调试完毕，一匹马拉着两辆空车跑的很欢快。
特制的马车，最前方是个突出很长的两道杠，铁制的，将战马固定于中间，下方的车轮与铁轨紧密的连接在一起。
一个凸出，一个凹进去，两个扣在一起，可以尽最大可能的保证不会脱轨。
但脱轨这个事情，还真不一定说的准。
除了第一辆马车比较奇特以外，第二辆马车就正常了许多，只是与第一辆马车相连接那里，是一个同样奇怪的装置，还有一根巨大的铁棍扣着，防止脱落。
马儿跑的欢，不大会儿的功夫便围绕着提前设定好的轨道跑了一个来回，差不多两里地的距离，用时的确比以前少了许多。
但空车并不能说明什么。
紧接着是往上面装载一些货物，并没有什么特别的，就是一些很普通的杂货，也不是特别重。
装了满满两大车，然后继续试验。
马匹稍显有些吃力，特别是在起步的时候，甚至能够听到其重重的喘息声，但当其跑起来之后，倒是丝毫看不出半点吃力的样子。
又是一个来回，时间差不多与第一次相同，或许会稍稍多一些，但几乎可以忽略不计，换了匹新马。
而马车上的货物开始卸下，紧而装上了更具代表性的货物，水泥。
水泥是以袋为单位的，每袋水泥重一石，这个已经形成了标准，所以很好统计。
先是在两台车上各装十袋，然后让马匹试着拉了下，发现并不吃力，连忙控制着让马匹停下来，又在两辆马车各装了五袋。
马匹稍显吃力，但也是在起步的时候，跑起来之后，吃力感便逐渐的消散。
不用说也能明白原理，马跟人都是一样的，拉车的时候总是刚开始的时候最吃力，一旦走起来，就会轻松的多。
吃力感消散的代价就是继续被叫停，然后再各自加装五袋水泥。
至此，两辆车上已经装满了二十袋水泥，虽然车上仍有空位，足可以再装下几十袋的水泥，但是很可惜，这已经到了马匹的极限。
即便是有铁轨作为辅助，那匹马也难以承受如此的重量，起步就是很难，然后接下来每一步都走的异常艰难。
但即便如此，现场的测试情况也依旧打破了李勣对于马匹的认知。
要知道，古代的运输讲究的可不是能拉多少拉多少，能装多少装多少。
受制于马匹等牲畜的拉力，马车往往都是装不满的，若是运输粮食，一台马车最多也就装个十袋，再多的话，要么就是拉不动，要么就是加马，或者来几个人跟在后面推着。
想眼前这种一人坐在车前面控制着马匹的情况，是根本不可能，也不会出现的，与其多拉一个人，倒不如多拉一袋粮食。
这也是为什么古代往边境运粮，会有十不存一的说法，拉的本来就不多，路途还远，普通的方式根本就不划算。
“陛下，一匹马最多可拉动两辆车，四十袋水泥，加上两辆车子的自重，大约也就是六十石左右的重量。您看是进行耐力测试？还是换单马单车，或者双马测试？”负责铁路研制项目的是老熟人韩方，这个几年前第一次科考被选中的家伙，也是水车的制造研究者。
当初韩方并没有跟随自己一同去北边，但是留下来之后，韩方的日子也并不好过，排除异己，任何时代都不会有所中断，韩方也同样遭遇了这个问题。
就在韩方快要坚持不住，打算辞官，犹豫着是回家还是北上找齐王的时候，齐王带着军队打了回来。
至此，韩方这才算是重新安定了下来。
浑浑噩噩的过了一年，直到一年前，才开始研究铁路，他是总负责人，下面还有铁轨的研究负责人，马车的研究负责人等等。
“不用了，直接上四马五车。”李元吉摆了摆手，自己可没那么多时间待在这里看测试。
单马双车的测试已经有了结果，虽然还有改进的地方，但如今这个成绩已经可以让人满意了。
而根据最初的设想，其铁路的目标就是四马五车的设计。
而一匹马和两匹马，两匹马和四匹马所提供的动力，可不是一加一等于二那么简单的。
“诺！”韩方应了声，心中早已有了底气。
实际上他们早就偷偷的试验过了，连个试验都没有，皇帝来了万一失败了该有多尴尬？他们丢不起这个人，所以只能偷偷的试验一下，然后说没有试验。
四马五车的极限在哪里韩方也很清楚，若非要找一个韩方没底气的，那就是耐力的测试，受制于铁轨的长度，所以韩方根本不可能去进行一个完整的测试。
很快，四匹新马被牵了过来，铁轨设计的很宽，至少在感觉上要比后世的宽一些，两匹马可以直接被固定在铁轨的中间，而且还能有一定的距离。
而另外两匹马，则被固定在两边，与普通的四马马车布局站位基本一样，只是在结构和材质方面进行了一些改变。
马匹很快被固定好，后面停靠着的几辆空车也被连接上去，一辆拖着一辆，中间全靠一根钢材结构的柱子撑着，却白不会在拉动的途中被扯断。
而马车最为奢侈的地方，是其用上了大量的钢铁作为材料，比如说四个轮子，以及一些重要的部位全部用的钢铁，几乎可以说是钢铁打造的架子，然后用木材等轻便的材料进行包装。
因为需要拉货，所以不需要考虑什么外观之类的，甚至连个栏板都没有，只在四周留下了一下孔洞，等需要用栏板的时候，直接卡在上面就行了。
四马五车，要拉的自然不会仅仅只有四十袋水泥，每辆车上都被装上了三十袋水泥，这样货物重量便达到了一百五十石。
货物装好，还是那人操控着，手中的马鞭轻轻一挥，马匹开始朝着前方移动。
平均到每一匹马身上的重量增加了不少，但是这一次的起步却没有丝毫的吃力，四匹马再一次很欢快的奔跑了起来。
于是，再次叫停，然后加重，依旧是每车每次五袋的往上加。
当重量增加至二百石的时候，四匹马这才显出了吃力的姿态。
当重量增加至二百五十石的时候，基本上跟之前单马双车时的姿态差不太多。
“陛下，看情况四马五车最大的载货量应该在二百石左右，再多的话，不仅速度会受到影响，耐久力也会受到影响。”韩方满意的汇报着，比起单马双车，四马五车的载重量虽然还是每车四十石，但是却少了一匹马，这样的话，四列马车就可以省出一匹马，还是很实用的。
“如果八匹马拉十台车，会不会拉的货物更多一些？”早已震惊的不成人形的李勣，忍不住的问着。
既然四马可以拉五车，而重量也增加了不少，那八匹马是不是可以拉的更多？
“不行！绝对不行！”韩方一口拒绝道：“四马五车已经是极限了，八马十车的确有可能会拉的更多，但马车的结构却需要重新设计，而且也需要用更多的钢铁，所以不划算。”
“也行吧！”有些懵圈的李勣一边点头回应着，一边默默的扣着手指头。
一艘普通的平底船，能载货五百多石，大一些的能载个七八百石，我哩个乖乖啊，就这么四匹马，五台车，竟然能够拉动两百石的水泥？这特喵的来个三列，拉的简直比平底船还要多啊。
李勣觉得有些头晕，实在是无法接受这么离谱的一个数据，尽管事实就摆在眼前，不甘心的李勣甚至亲自上前搬起一袋水泥试了下重量。
尽管确定了货物没有作假，可李勣还是有些不太愿意相信。
“咦？不对呀！”瞅了半天，愣是不敢相信这一结果的李勣，终于找出了问题所在，指着那列正在匀速疾驰的列车道：“怎么只有一个人在控制？”
“现在是测试，大家都能看到，所以一个人就可以了，等到真跑起来的时候，一列车上会配备三个人，一个在前面负责操控，一个在中间负责观察，另一个在最后负责看住货物，注意列车的情况，当然，如果前面的人累了，三个人还可以换着来。”韩方呵呵一笑，解释道，也只有在这个时候，自己才能毫无掩饰的鄙视一下那些高居庙堂之上的大佬们，让他们用仰慕的姿态来看自己。
自从搞了科研，虽说孤独了点，寂寞了点，但是每当到了这个时候，自己就能在诸多大佬面前装个X，那种感觉还是很不错的，韩方已经喜欢上了这种生活，单手指着马车，继续道：“这等到耐力测试出来以后，就可以确定一些事情了，比如每隔多远建立一座驿站，用于中途换马，这样每列车每跑一定的距离，只需要片刻的功夫重新换上四匹马，就可以继续奔跑，按照这个速度，如果不论昼夜的话，从这里跑到洛州，两日的时间就差不多了……”