赵希瑞不仅对这把青铜要是很感兴趣。
就是对能够发现青铜匙的灰狼，也非常的好奇。
已经和付强说好，等这段时间过去后，几个人就进山去找那头灰狼。
同时他也要见识一下，发现青铜匙的那处山洞。
虽然付强已经说过。
那里除了这把青铜匙，就是一些骸骨和一些已经破损的兵器。
可赵希瑞却依然坚持要去看看。
毕竟这东西可是几千年前的钥匙。
说不定他带去的专家。
就能发现什么付强发现不到的呢？
如果要是让叶远知道。
付强手里竟然有着一把和自己手中一样的青铜匙。
还不知道会不会后悔，把付强介绍给赵希瑞认识。
不过这些，注定叶远在短时间内是不可能知道的。
所以，此刻不知情的叶远，正在收拾东西，准备赶回蓝岛。
这次出来前前后后，已经耽误了他快小20天。
前不久老姐刚打来电话。
还催促他赶快回去，带着渔船去捕捉帝王蟹。
没办法，谁让捕捉帝王蟹的季节到了。
现在渔湾岛船员们都已经准备就位。
就等着他这个船长回去了。
御水号，船长室。
此刻的叶远正拿着自己离开金港时，赵希瑞送过来的资料在认真的分析。
距离自己离开金港，已经过去了五天的时间。
回到渔湾岛的叶远，仅仅做了一天的休息。
就火急火燎的带着早已准备好的船员，扬帆起航。
自从于鸿博发现那处海参产地以后。
就像是打通了任督二脉似的，整个人也都有了自信。
现在出远海，叶远那是相当的惬意。
有时间，就在船舱里分析分析赵希瑞送给他的这份资料。、
而等他看累了，就会到甲板上欣赏一下海面上那壮美的风光，从而来减轻眼疲劳带给自己的不适。
说起赵希瑞送给自己的这份资料，叶远还是非常满意的。
这可比付强那一句承诺实惠的太多。
还记得赵希瑞当初送给资料时那神秘的表情，叶远也不由得一阵好笑。
他是怎么也没想到。
赵希瑞作为补偿，送给自己的竟然是一份看起来有些年头的沉船资料。
说是沉船资料，不如说这事对全蓝星沉船的一种总结。
因为在资料中。
提到过的具体沉船坐标并不是很多。
可对于全球的沉船分布分析，以及一些沉船的历史却记载的非常详细。
根据联合国教科文组织统计。
全蓝星的海洋中，大约有300万艘被发现的沉船遗骸。
虽然这里面大部分的沉船都是一些没有价值的。
但，据专家推断，在海底再有金银等贵金属的沉船，也至少在3000艘以上。
而另外还有更多的沉船。
虽然装在的并非是金银这种贵重金属。
但其船上货物在今天，也是极为珍贵。
其中就包括，象牙，陶瓷等。
沉船被海洋中没有空气的环境保护起来。
比如说，在华国近海以及难华国海的海域。
因为宋元明三朝当时贸易盛极一时。
当时中西方贸易的主要物品就是丝绸，茶叶，以及瓷器。
据不完全统计。
在近海以及难华国海这里，就有2000-3000艘沉船存在。
这些沉船大部分都是华国古代的精美瓷器。
很多专家都信誓旦旦的发表过同样的观点。
那就是如果这些沉船的瓷器加在一起。
比目前华国所有博物馆内的瓷器总和还要多。
在波斯湾，公元8世纪到大航海时代。
这一时期，因为海上贸易的繁荣，给阿拉伯人带来了无尽的财富。
同时，也在波斯湾，留下了无数的沉船。
由于阿拉伯人当时擅长的是转手贸易。
他们会把一些西方的特色品，卖给东方。
再把东方的香料，瓷器，丝绸等专卖给西方牟取暴利。
因此，在波斯湾的沉船上，有许多的宝贝。
这些宝贝不仅有华国的瓷器。
还会出现西方的金银艺术品，以及象牙等。
除了南华国海，以及波斯湾意外。
像是地中海，伊比利亚搬到，大西洋的一些近海。雄鹰国海域，波罗的海，加勒比海。
这些海域的海底，都沉默了大量的沉船。
这些沉船包括商船，运宝船，海盗船，以及战船等。
沉船里的宝贝包括，黄金，白金，珠宝，金银饰品，象牙，陶瓷，以及木制工艺品等五花八门。
这些海底的宝藏，只有一小部分被探险家们发现。
大部分至今仍留在海底的某一个角落。
它们吸引着大批的寻宝者，考古学家等一些对他们感兴趣的人去探险。
资料中提到。
全世界寻找这批海底保障的人，不止有各国的科考船，和海洋勘探公司。
还有海盗以及一些个人，家族等组织也加入其中。
看着资料中的一个案例，叶远看的非常的仔细。
因为这里介绍的，是一个家族在海洋中寻宝，而且还大获成功的案例。
这家族创始人的名字，叫做梅尔.费雪。
梅尔.费雪是20世纪M国著名的海底打捞家。
1922年出生于M国印第安纳州普通农家。
在大学毕业后和妻子开了一家潜水店。
本以为会平平凡凡望着一望无际的大海过完一生。
梅尔费雪便想起了小时候看过的一本小说《金银岛》讲的是一个小男孩冒险寻找沉船的故事。
小时候便有这个寻宝梦的他，现在大了自己为什么不是试试呢？
而他的妻子。也非常支持自己的想法。
他妻子，那可是M国历史上第一批学习潜水的女性。
作为一个女子能在水中下潜50小时，算是不错的成绩了。
于是梅尔费雪和妻子搬到了佛罗里达州。
在1955年成立“拯救财宝”公司，专门寻找海底沉船上的宝藏。
很多人可能都会觉得，海底寻宝可能是一项零投入，高回报的工作。
其实不然。
打捞沉船，是一项非常大的投资。
一次打捞行动可能花费数百万，甚至上千万，哪怕是过亿也不是不可能的。
比如华国打捞宋代沉船“南海一号”的时候。
就耗时长达9个月的时间。
花费更是高达1.5亿元。
虽然梅尔的打捞规模没有这么大。
但是基本的出海船只要有，基本的设备要有，工作人员的工资要付。