着英国的汽车贸易壁垒出现松动，几乎所有的日本汽欢声雷动，摩拳擦掌地准备进军欧洲汽车市场。岩崎弥俊更是亲自打来电话，大大地称赞了我一番，并且表示会尽快让马自达公司将20的股份送过来。这让我啼笑皆非：这日本人也太积极了点吧？
同时，南宫紫枫也打来了电话，将G:报。
由于四大集团的鼎力，再加上日本首相中曾根的出力，FLY集团顺利地拿下了日本的移动通讯的经营牌照。现在的日本政府，还没有意识到移动通讯的巨大市场，日本总务省的审查报告认为，民众接受的主要通讯工具，还是有线的电话机，其他的移动手机的功能，完全可以用BB机接受呼叫后，在有线电话上实现，对于日本的移动通讯电话行业前景并不看好。
实际上，在原来的历史上，日本直到1995，一CDMA商用系统成功运行，CDMA技术理论讯行业发展开来。可以说在此前的时间里，日本的移动通讯业几乎是一片空白，这对我们集团进入这一行业创造了有利的条件。
随着移动通讯的经营牌照成功拿下，再加上新闻发布会的影响，日本所有的电子生产商，都向我们集团发来合作意向函。像NEC这样的手机生产大户，很快就和我们达成了合作协议，每生产销售一部手机给予我们十美元的专利费，价格每三年重新洽谈一次。三菱集团为了表明我们的态度，甚至自己组建了一家手机公司，开始全力生产G.的手机，每部手机给予我们七美元的专利费——对于合作伙伴，我们也算是给予了足够的优惠，这一点大家都很满意。
同期，FLY移动公司下属的日本分公司本移动公司的主要工作，是铺建遍布日本的移动台和基站。同时，初期负责营运的员工，也在日本四大汽车集团的鼎力下，非常顺利的就招收满员了，现在正在培训，一旦移动公司正式开业迎宾，他们便可以正式上岗了。
听到这个消息，我很高兴。要知道91年经历过金融风暴后，日本就对引进外资谨慎起来。所以在此之前，多多在日本开设公司，购进日本的企业，涉足新的行业，就显得非常必要。
随后，南宫紫枫还向我汇报了TBS电视台11月收视份额。虽然出现了电视台产权易手的情况，但TBS电视网在整个日本的收视率并没有下降，依旧排在第二位的位置，广告和收入形势喜人。同时，《少年FLY》周刊即将推出创刊号，由于所有的连作，再加上TBS电视台的推波助澜，预计首期销售出50册的目标极有可能一举完成。当然，南宫紫枫随时准备好了，一旦销售看好，立即再次印刷50万册，直到市场没有需求为止，以检测实际的销售数
与南宫紫枫通完电话后，我又找桑迪.韦尔了解了一下他的近况。这一段时间，桑迪.韦尔并没有回英国来，而是留在日本、香港地区寻找机会，短短地时间内，他就利用收购——拆解——拍卖等手段，获得了大量的收益，同时囤积了许多土地。对于桑迪.韦尔带领的团队的投资眼光，我只能用五体投地来形容，旅行者集团我只是前期投入了两千万英，并且透露了日元升值的准确信息，到现在不到三个月时间，就已经拥有超过十亿英镑的资产了，这样的扩张速度实在惊人。
12月18日，早上九点。
车房前面，我站在一辆豪华房车前走来走去，有些焦急地等待着三个女孩的到来。王胤豪双手横抱，仰头冲着城堡上面大声吼道：“姑娘们，快点，我们要出发了！”
今天我临时起意，要到劳斯莱斯公司和莲花公司去看看。对于这两个我前世耳熟能详的汽车企业，我充满了好奇，因此有些迫不及待地想要了解，看看是什么样的工作环境，才诞生出如此奢华高贵的车辆。
本来我只想带着王胤豪去的，但是却在交待事情的时候，不小心被艾琳知道了，这个小丫头好奇心大盛，死活要跟我一起去。
去就去吧，可不知道为什么，很快莲娜和艾薇儿都知道了。
莲娜的借口让我无法拒绝，她说作为我的秘书和助手，有权力和责任跟我去了解集团下属公司的运营状况，艾薇儿却一句话都没有，只是简单地站在那里，直直地看着我，就让我自然而然地屈服了。
三个女孩，嘻嘻哈哈地手牵着手走了出来。
莲娜身着一身白色的毛衣，下身穿着蓝色的牛仔裤，白色的帽子下，俏皮地钻出长长的金色头发，看起来妩媚动
|I[赏心悦目。艾薇儿身着一袭紧身的柳黄色紧身大衣，脖子上围着一条绿绒围巾，腿上套着一双黄色的皮靴，那婀娜的身姿衬着如花娇颜，居然让我有短暂的失神。
“好了，好了，已经耽搁很久了，大家快上车吧。”说到这里，我故意用欣赏的眼光看了一遍三个女孩的穿着，赞赏地点了点头，“不得不承认，今天大家很漂亮。不过……”我话锋一转，“今天我们要去的地方，其实并不太适合这样的穿着，我担心生产车间里的机床，会弄脏你们的衣服。”
莲娜和艾琳向我伸了伸舌头，表示抱歉。只有艾薇儿，一点儿也不给我面子，向我瞪了瞪眼，还示威似的向我挥了挥小拳头，让我哭笑不得。
我耸了耸肩，“既然大家喜欢这样穿着，那就算了吧。接下来我们就要去劳斯莱斯公司了。恐怕你们不知道，这家汽车企业，一直都是世界汽车工业中的王者，始终站在豪华汽车的最顶峰，许多富豪，都以拥有这样一款车为荣！”
我的语气充满了自豪。说实话，虽然我知道自己肯定能够拿下这家汽车公司，但真的拿下后，心里还是非常激动。
想想前世，能够拥有劳斯莱斯的人物，哪个不是有身份和地位的一方权贵？没想到，我现在却完全地拥有了这家企业，不能不说是一个奇迹。
“胤豪，开车！”
我系好安全带，冲着坐在驾驶位的王胤豪说道，然后从后视镜里，观察三个女孩的动静。她们坐在后面，嘴里“叽叽喳喳”的也不知道说着什么。
我收回目光，心绪陷入到对劳斯莱斯公司的憧憬里。
想想几乎可以代表汽车最高身份的劳斯莱斯，已经成为我这个骨子里是中国人的私人产业，怎能不心情激动呢？
不过，我也不是没有担忧。
要知道这两家汽车公司，现在的发展情形并不好。劳斯莱斯是顶级的奢侈品，一年的销量也不一定能够达到千辆，特别是进入八十年代中期后，劳斯莱斯的销量大幅下降，新出产的Silveririt和Silver车型无人问津，今年到现在为止，才销售出去了90多辆，面重的亏损。
此外，莲花汽车公司生产销售的却是专业跑车，销售量虽然比劳斯莱斯稍好，但情况也不太妙，我看过最新的财政报表，莲花跑车今年的销量不过5000辆，前景不容乐观。这两个品牌的汽车，销售价格都高离谱，利润自然也不薄。但利润再怎么高，也比不过量产车的销量吧。
想一想，前世劳斯莱斯和莲花公司都逃脱不了被人收购的命运，而丰田、福特等汽车企业，却跻身世界五百强，这本身就说明了单纯地发展高档车并没有前途，这个世界还是穷人多啊，高档车虽然好，但到底离大众太远了。
如此看来，发展中低档轿车是眼前的当务之急，否则这两家公司拿到手里也没有太大的意义，我总不可能一直用其他企业的钱补贴其生产经营吧。
可是，要让这两家名闻遐迩的汽车公司生产中低档车，肯定不容易。尤其是劳斯莱斯，其骨子里根植着高贵典雅的气质，一直坚持着极端的“手工奢华”的保守路线，要让他们改旗易帜，增产中低档车，这几乎就是不可能完成的任务。
实际上，我强迫让劳斯莱斯公司生产Mini汽车公司生产的那一类面向大众的汽车，估计劳斯莱斯的设计师，还有那些忠于劳斯莱斯奢侈品理念的老客户，会生吞活剥了我。
或许莲花公司要稍微好一点，由于是全额收购，而且其创始人英国绅士柯林.查普曼于82年12月16因心脏病去世，所以少了主心骨，应该有可能按照我的心意分一批人手出来设计生产中低档车。
但问题是莲花公司一直都生产跑车，现在要设计生产中低档的轿车、商务车、房车甚至是卡车，这有可能么？
越想越烦，到后来，我不由长长地叹息了一声。
中午我们是在伯明翰吃的午饭，下午两点半左右，我们的车子，终于驶进了曼彻斯特以南30公里处的克鲁市的城区。
“少爷，到地方了。”汽车在街道上放慢了速度，王胤豪指着远处对我说道。我抬头望去，只见前面是一个街心花园，一个巨大的双R浮雕，竖立在花园中央。