“两栖登陆船？”赫鲁晓夫问：“你说的是用来运输补给的那种船？”
赫鲁晓夫虽然不是军事主官，但对用于史达林格勒运输补给的两栖登陆船还是有所耳闻，这不仅是因为它专供史达林格勒并为其开闢了一条新的运输方式，更因为它是一种“新装备”……
人们对新奇的事物天生就有好奇心，尤其是像“两栖登陆船”一样既可以在陆地上“走”又可以在水里“游”的玩意，它几乎可以说是成就了相当一部份人的梦想。
于是，“两栖登陆船”很快就一传十、十传百，当然也传到了赫鲁晓夫耳中。
“是的！”舒尔卡回答。
“我听说那是你发明的？”赫鲁晓夫又问。
“可以这么说，政治委员同志！”舒尔卡回答，暗道赫鲁晓夫知道的还不少，看来之前应该是调查过自己。
“很好！”赫鲁晓夫点了点头，说：“看来它不只是用来运输补给？”
“是的，政治委员同志！”舒尔卡回答：“事实上，它的研发原本是用于海军登陆作战！”
赫鲁晓夫缓缓点头说道：“我听说过这事，如果我没记错的话，是克里木半岛的登陆作战！”
“是的，政治委员同志！那是它首次用于战场！”
“可我们现在是渡河作战！”赫鲁晓夫又问：“它能发挥什么作用？”
“渡河方面的很多困难在它面前几乎不存在！”说着，舒尔卡随手取过纸笔并在其上划了两条线代表河水，接着又划了几艘两栖登陆船……实际上就是一个香蕉下多了两个轮子，那画功就像小学生的涂鸦。
不过赫鲁晓夫却不在乎这些，他似乎已经进入了舒尔卡描绘出的场景，神色专注的等着舒尔卡接着讲下去。
舒尔卡硬着头皮一边画一边解释道：“通常的渡河作战有两种方法，架设浮桥或是用船只强渡，或者两者同时进行。但两者都存在一个问题，很容易被敌人火力阻挡在河面上，即便是强渡成功也往往会因为兵力、装备，或后续兵力、补给无法跟上的问题而被敌人打退。其中用船只强渡必然需要陆地、船只再到陆地的过程。”
这同时也可以说是两栖登陆作战的难处，可以说渡河作战就是一种特殊的两栖登陆战，区别只在于河对岸也在敌人的视线和封锁範围内，同时两栖登陆战可以在更远的船只上做准备工作。
从这方面来说，渡河作战比两栖登陆战更困难。
“两栖登陆船的好处……”舒尔卡给两栖登陆船画了个圈，然后继续说道：“就在于它能省略陆地与河水之间转换的过程，我们可以在很远的位置做好准备然后迅速通过河面到达敌人阵地，这能够给河对岸的敌人造成强有力的冲击，另一方面补给及后续兵力的补充也可以及时跟进……我是说，如果有足够多的两栖登陆船的话！”
“这只是你的想像，不是吗？”赫鲁晓夫说。
“不，政治委员同志！”舒尔卡说：“我们有过实战，在2号火车站附近，我们用两栖登陆船渡过了察里察河！”
“有这回事？”赫鲁晓夫表示出了一点兴趣。
赫鲁晓夫不知道这件事很正常，一方面是这事发生不过几天时间，另一方面则是因为它只能算是一场小战斗，时间短规模小，对整个史达林格勒战役来说算不上什么。
戈利科夫适时朝阿基莫维奇扬了下头，阿基莫维奇会意，马上就找出相关档案然后递到赫鲁晓夫面前。
“这是关于那场战斗的报告，政治委员同志！”阿基莫维奇介绍道：“它的目的是炸毁被敌人佔领的铁路桥，它同样是舒尔卡同志指挥的！”
赫鲁晓夫闻言又看了舒尔卡一眼，然后才坐了下来慢条斯理的翻阅着档案。
偶尔赫鲁晓夫还点了点头，时不时的还停下认真看几分钟，接着问：“这是否是因为德国人不知道两栖登陆船可以用于渡河作战？我的意思是说，他们对此没有准备所以让我们取得胜利！”
舒尔卡知道赫鲁晓夫这话的意思……这其实不是字面上的问题，或者说字面上这个问题并不重要，毕竟铁路桥已经被炸毁了，德国人有防备没防备都改变不了这个结局。
赫鲁晓夫担心的其实是德国人对此有防备，于是就会引申到对两翼的罗马尼亚军队驻守的防线有防备，于是苏军在两翼的进攻就不会像进攻铁路桥一样那么顺利。
舒尔卡想了想，就回答道：“德国人有可能有所防备，问题在于他们短时间内根本补不上这个缺口！”
赫鲁晓夫将目光投往地图，然后点了点头表示同意。
形势很明显，德军将主力用于进攻高加索和史达林格勒，罗马尼亚军队和意大利军队共二十余万人沿着顿河防守着138公里的漫长的河岸……从德军来说他们不得不这么做，因为他们兵力有限，只能将战斗力弱的部队用于防御侧翼然后集中兵力进攻史达林格勒。
否则，德军根本就不可能对史达林格勒造成有力的冲击和威胁。
但是，这恰恰是德军的弱点，无法弥补的弱点。
也就是说，即便德军意识到两栖登陆船有可能对他们两翼造成威胁，他们也无可奈何，除非德军在苏军进攻前撤退，但这又是不可能的，希特拉不会允许这种事发生……上次进攻莫斯科已经失败，那次失败还可以推说是因为天气问题或者准备不足，这次对史达林格勒的进攻却是在充分的准备下发起的，如果再次失败，几乎就意味着德军永远也无法战胜苏联，因为接下来还会有第二个、第三个史达林格勒。
沉默了好一会儿，赫鲁晓夫才说道：“还有一个问题，舒尔卡同志，我们怎么规避敌人的空中优势？如果没有空中优势的话，我们又怎么才能在敌人的反攻下穿插并将德军主力包围？”