真的是只需略微出手，就已经是这个分段的极限！
在已经卖出41万辆大定的前提下，又新增八万辆！
哪怕这个八万辆，都是无数车型上市梦寐以求的数据。
可在龙猫这里，只是附带顺手捡点订单而已。
总计整整五十万辆！
这还是车型没有面世，没有人在市面上看到这辆的盲订数量。
几乎所有国内单款车都难以逾越的高峰，百分之九十九的车型整个款式生涯都卖不到五十万辆。
而十三万辆的锁单，就是近四百亿销售额，更是让百亿投资的整条生产线，还没开工就已经赚得钵满盆满。
这样的生意，会让投入巨大的车企运转变得极为容易。
靠的就是大主播直播间销售模式。
直播带货实际上已经把主播这种新营业员、导购顾问的语言表达属性要求拉到了极致。
因为成百上千万的网友聚集，保证了巨大的潜在客户基数。
怎么能从巨大的基数中把自己的用户筛选出来，这位导购的表达能力成了关键。
口红哥是用近乎洗脑的专业属性加话术特点诱导消费；
带货女皇是依靠产品自身优点+全网超低价+赠品，全程都在送送送，抽抽抽；
狮子王霸气十足的的前提是大多数卖货单价低，消费者下决心买的成本也低，种草率够高；
交個朋友的胖子则靠语言特点显着他说的都是对的，那么卖的货也对；
教培金童更是通过华丽朴实的辞藻炫耀文采，让消费者误以为有文化的人就不会贪图自己兜里的银子，慷慨解囊；
秭小伟是融合了最后两位教培同行的特点，再加点擦边段子、感情博主、摄影博主、穿搭博主讲脱口秀。
不知道大嘴哥能不能看出来这关键的两部分关系。
一定是要先能聚拢上千万级的网友基数，接着才是能在这种大场面下有针对性特点带货。
前者保证下限，后者决定上限。
当口碑和流量热度聚齐之后，连麦子顶班都能带来相当不错的业绩，所以很多超级主播打下名头之后，总是想方设法的让“徒弟”、“助理”来代播收割呢。
反正麦子和高婷婷都形容，大嘴哥肯定动心不已，他这等高手本就符合背后逻辑。
大嘴惹四方的各种争论性语言，故意挑衅争议，语不惊人死不休，目的就是吸引流量热点，才获得眼前的地位。
而背后能帮他摆平争议的，除了遥遥领先无可争议的国内科研水平，经营能力，产品质量，还有无与伦比的国民情感。
但这就像高手练功，剑走偏锋就必然面临走火入魔的反噬。
这些位顶流高手每位都有自己的神功罩门。
有些已经倒下再难翻身，有些还在苦苦挣扎妄图绝地反攻。
秭小伟可以说是这里面金钟罩最强的那个！
他永远都把自己放在资本家的对面，合理纳税、大量投资到民生产业基础建设，甚至已经成为平台方控制了规则权。
最最最重要的，这个熊主播的形象是分拆的。
引流、热度是婷宝宝甚至后来的麦子、格瑞亚、梅朵等众多形象合聚而成。
他们都不需要刻意带货来变现。
熊主播只要做好后半截的事，就能让热度流量发挥到极致。
相比之下，大嘴哥这些高手还得自己骂、自己圆、自己推销，哪个效率更高，反噬可能更小，一目了然。
当然其他网红顶流，达到千万级粉丝流量，还能相互信任各司其职，而不是跳出去单干赚快钱，就已经是奇迹了。
这里就是一家人整整齐齐上阵。
自带两个大型企业的超级阵容谁能比。
常月玲面对八万辆的大定数据，都波澜不惊。
强嫂肯定捏了粉拳激动欢呼：“还可以哦，他今天都没有强调主卖，这个成绩已经很不错了哦？”
她还是很想走到台前做点什么，这一个月都认真关注了京西平台的所有汽车销售数据。
所有品牌加起来现在差不多也是近十万辆的数据。
这已经足够让京西商城的美股平稳高速的增长。
现在的八万大定，十三万锁单绝对又是一剂强心剂。
美股、港股都能大赚。
常月玲的脾性在这时候恰到好处，轻轻跟着鼓掌淡笑：“还行吧，下个月会有新动作，再下个月正好交付，每一步都是脚踏实地的花了心思，小伟和他的姐姐妹妹都值得信赖呀。”
强嫂噗嗤，赚这么多，都堵不住你关注的点吗。
那算什么。
她旁边的强哥探头：“京西将投入五十亿加速全国各地的京西汽车布局，全力支持小伟的轻售后模式，只要加入京西汽车的新能源售后系统，就完全不用再承担4S营销体系，获得百分之三十的营销成本降低！”
常月玲再傻，家里从小到大的培养也让她知道这番话不是说给她听，她那种慢悠悠的风格就是这么练出来的：“所以下个月开始的新举措，一定能让京西商城和我们艾拉汽车共赢。”
强哥哈哈哈的再加枚砝码：“你俩的婚事在今年吧，这份成绩就是最大的贺礼，我绝对会送上份惊喜！”
常月玲依旧不紧不慢：“给礼金就行，不要给股份和产业啊，董事会已经基本把长江汽车交给他了，现在集团的叔伯们都很听他的安排，争取理顺了艾拉汽车，明年就发力在长江汽车了，结果他又去招揽别的车企，气得我爸连灌他两天酒！”
让她做生意做决策不行，搞这种牙尖舌利的宫斗，真是物尽其用。
看似开玩笑的语气，不但佐证了婚姻关系，更强调了秭小伟已经不仅仅是赘婿入门的层次，而是偌大个长江汽车集团上下已经摆平的强劲手腕，甚至连老常都不能完全拿捏他，摸了老虎屁股也不过是灌顿酒的翁婿关系。
天底下还得是血亲、姻亲关系高于所有利害从属关系。
这就是秭小伟说的管他什么领先打法，常月玲来负责面对的主要功效。
摆出这个身份关系，谁要再用些跨省跨市的做法，甚至随便一张律师函都得赶紧收起来。
长江汽车集团一定会倾全力维护保卫自身存亡。
现在更扯上京西商城这种超级巨头互绑。
以大嘴哥纵横江湖几十年的阅历，这一刻也会觉得窒息。
遥遥领先自身要不要进入新能源车领域，内部也有不同声音，他是强烈主战派，立下军令状的不成功便成仁。
毕竟巨大的科研成本，全世界征战的精兵强将，在被国际上四处挤压以后，得有个持续负担、运用的战场。
新能源汽车市场是最能容纳的天地了。
可各家车企又不是待宰的羔羊，就算不情不愿，又或者眼馋他的营销能力，都是相当防备的在合作。
也就没活路的小厂才会掏心掏肺的捧着。
可他们的营销体系必然是一堆狗屎。
领先牌汽车的售后营销有个被他当做创新的卖点，就是把车开进遍布全国的遥遥领先手机店。
瞬间让名不见经传的领先牌汽车，成功的跟遥遥领先扯上关系，还立刻多了那么多展示点。
当然顺便也让各家店“买”了车。
这才是领先牌汽车加入后销售立竿见影的最大原因。
更引得各处车商纷纷来加盟，又能分担建设销售网络的成本。
可现在能停下汽车的手机店，再多能有京西物流网点多？
跟几千家参差不齐的手机销售商、汽车经销商打交道，能有跟铁军之称的京西物流打交道便捷高效？
所以哪怕以大嘴哥的城府，瞬息之间也不得不伸头：“京西汽车专做新能源车售后这块儿服务，点抓得很准啊。”
他们其实是从手机时代就经常打交道的巨头了。
京西更是从3C产品起步，强哥自然顺杆上：“在小伟之前，京西汽车走进了误区，还准备在汽车销售上分一杯羹，现在我们把这块理顺了，利用京西平台进行新能源车销售的部分，都交给小伟的京西直播，售后全生态部分和京西物流的交付部分合并，叫做京西爱车，捏紧拳头，拿下这个巨大的市场！”
他说来就是有种不威自怒的霸气。
手机店能修车吗，还不是得逐步建立售后维护体系，这部分成本相当高，全国三千个县地市级行政划分，让管理运营更是耗费精力。
大嘴哥也不得不心动或者心惊，快速权衡：“那……我们细谈一下？”
常月玲够大气，笑着就准备换座位。
强哥却说：“老程，我建议你还是跟小伟深谈下，我想邀请他成为京西汽车的执行总裁，他的决策我不插手，小玲帮我劝说下他答应这个职务，控股股份就是贺礼。”
常月玲居然拉长音嫌弃：“我猜就没什么好事儿！您那算盘珠子都打我脸上了，我可管不住他，他自个儿拿主意。”
强哥哈哈哈的探头给大嘴哥做个无奈手势。
你看看现在的年轻人，有代沟啊！
笑着靠回自己的椅背。
高手过招就是这么刀光剑影。
大嘴哥的脸上真是瞬息几变啊。