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俄军是从东面向火车站压了过来，几条土路上人和车马的踩踏，早已经全是冰了，但是旁边还全都是雪，那些俄军士兵根本就跑不起来，那就只能是低着头硬向前冲了，后退是不行的，督战队的枪口就对着自己的后背，一不心他们就会开火的，但是前面那绝对也是一条死亡之路，那些中华帝国蒙古方面军的枪也不是吃素的，虽然枪声并不激烈，但是只要是枪声响了，那就是有一名俄军的弟兄负伤或者是死亡。
离的近了以后，俄军的军官们发出了冲锋的命令，所有的俄军开始向前奔跑，但是这种地面是跑不起来的，几分钟以后进攻中的俄军只能像是王八吃西瓜一样——滚的滚爬的爬了，很快俄军的正步向前进攻，改变成了向前方爬行了。
这样就形成了俄军士兵们在和正面防守的蒙古方面军的正面对峙。
形成对峙的形势，对蒙古方面军是有利的，因为他们已经达到了自己第一阶段的战术目的，即：切断俄军的远东铁路，现在目的已经达到目的了，那就是如何尽快解决乌兰乌德的敌人了。
在乌兰乌德采用贝加尔斯克办法不行，贝加尔斯克和斯柳江卡两个地方太了，他们只有一个团的防守力量，那些情报人员的努力也有很大的帮助。部队过去进行“斩首行动”，就可以取得效果。但是在乌兰乌德这里就不行了。
一是大部队不可能长时间的隐蔽而不被敌人发现，第二大部队也不可能在这种天气下，在野外过夜，这两条就限制了聂青的蒙古方面军，不可能一下子就把乌兰乌德给拿下。还有一个那就是政治方面的原因，我们是正义的，我们在抵抗外来的侵略，是们在进攻我们，而我们却没有军队进入们的俄罗斯境内。
但是一但对他们开始动手了，那没有这个顾虑了，我们的战术目标是切断铁路，但是战役目标，那就是关于们的国土问题了，可以进入我们的国家，那我们也可以进入们的国家的，许过初一，就得让别人过十五，先对人动了手，就要防备别人还一脚。
聂青向皇上报告了蒙古方面军的进展情况，李振华马上回电了，对于他们顺利地拿下了斯柳江卡和贝加尔斯克表示了满意，目的就是切断俄罗斯的远东铁路，已经让俄军向伯力前线发出了警告，后方的后勤保障供应线已经断了，这一条消息就是彻底压倒库罗帕特金上将的最后一根稻草。
对于乌兰乌德的战况，这本来就是预料之中的事情，不可能在一天之内，把二十万军队和他们的装备，送到俄罗斯的土地上去，要知道这可是外线作战，那关键就是后勤保障问题，以后我们就会有更多的外线作战了，正好利用这一次的战斗来进行演练。
聂青得到了皇上的赞赏，他没有时间去高兴，他们三个人的事情是很多的，铁道兵团的一个师也已经进入了俄罗斯境内，他们的任务是开通一条交通线。
在一年多的时间里，蒙古方面军的侦察部队通过走访各地的商队，还有他们亲自到俄罗斯的贝加尔湖一线的实地考察，他们选择出了一条由中华帝国境内，到达俄罗斯的远东铁路线上的一个点的最佳线路，然后由铁道兵团的技术人员进行了实地的勘测，最后他们还动用了飞机进行了航测，最后才把这一条路线确定了下来。
同时铁道兵团还根据施工的实际需要，搞出了一些切实可行的方案，同时还有许多备用的方案，只要是部队一打起来，他们马上就会在部队的保护下，进入对方的境内，在四十八时的时间内修建出一条高标准的公路，这一条公路的长度大约为一百五十公里。
准备工作相当的完备，有的地方是采用了定向爆破，炸药量也是进行了仔细地计算，一片山坡被切下来，那就正好是把一片洼地给埴上，一些河流上设计了桥梁，而且是把桥梁的预制件都提前准备好了，就连每一个桥墩的位置都有了准确的设定。
大部分的工作都已经计划出了工程作业专用的设备，推土机、挖掘机，发电机车、压路机等设备，同时还有一个团的战士负责进行手工作业。另外还有大量的高标号水泥、钢筋、炸药以及水泥预制件等。
到了十一月的二十三日，聂青接到命令以后，他马上通知了铁道兵团的司令铁磊，铁磊很快就和铁道兵一师的师长黎明一起到了聂青的司令部，知道他们将于明天的早上发起进攻，于是铁磊对黎明道：“黎明，这一条路的任务就交给们师了，我和聂司令只能给四十八时的时间，无论要完成任务，我们都是军人，对于整个战场的局势是清楚的，这不同于一般的其它国内建设，必须保证按时间要求完成。”
黎明马上对两位司令官敬礼：“两位司令官请放心，我们一师保证完成任务，我们绝对不会给我们光荣的铁道兵脸上抹黑的。”
聂青上前一步对黎明道：“黎师长，话我就不多了，四十八时以后，我亲自为摆庆功酒。”
“谢谢聂司令，我先行一步了，明天一早我们的部队，就要进入俄罗斯的国境了。”
第二天的早上五点钟，铁道兵一师离开了自己的祖国土地，进入了自己的战斗阵地。首先开工的是一些清理障碍的部队，原来的一些路线比较窄，巨大的挖掘机上去把旁边森林的一些树木给清理掉，后面的推土机把土地推平整，然后那些压路机上去对土地进行镇压。
再向前走，一座山挡住了去路，原来的路被迫转弯绕过去，一台空压机上去，风钻快速地转动着，那些战士们在山坡的一边打上了几个炮眼，按规定放进去炸药，战士都撤了下来，就听到一声巨响，烟雾散开以后，那一座山少了半边，被炸开的那些石头，被炸药抛向了战士们规定好的地方，各种设备上去，再把一些较大的石头破碎开，把路面平整好，这路可要比原来以好多了，就是十几吨的坦克上去也没问题了。
他们工作量最大的就是修建桥梁了，现在由于天气的原因，河水已经上了冻，战士们在设计好的冰面上把冰炸开，在那里用沉箱法把桥墩的基础准备好，很快地四个桥墩就出现在了河面上，后面的车辆把巨大的钢桥梁架上去，一座桥的样子已经出现了，下面就是把桥面再铺设好，这一座大桥就成功了。
主体工程完工了。下面就是把引桥给作好，要是天气允许的话，用水泥在两面把两侧用石头砌好就行了，但是这是战时，而且还不能在这样的天气里使用水泥，他们就只能用石头把路面砌平，就和原来用砖来砌路面一样的平整，这样就可以保证车辆在上面不会颠簸了，只要是能让军车从上面经过就行，明年的春天再进行加工维护，把它改变成沥青路面就可以了。
到了第二天的中午，时间过去了三十多时的时间，在两万多铁道兵的努力下，各路段的主体部分已经完工，黎明用自己的吉普车在路上跑了一下，他认为可以了，马上向蒙古方面军司令部报告，路已经完工了。但是战士们自己觉得的不满意，这也是事实，一条路要让它完全的没有一点的不平整的地方，那是很难的，他们还要继续加工，进行修补。
聂青马上命令各部队可以利用这条路出发了，先是一些步兵部队，然后就是炮兵部队，只要是他们能安全地通过，其它运载着大量的装备的汽车就完全可以通行了。
聂青的汽车走在了最前面，他倒不是担心路面不行，他而是要看一下这些英雄的铁道兵部队，究竟是如何完成了一项伟大的工程。
已经三十多个时没有休息的铁道兵战士们，他们一看到首长来了，他们还是坚持着站到了路边上迎接首长。聂青看到他们马上就从汽车上下来了，他和一些战士们握手，但是那些战士们的手上，大部分都已经用布条给包扎了起来，这官兵们的手都已经受伤了，他向战士们激动地敬礼，向大高声地道：“同志们辛苦了”
“为祖国服务”战士们地回答。
聂青的身后是一队队的步兵战士们在通过，他们也是在激动地向这些英雄的铁道兵战士们在致意，自己脚下的这一条路就是他们只用了一天多的时间就完成了，他们才是真正的英雄，为了战争的胜利他们最先作出了贡献。
原来的路线长度大约为一百七十公里，现在经过测量已经减少到了一百四十五公里，原来走这条路只能是用马、牛或者是骆驼，走一趟大约要用四、五天的时间，现在用汽车就可以跑了，走一趟大约只是用三到四时的时间如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点手机订阅，打赏，您的支持，就是我最大的动力
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