其实苏德两军在铁路桥方向已经打上一阵子了，而且还打得很热闹。
甚至集团军指挥部也就是戈利科夫知道铁路桥对史达林格勒南部的意义，在臭骂了巴特拉科夫一通后也只能咬牙派出战机和轰炸机尝试着对铁路桥实施轰炸。
苏联空军很少出战，因为它很难在德空军手下讨到便宜。
只是铁路桥对苏军来说非同小可，所以只能冒险尝试。
结果可想而知……德国人是空战方面的专家，他们好不容易抢到了铁路桥，当然不会这么轻易就让苏军炸毁。于是一早就在附近空域布署了战机拦截。
以至于苏军轰炸机和战斗机还没飞到铁路桥上空就因为损失惨重不得不放弃。
所以舒尔卡等人根本就没看到苏军战机和轰炸机。
再加上舒尔卡人轻言微……他不过只是个上尉，而且还是其它部队的，巴特拉科夫当然不会也没必要把战场情况告知舒尔卡。
于是舒尔卡直到现在才知道相关情况。
“巴特拉科夫同志！”想了想，舒尔卡就说道：“我觉得我们需要见面谈谈，你没意见吧？”
“不，当然没意见！”巴特拉特夫回答：“随时欢迎你，舒尔卡同志！”
巴特拉科夫少将的态度与之前判若两人。
其实这并不奇怪，这不只是因为巴特拉科夫知道舒尔卡之前的判断是正确的，更因为此时巴特拉科夫已经无法面对这样的残局，所以他需要建议需要帮助。
而舒尔卡恰恰有可能会他提供有用的帮助。
虽然此时的巴特拉科夫少将对此并没有抱太大的希望，但有句话叫“病急乱投医”，陷入绝望的人会儘力抓住任何一点希望，哪怕它只是一根稻草。
否则，巴特拉科夫少将和他的NKVD第10师就只有死在2号火车站……这是史达林格勒战役的一个特点，虽然前线是使用白天撤退夜晚反攻的战术，但有些战略要点比如2号火车站是无论如何都不允许放弃和撤退的。
同时他们也退无可退，因为背后就是伏尔加河，往北撤也同样要面对德军的打击和追杀。
也就是说，继续这样下去NKVD第10师就只有一个结果，那就是全军覆没。
舒尔卡没花多少工夫就找到了巴特拉科夫的指挥部。
此时巴特拉科夫的指挥部已经换了个位置……这无可厚非，这并不是说“胆小”、“懦弱”之类的，而是指挥部太靠近战场很容易被敌人一锅端，失去指挥的部队就会是一盘沙散无力与敌人对抗。
这一次，当舒尔卡走进指挥部时，警卫以及碰到的参谋看他的眼神都有些不一样了。
其实根本就不需要等到这时候才有这表现，舒尔卡早就在史达林格勒名声在外了，甚至许多人都知道史达林格勒的防御是按舒尔卡的防御计划进行的。
如果早些信任舒尔卡听他的建议，事情可能也不至于恶化到这地步。
问题在于NKVD部队是一群战斗经验不足却优越感十足的部队，他们从上到下都不把“其它”部队放在眼里并一直把自己当作精锐中的精锐。
造成这种现像的原因，或许与平时其它部队平时在他们面前总是自矮三分有关。
平时骄横跋扈惯了，在心理上已经养成高高在上的感觉，很自然的就把这种感觉带到战场上。
他们根本不知道以前之所以会有这种“优势”，完全是因为他们手里拥有的权力而不是面对敌人时的战斗素质。
也正因为这种“优越感”，所以他们并不认为舒尔卡这个“突围英雄”怎么样，他们甚至相信在战场上他们也能比“突围英雄”做得更好，就好像敌人也会服从他们的命令似的。
但战场的现实很快就把他们打回了原形，此时的他们已经认识到了这一点并从舒尔卡在粮仓打的防御战认识到了彼此之间的差距。
舒尔卡来到巴特拉科夫少将面前时，他正在与几个参谋讨论着什么，看到了舒尔卡后他交待了参谋几句打发了他们，就走上前来与舒尔卡面前握了握手，说道：“很高兴见到你，舒尔卡同志！”
舒尔卡没跟巴特拉科夫少将废话，直接问道：“形势不乐观，是吗？将军同志！”
舒尔卡这话其实是让巴特拉科夫少将做个选择，是否让舒尔卡参与第10师的指挥。
如果是，巴特拉科夫少将就应该顺着这话题介绍下战场形势。
如果不是，那么巴特拉科夫就随便敷洐几句或是叉开话题。
毕竟第10师的指挥官是他，舒尔卡的确没有越级、越衔指挥的权力。
不过巴特拉科夫没有犹豫，他不假思索的就选择了前者。
“是的，舒尔卡同志！”巴特拉科夫将舒尔卡邀到地图前，说道：“德国人从正面对我们发起强攻，我们至少有一半的兵力被牵制在正面无法动弹！”
原本是两个团也就是三分之二的兵力，后来被巴特拉科夫强行调了两个营增援侧翼，其中一个营增援至粮仓。
“但形势依旧危如垒卵！”巴特拉科夫皱着眉头说道：“正面我们勉强能挡住德国人的进攻，但是他们却从侧翼沿着察里察河长驱直入进攻2号火车站侧后……你知道的，步兵第42旅在其猛烈的进攻下已经崩溃。铁路桥的失守又使他们能持续获得援军和补给，如果不是你们守住了粮仓让他们有所顾忌且进攻速度放缓，可能整条防线就此崩溃了！”
舒尔卡明白巴特拉科夫这话的意思。
2号火车站侧翼的防线主要是步兵第42旅的河岸防线，步兵第42旅崩溃就意味着2号火车站到处都是缺口。
一旦德军从这些缺口攻进2号火车站，就会与正面进攻的部队前后夹击苏军防线，于是苏军防线片刻间就会烟散云散。
德军之所以没有这么做，很可能是因为他们担心城内会有一个又一个“粮仓”将其陷入泥潭。
另一个原因，舒尔卡认为是因为铁路桥成功被德军攻陷，德国人认为时间在他们一边，所以不需要急着冒险。