第四百一十四章 桑塔纳87

可见当时的20多万,相当于现在的几百万,甚至上千万了,那个时期的钱很值钱,能开桑塔纳的绝对是富豪级别的人物。

值得一提的是这台桑塔纳87虽然很老旧,上面还盖了一层厚厚地灰尘,不过按照葛小华的判断,车漆还是原厂的,说明这台车经过了这么多年,基本没出个大型事故,没有全面喷漆的迹象,所以内部的发动机肯定还是可以进行多方位的研究的。

“又怎么了?”

“小吴同志,昨天我说得话你没记住?暴力拆之前先问过我啊,我先检查一遍,这台车交给我,你先去休息。”

本来他还想吐槽葛小华几句的,但是想到昨晚经理的话,知道葛小华来历不凡,因此也不敢多说话了,而且葛小华又丢了一包烟过来,这次的钱价格在50左右,算是很高档的烟了,平时他也就抽10来块的。

“小华哥说什么就是什么,我慢点再拆车,你先检查。”

葛小华来到桑塔纳87前面,看到头顶1米处准备勾下来的挖机勾斗,皱了皱眉,说道:“小吴,你把挖掘机给我开远点!”

没了挖掘机的威胁,葛小华才能够专心检查汽车的情况,这台报废车别看有这么多年的历史了,但是从车漆、钣金、内饰的用料、设计方面都是很出色的,在现在都不算落后。

“90年代的豪车,发动机怎么样?”葛小华打开车头盖,浓重的灰尘呛得葛小华睁不开眼睛,鼻子进了不少的灰尘,眼睛恢复了视线过来,这台桑塔纳87的发动机呈现在他面前。

“普桑JV化油器发动机,刚才看了下是尾标GLS,应该没错,这台发动机虽然没有什么优势,不过在当时来说还是不错的,适合市区驾驶,动力还不错,虽然不够节能环保,这也是在2000年左右,后续的桑塔纳都换装了1.8L电喷发动机的原因。”

葛小华在德国的时候,对汽车的历史研究过的,那一个月没有白待,对葛小华了解汽车历史有了一个很好的氛围,毕竟德国汽车在世界是出名的,桑塔纳也是德国大众汽车厂出品的,跟国内的合作比较紧密。

而且桑塔纳也是90年代左右经典车型,可谓是一代人的记忆。

葛小华先把桑塔纳87的机械构造了解清楚,没有急于拆解发动机,这汽车报废的汽车跟昨天那台六代雅阁不一样,他没有被重型机械招呼过,还保存着原先的状态,如果不是达到了报废年限,这台桑塔纳87还是可以修好上路的,也不会被强制性报废。

“那个时期的汽车制造技术也很强悍啊,据说这批的汽车建厂是巴西那边的?”葛小华知道作为第一批进入中国市场的大众桑塔纳87,肯定要在质量上严格把关,不然也不会成为那个时代的豪车。

葛小华在观察桑塔纳87,挖掘机师傅有些等不及了,年轻人嘛,耐心不足。

“小华哥,可以了没?经理都要说我偷懒,扣我工资了!”

“差不多了,等等。”

葛小华也不想影响别人工作,观察了半个小时,而后开始拆发动机,把桑塔纳的普桑JV化油器发动机从汽车上拆了下来,然后搬到专属的工作室内研究,而门外则传来了暴力拆车的巨响。

不管外面天崩地裂,葛小华岿然不动,一步一步地把普桑JV化油器发动机拆掉,每一棵螺丝都摆放得整整齐齐的,花费了将近3个小时的时间,发动机全被拆掉了,葛小华对这台发动机的理解加深,随后跟本田的发动机进行了对比。

“这两台发动机都是当时的精品之作,都是有可取的地方,不过优劣势也极为明显。”葛小华习惯性地摸了摸下巴做思考状,却没有意识到双手全是机油,因此下巴全黑了,不过他也不在乎,本身做汽车维修、保养的师傅浑身都是脏兮兮的,双手的机油长久这么脏,洗都洗不掉,所以说很多汽修的师傅难找老婆,就是因为现在的女人比较注重卫生方面,觉得他们太脏了,所以不想交往。

事实上如今这个年代,汽修师傅是最赚钱的行当!我修车,养你啊,并不是假话,毕竟现在虽然没有到人手一台车的地步,但是一般的家庭都会有车,不管是好车还是一般的车,汽车的话,总会有故障的时候,所以汽修师傅是很吃香的,这也是为什么很多汽修学徒不要工资也要去上班的原因,就是为了学习技术,有了技术吃饭是不愁的。

葛小华在专心研究发动机,也没心情理会什么脏不脏的,打铁的时候比现在更苦更脏,人生三大苦,打铁为首,可见打铁比汽修还要辛苦,这也是铁匠没落的原因。

每一个零部件和发动机的构造,葛小华都烂熟于心了,而后把发动机又装了回去,只是会拆不会装,不能算是明白发动机的构造,所以每次花费了大量的时间去拆,他都会装上去,而后把两台发动机全搬了出去,让小吴的勾机一铲子全毁掉了。

研究了两台90年代左右的发动机,葛小华受益匪浅,中国的发动机技术落后30年左右,因此90年代的发动机等于是现在中国发动机的水平,而那个时期的发动机水平就能够达到如今国产车的水准,可见德国、日本两大机械强国,在当时的技术有多么高超。

“不能妄自菲薄,也不能自怨自艾,只能咬牙迎头赶上!”葛小华暗自鼓励自己,晚上的时候,开车回到了铁匠铺,随便吃了个饭,然后躲在房间里面开始设计发动机的基本参数、零部件的构造、特点、系数之类的都绘画了出来,开始做一个发动机的草稿。

只是研究不动手是没有进步的,研究了两台90年代左右的大众、本田的发动机,葛小华有了新的想法,结合在奔驰公司学徒的经验,进行了一款90年代发动机技术理论基础下的全新发动机的设计。

熬夜通宵了一个晚上,只是把发动机的基本构造给画了出来,不过却让葛小华觉得设计出一款发动机成为了可能,一开始还觉得难度很大,真正却拆解了两款发动机,加上自身的领悟能力和铁匠等级达到了LV5,对机械的理解能力堪比世界级别的机械专家,所以才能这么自信地开始设计。

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