，忙的要死要死的，那跟你似的，活的这个潇洒。”杨猛抱怨道。
“有什么事能把你累成这样？有什么事也是律师办，不是你去办。”萧鹏不解。
杨猛答道：“还不是那些破车队、广告商之类的。特么的还有皮包公司的来忽悠我。”
“皮包公司？”萧鹏不解。
杨猛点头：“是啊，说的震天响，又是要组织赛事又是要干什么的，牛皮吹得震天响，结果呢？狗屁本事没有，想借着咱们赛车场的名头玩空手套白狼，特么的这样的人我至少碰到四五拨了，感觉现在国内的赛车市场为什么不好？就是特么的都是这样的人。”
萧鹏突然笑了起来：“对了，听说你把‘黑鲶鱼’给坑了？”
杨猛两眼一蹬：“我怎么就把他给坑了呢？那明明是我们合作好吧？”
他和‘黑鲶鱼’合作了一个汽车改装公司，毕竟他是雷蒙谢尔比的学生，这次‘伊琳诺’一鸣惊人，‘黑鲶鱼’也在国内赛车圈子里出名了。什么国内房车赛的赛车，还有什么赛车爱好者都来找他们想要改装。
于是杨猛就干脆和‘黑鲶鱼’成立了一个改装车公司，还有自己的品牌，叫做：‘YoungMan（年轻人）’商标是Y-M。
‘黑鲶鱼’很喜欢这个名字，说这是代表了他们品牌的活力。
萧鹏却知道，这尼玛什么年轻人啊。YM不是杨猛的拼音缩写么？这才是他用这个名字的本意吧。。。。。。
杨猛道：“对了，佐藤琢磨怎么处理？”
佐藤琢磨，因为危险驾驶，已经被吊销了国际汽联的驾照。
他一下搞出去十多辆车不能参赛，能不收拾他么？
不过说实话，佐藤琢磨一开始一点也不紧张，这不过是华夏汽联的国内赛事而已，大不了今后不参加就是了。国际汽联没有发话不就行了？而且国际汽联方面看架势也不想管这事。所以他心里很有底。
像他这样的危险驾驶行为，按理说是直接吊销驾照，然后如果对别人人身造成了伤害，是要承担法律责任的。这就是因为这点，佐藤琢磨闯了祸后，第一时间装病躺床上，然后偷偷溜回倭国------躲避了法律责任再说，至于华夏汽联驾照，吊销就吊销了吧。反正我是参加星条国印地赛事的。没有你们华夏汽联的赛车手驾照也不怕。
结果让他没想到的是，各个国家的车队一起到国际汽联控告佐藤琢磨。这样的危险驾驶不做处罚的话，他们就抵制国际汽联的比赛。
国际汽联没办法，赶紧吊销了佐藤琢磨的赛车手驾照。
到了现在为止，佐藤琢磨还不担心，他刚在印地五百夺冠，参加星条国汽联的印地五百，只要星条国汽联的驾照在就什么也不怕。毕竟印地车赛从1979年开始就成为了不受国际汽联管辖的汽车比赛。
反正星条国一向都是挑战全世界的，星条国汽联也是不怕国际汽联的。绰号‘对不起’的佐藤琢磨可是刚刚夺冠的印地赛车的明星。这星条国汽联怎么也不能让自己的明星禁赛的。
（佐藤琢磨的‘对不起’这个绰号，是因为要不然撞车，要不然撞墙，第一零一届印地五百佐藤琢磨没说对不起，所以夺冠了。。。。。。）
这印地赛事本来就是全世界撞车率最高的比赛，赛道极其简单，就是一个总距离2.5英里的椭圆形赛道，嗯，就相当于一个放大的椭圆形田径场，所有车就在这么一个椭圆形圈圈里绕圈子，那是没事就撞车，而星条国人就是喜欢这种简单粗暴的比赛。所以佐藤琢磨‘不攻击不比赛’的比赛风格很受星条国人喜欢。
可是谁成想，星条国汽联突然也顶不住了，把他也开除了印地赛事，并且强烈谴责倭国怎么会有这么暴力的车手。
之所以星条国这么折腾，原因有两点，第一是因为佐藤琢磨造成的事故里，有四个车队是来自印地赛事的车队，本来还意气风发的准备在这场比赛上大展拳脚，结果比赛都没坚持下来，就让佐藤琢磨给一勺烩了。这所有的黑锅都要佐藤琢磨所属的印地车队‘安德烈提-自动定位’车队来背锅。印地赛车方面已经再考虑回收‘安德烈提’车队和佐藤琢磨的冠军奖杯了！
车队给车手背锅？想的美哦。‘安德烈提’车队二话不说，发表公开声明：车手佐藤琢磨在印地五百夺冠后，在休赛期间没有跟车队方面有任何交流就加入了倭国日产车队，而且做出违反赛车精神的行为。所以‘安德烈提’决定开除佐藤琢磨的车手身份，同时对倭国的赛车车队的野蛮行径表示谴责。
按理说事情到了这里，佐藤琢磨还可以回国发展，毕竟刚刚站在印地五百的冠军领奖台的他，现在的他可是‘倭国英雄’级别的超级赛车手，无数拥趸的那种，只在倭国也可以吃香的喝辣的。
可惜的是也活该他倒霉，安德烈提车队的声明直接把日产车队拖下水了。日产车队告别赛车场那么久，好不容易回到赛车圈就臭名昭著？这点他们可就无法接手了，于是一名不愿意公开姓名的‘内部人员’在接受记者采访的时候透露出消息：毕竟日产汽车好久没有出现在世界赛车界了，这次参赛‘日产车队’其实核心是参加勒芒二十四小时拉力赛的本田车队，从小林可梦伟是‘日产车队’的首发车手就能看出来------小林可梦伟就是本田车队的车手。当时日产和本田强强联手，为的就是双保险，拿下这次比赛的冠军，而赛车的策略制定全部都是由耐力赛更有经验的本田车队工作人员来制定。
这下好了，倭国两大车队一下子都让人推到风口浪尖上。勒芒赛事方面，将要重新调查本田公司的比赛记录，看看之前有没有违规记录。
本田车队这下郁闷了，怎么莫名其妙的就躺枪了？赶紧也发表声明，说佐藤琢磨并不是我们本田车队心仪的车手，我们一直和小林可梦伟配合比赛，而不是选择佐藤琢磨，就是因为他的赛车风格有很大的危险，意思不言而喻------那都是日产的锅，是日产选的。
这一下，日产方面又扛不住了，这段时间两个倭国汽车品牌的股价跟坐过山车似的，而且这背后还有不知道多少个金融推手在推动这个事情。。。。。。（萧鹏不会承认是他寻求欧洲那边人‘帮忙’的。。。。。。。）
‘壮士断臂’吧。日产方面又站了出来，公开发表声明：日产方面对佐藤琢磨引发的恶劣事件表示谴责，并且表示今后绝对不会和佐藤琢磨继续合作，并且要求佐藤琢磨为了自己的劣迹负责。
怎么负责？那么多车损坏，那么多人受伤。要不然赔钱，要不然蹲监。。。。。。当然，后者的可能性更多一点，现在日产公司已经起诉佐藤琢磨故意危险驾驶损害自己公司形象------这段时间日产公司的股票。。。。。。唉，不提也罢。
这样弃居保帅的手段是下下策，但是他们已经别的选择了------股价跌的是真的扛不住了。
尽管现在结果还没有出现，但是有一点可以肯定，那就是今后大型赛车界里，是绝对看不到佐藤琢磨的身影了。
这就是所谓的‘破鼓万人捶’吧。
“对了，萧鹏，你那个继父怎么净给我出难题？”杨猛突然抱怨道。
萧鹏不解：“老杜？他又给你出什么难题了？”
“他带着那个于清再来找我，非说什么什么让我关注国内汽车品牌。要多宣传华夏汽车品牌。”杨猛抱怨道。
萧鹏也捂脸了：“这开什么国际玩笑呢？咱们国内有符合GT2标准的跑车么？总不能让咱们去二手车买一辆‘美人豹’或者‘华夏龙’开着上赛道吧。”
杨猛听后哈哈大笑起来：“还有酷宝、比亚迪S8之类，我跟老杜说，这个车上去就是丢人的，你知道老杜怎么说的？”
萧鹏好奇问道：“他怎么说的？”
“他说：‘改改不就行了？咱们国家坦克都能改好，还改不好一辆车？’”杨猛叹口气：“特么的哪有那么容易啊！”