第两百零一章 带飞限制与重着陆

万乾的父亲万渊本身是华航的股东之一。不过,他除了飞行对于管理一窍不通,故而只参与了分红,并没有其它任何行政职务。倒是他儿子万乾没有继承他的飞行事业,3反而靠着万渊,在华航谋了一官半职。

万乾本身实力出众,又有一个老爹帮衬着,短时间内就成了华航的中高层领导,未来那是不可限量。

过段时日,万乾领队前来,并非是对收购事宜的一锤定音,主要还是将一些细节问题解决了,为之后大华航大领导过来签合同把路给铺平了。

万乾这次过来还有一个很重要的工作,就是考察现在蓝天航空的领导,将他认为可用的,可以留下的领导名单拟写出来交给华航领导。

所以,蓝天航空的领导们人人自危,就想万乾过来的时候讨好一番,保住自己的乌纱帽。

常教员跟万渊还有些来往,带着陈逸跟万乾也算是点头之交。

陈逸其实并不想做接待的事儿,万乾又不是飞行人员,私下交情也就那样,坐一起能说三句话就算谢天谢地了,还要保持在三天的接待服务简直开玩笑。

只是还在开会期间,陈逸也不好当面反驳于琦,含糊两句就将此事揭过,会后私下再跟于琦说说自己的想法。现在他更关心的是737MAX的培训问题。

其实,关于737MAX的培训问题局方那边还没有明确的定论,其中争论最大的就是副驾驶需不需要进行模拟机训练。

现在比较认同的是机长需要进行理论和模拟机的差异化培训,毕竟机长身系整个飞机的安全,必须能精确了解737MAX与737NG的差别,包括但不限于显示系统,电力系统,操纵系统,动力系统……

737MAX最早引进国内是在华航,蓝天航空也曾联系华航的相关人员在操纵手感上是否跟737NG型号有区别。

据操纵机组反应,737MAX的操纵性要明显高于737NG,可能是由于换了发动机的缘故,总感觉有些头重脚轻的感觉。

华航的安全监察部和质量中心的统计发现737MAX近期的重着陆单位次数明显高于737NG。一部分当然是出于737MAX机型较新,机长还未熟悉其特性,另一方面也可以看出737MAX的操纵特性还是徐737NG有较大差别的,让机长们无法将737NG的经验转嫁到737MAX上。

比较有争论的是副驾驶有没有必要进行模拟机的差异化培训,理论培训肯定要的,模拟机训练有些公司主张没有必要。

毕竟737MAX在操纵程序上并没有多大的变化,主要还是某些电门或者开关的位置发生了变化,为了认新电门和新开关的位置就安排一场模拟机,实在没什么必要。

而且737MAX的模拟机还不好找,国内就S市有MAX的模拟机,训练起来相当麻烦,成本还高。那么多副驾驶挨个儿弄下来,得花多少钱?

华航家大业大,也只覆盖了一半不到的副驾驶,换到其它公司能覆盖三成就不错。不是说华航出不起这培训费,实在是得不偿失,蓝天航空是有意将MAX逐步转为主力机型才对MAX的差异化培训如此上心。

其实蓝天航空现今的情况有很大一部分是由于母公司拖累,蓝天航空本身还是优质资产,收购意向已经确定,但是收购价格还是在相互扯皮。蓝天航空的母公司仗着蓝天航空是优质资产开价很高,华航觉得你都泥菩萨过河,自身难保了,还敢讨价还价?

两家公司相互角力,万乾这次过来,也是存了探探蓝天航空底线的心思。

“最近我司的重着陆事件呈抬头趋势,咱们有必要重视这个!”陈逸提出了最近蓝天航空不安全事件的典型事件。

近来甚至有2.1G接地载荷的事件发生。2.1G的接地载荷已经有可能造成机体损伤了,需要全组讲评的不安全事件。

落成2.1G的还不是低级别的副驾驶,是一个都快转机长的左座副驾驶,也是不可思议。

“现在重着陆的事件多发在教员带飞的时候,我已经让飞标制定带飞新标准。不仅对于省内的复杂机场不能带飞,省外的一些硬警告多发的机场也禁止带飞!”这时候于琦插了一嘴。

这个方面就是总师的工作范围了,他当即表示不行:“我们公司的带飞限制本来就多,副驾驶转升晚于其它公司,现在还对省外机场有所限制,那对副驾驶太不公平了!”

于琦当时就不乐意了,掷地有声道:“现在公司什么情况,你不知道啊?新的带飞通告过几个月就废除了,不会耽误事儿的。”

现在蓝天航空处于敏感时期,如果再出重着陆事件,那他这个飞行部经理肯定要背锅,万一在东家交接的时候出了问题,以此为由,把他飞行部经理拿掉怎么办?

至于影不影响副驾驶转升,这个就不在于琦的考虑范围之内!

“每个通告都需要总师签发,带飞限制的通告在我这关就过不了。”陈逸坚定不移。

于琦甚是恼怒,发布通告确实是总师的事儿,他即便为飞行部经理也干涉不得,而且现在这么多领导,当众顶他嘴,他的面子往哪儿搁?

“那行,这事儿以后再说!关于重着陆的处罚通告可以签发吧?”于琦也没因为带飞限制通告跟陈逸硬刚,而是转向另一个通告。于琦所说的通告是加重重着陆处罚的通告。

加重惩罚永远是避免错误的第一选择,这点儿陈逸倒是认同,只是点点头,他跟于琦道不同不相为谋,不想跟他在多废话。

……

多日之后,徐清再次跟了一班,这次的机长是刚放的,跟一副和徐清都十分客气,就是这操纵水平堪忧,当然是同比于那些老机长的。在K市起飞的时候,那抬杆的速度,徐清一度以为是他在飞。

在回程进近阶段,他们要了K市的天气,其它还好,就是一个阵风十五米的字样看得徐清心都颤了三颤。如果现在的左边坐着的是常教员,就算是阵风二十米他都不带慌的,但是现在这新兵蛋子了咋整呢?

第三百七十四章 我想当总裁了第两百六十八章 两喜临门第十六章 风切变第十三章 恼人的CDU第两百九十四章 传奇再现(大章加更!)第三百七十五章 清醒点,你是个废物啊!第八十八章 无法处置的喘振第三百五十五章 消失的无线电第一百三十四章 杂技之神之倒飞737第七十二章 二类盲降第十六章 风切变第一百六十六章 零高度复飞地尝试第三百三十三章 机长的偶像第两百八十章 徐清的MAX首飞第一百二十四章 有人要挖墙脚第两百四十五章 机长放弃第三百六十四章 你愿意进局方吗?第三百五十二章 英雄救美第三百零八章 合纵连横第两百零四章 瞬时抖杆第三百三十七章 机组餐有毒?第一百八十七章 机坪管制的低级失误第三百三十八章 轮到自己失能第一百六十五章 前轮无法放下第三百七十二章 摊牌了,我就是你的老板!第一百零七章 深藏不露李先奕第一百四十七章 遭遇尾流第三百四十四章 有前科的飞机第两百五十九章 两女见面第两百四十七章 代师传道第九十九章 归家第七章 你敢吗第三百六十九章 临时更换副驾驶第三百七十六章 首见孕妇乘客第五十三章 本场训练第九十四章 紧急避让(感谢小垃圾眼熟我的万赏)第十四章 继续学习第六十三章 过站准备第十四章 教员的烦恼第三百章二十九章 配合你的演出第一百六十六章 零高度复飞地尝试第一百九十九章 机长特许 空中升舱第一百七十二章 冲出跑道第九十二章 突发情况 机组失能第两百八十五章 EEC硬备用模式下的极限推力第三百章二十九章 配合你的演出第三十七章 再见瞿星第两百八十八章 诱导宣布紧急状态第一百六十三章 李家的关注第八十八章 无法处置的喘振一会儿还有一章第一百二十二章 全国飞行技术交流大会第一百三十章 算无遗策第八十六章 备用放襟翼第一百七十四章 应急训练的乘务相遇第二十一章 相亲第一百零九章 麻烦找上门(感谢ATC62的万赏)第三百零二章 暴怒第两百九十四章 传奇再现(大章加更!)第两百零九章 大祸临头(加更!)第一百二十九章 人力不及 神仙可救第两百七十一章 跑道头的决断(大封推啦!!)第两百六十二章 因果报应(大章加更)第两百四十七章 代师传道第四十四章 部分或全部起落架收上着陆第两百五十九章 两女见面第两百五十六章 同归于尽(感谢无聊的书虫198的万赏)第两百九十九章 天价授权费第八十六章 备用放襟翼第两百六十九章 机长抵制第四十七章 第一班第一百二十六章 当众挑衅第两百六十七章 局方特意安排的复查第两百五十二章 林霖动手第六章 恶化第两百六十二章 因果报应(大章加更)第一百二十一章 我叫梅洛霜第一百九十三章 修罗场预备(吐血加更)第一百二十四章 有人要挖墙脚第两百九十四章 传奇再现(大章加更!)第一百五十七章 找副总裁论论道理第三百零六章 MAX坠毁第一百七十四章 应急训练的乘务相遇第两百四十章 心机如此 恐怖如斯第两百零二章 命运之神的眷顾第一百二十五章 点名徐清的战书第两百七十章 起动有虑第一百二十三章 各大航空来人第三十四章 发动机飞脱第四十章 VOR进近第三百一十六章 无耻之人第一百零五章 一起停飞吧第三百零二章 暴怒第五十章 航路释压程序的暴击第两百三十章 我只带飞徐清第一百二十九章 人力不及 神仙可救第一百一十二章 情势恶化第一百八十二章 思想很危险第两百八十四章 无法理解的飞机第两百一十九章 工伤(感谢燕然未勒归无姬的万赏)