第六百七十五章 基础设施建设(第十一更)

“既然这样的话,那就更加不能够留他们了。必须要将那些游击队,全部剿灭掉。这样的话,我们才能够放心大胆的开发东部。在治理东部领土的过程当中,必须要采用分化瓦解的办法。即拉拢一部分人,打击一部分啊!愿意效忠于帝国,为帝国效力的人,帝国将优待他们。而和帝国作对的人,帝国则必然会消灭他们。或者,让他们去农场和矿山做苦力!”秦天说道。

在帝国东部的那些领土上,有很多领土都是无主的。德国政府直接将那些领土收归国有了。建立起国有农场和矿山。而所需要的劳动力,主要是战俘。下一步,则是准备清剿整个东部,将那些反对帝国的人,通通都扔到农场和矿山上去做苦力。这样的话,也算是物尽其用了。

“是,陛下。”冯?法尔肯海因点了点头。

“我让内阁规划的东部领土的交通网络,怎么样了?”秦天问道。

俄国割让给德国的那些领土,交通设施极其糟糕。要不然的话,战争爆发之后,俄国人的军队也不会费尽了千辛万苦才调集到前线了。糟糕的交通,对于帝国的开发计划,构成了很大的阻碍。正所谓要致富先修路。虽然德国并不一定想要当地的那些人富裕起来。但是,帝国是极其需要这里的各种资源的。只有交通设施建设提升了,这些资源才能够运到德国本土去。

更何况,如果帝国未来要和俄国开战的话,这里更是会成为前线。没有便捷的交通,帝国调集军队和运输作战物资的进度,都会受到极大的影响的。那样的话,将非常不利于帝国对俄国作战。

另外一个时空拿破仑远征俄国失败,希特勒的巴巴罗萨计划最终失败,最主要的原因就是俄国太过于广袤了。以空间来换时间,成为了俄国人最常采用的战术。德国现在占据了大片的原本属于俄国的领土,无疑就使得己方的后勤补给线缩短了很大一截。这样的话,未来在对俄国的战争,无疑就更加有利了。

“陛下,交通部已经初步完成了规划了。”交通大臣回答道。

随后,他立刻将规划书送到了秦天的手上。

规划书主要分成了两个部分,第一部分是铁路,第二部分则是公路。德国的铁路网十分稠密,铁路运营总里程在全世界都是居于前列的。这也是为什么在这场战争当中,德国的军队可以迅速的调动到前线的原因。所以,德国对于东部那些领土的铁路建设,也非常重视。

在交通部的规划当中,将主要修建三条铁路。一条是从东普鲁士的哥尼斯堡出发,进入波罗的海三国。铁路的主线和支线,将连接波罗的海三国的首都以及东部城市。这样的话,从爱沙尼亚纳尔瓦发动进攻,距离圣彼得堡也只有一百公里左右。正是因为波罗的海三国已经属于德国了,俄国布党感受到了巨大的威胁,这才使得他们将首都从圣彼得堡搬到了莫斯科。

第二条铁路,则是从柏林到华沙,然后再到明斯克,一直延伸到东部的新边境。这里距离莫斯科,虽然高达六七百公里。但相比从波兰出发向莫斯科进攻,也已经缩短了几百公里了。

第三条铁路,则是分别从华沙和明斯克修到基辅,然后再从基辅修到乌克兰东部。这条铁路,一方面是确保德国对乌克兰的控制。一旦战争爆发的话,德国可以从乌克兰出发,攻击俄国南部的顿河流域和高加索地区。特别是巴库油田,更是秦天垂涎的地方。虽然,德国已经拥有不少的石油产区了。打败了英国之后,更是连中东都能够拿下。但没有人会嫌自己的石油资源多的。尤其是拿下了巴库油田之后,俄国就没有了石油产地了。这对于俄国的军事力量,将是一个极大的削弱。飞机坦克和汽车,如果没有足够的石油,都只不过是一堆废铁而已。

可以说,这三条铁路如果修建完毕的话,这将使得帝国能够极大的加强对新领土的控制。同时,帝国未来如果要对俄国作战的话,也可以通过这些铁路来运输作战物资。后勤压力,将极大的减小。

相比铁路规划,公路规划就跟更加的稠密了。从帝国本土和东普鲁士,通往波罗的海三国,柏林、白俄罗斯和乌克兰的公路,多达十几条。并且,这些公路和之前俄国的土路完全不同,这些公路都是用水泥修建的高等级公路。确保帝国的卡车,能够快速的在这些公路上通行。不管是运输部队还是运输作战物资,都能够更为快速和便捷。

一旦帝国和俄国的战争全面爆发的话,至少会动用数百万的部队的。那么庞大的部队,单单是后勤补给就非常的困难了。单单靠铁路运输,显然是无法满足前线部队的需要的。这样的情况下,公路运输就是很好的补充了。

“很好,这些铁路和公路,需要多久才能够修建完毕?”秦天问道。

“陛下,按照规划的话,至少需要十年的时间才能够修完。”交通大臣回答道。

“十年?不行,十年的时间太长了!”秦天说道。

“陛下,这是没有办法的事。十年内如果能够修好的话,那都是上帝保佑了。”比洛首相说道。

秦天一愣,他随即才想起,这个时候的技术可不如后世。修建这么多的铁路和公路,难度自然也就可想而知了。能够在十年内修完这些铁路和公路,已经是竭尽全力了。德国和俄国的战争,十年后爆发,还是比较合适的。

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