红牛这边，霍纳的笑容已经快抑制不住了，一旁的马尔科更是丝毫不掩饰自己内心的情绪，一张老脸笑得都已经皱在了一起。
维斯塔潘看着自己身后的两台梅奔同样笑得很是开心，甚至内心满是激动。
领先位置，这还是街道赛的领先位置啊！
五星体育这边的三位解说在分析这面红旗以及三位车手在总积分榜上的成绩时，语气之中也不可避免地带上了沮丧的情绪。
而秦淼下车之后也有些无奈，怎么好端端的，红旗了呢。
但是秦淼愿意接受这个事实。
毕竟事情已经发生了，赛会不可能取消这面红旗。
下车之后秦淼并没有离开赛道，而是从维修区出口位置一直走到了维修区入口位置的梅奔车队P房内。
秦淼知道，自己得积极求变了。
如果什么都不做，按照这场比赛的局势按部就班地走下去，秦淼知道自己可能就会在第三的位置被卡死。
尽管秦淼有信心在接下来的比赛之中超越维斯塔潘，但是秦淼也不知道等会儿赛道上还会不会出现让人意想不到的意外。
所以秦淼回到车队P房之后就找策略总监詹姆斯·文森特要了一份车队的策略选项。
参考了一番之后，秦淼最终决定在红旗期间换一套轮胎
直接换成中性胎。
前面也说过，秦淼一般在正赛开始之前都会给自己留三套全新的轮胎，就算这场比赛秦淼使用的是中性胎起步，秦淼的轮胎储备之中也还是会有一套全新的中性胎。
所以这个时候换轮胎秦淼也还是有新轮胎用的。
红旗过后就是静态起步，汉密尔顿已经没有了新的中性胎，维斯塔潘进来之后应该也会换上硬胎，所以这场比赛维斯塔潘大概率是一套硬胎直接跑完这场比赛。
也就是说，秦淼此时能大概率提升自己位置的方法也就只剩起步了。
知道了秦淼想要用一套全新的中性胎起步，车队这边自然是不反对。
但是等秦淼确定了以这套轮胎起步之后，詹姆斯·文森特还是多嘴问了一句：“换上中性胎之后，你是不是还要进一次站？我这就让策略部门帮你计算一下。”
秦淼微微眯了眯眼睛：“不出意外的话，不进了。”
说完之后，秦淼就离开了车队P房，
只留下托托等人满脸的惊诧和意外。
你秦淼保胎能力强这一点我们认同，伱在保胎这方面也确实有过比较逆天的表现，例如一套白胎直接跑完整场比赛之类的，甚至那套轮胎现在还在倍耐力的总部收藏着。
可尽管吉达赛道对于轮胎的磨损并不严重，但这也是一条仅次于银石的超高速赛道，你秦淼的保胎能力再怎么逆天顶多也就是用硬胎跑完接下来的35圈，用中性胎跑完这场比赛怎么想都不太可能吧。
不过对于托托他们内心的疑虑，秦淼并不是很清楚，当然他也不会在意就是了。
尽管秦淼也知道用中性胎跑完这场比赛剩下的里程会很困难，但是如果不这么做，秦淼感觉这场比赛过后，自己在车手总积分榜上的领先地位就会彻底被汉密尔顿超越。
不管自己这种做法最后得到的结果如何，至少秦淼与汉密尔顿和维斯塔潘他们俩的战术选择是不一样的。
如果赛场上再次出现什么意外，秦淼就会有很大的概率因此获利。
而这个时候，雷耶斯他们已经通过车队TR知道了秦淼新的轮胎选择。
因为轮胎他们已经拉到了秦淼的赛车旁边，所以秦淼回来之后，他们已经帮秦淼换好了一套全新的中性胎。
找了个地方坐下，从巴伯的包里掏出了一块能量棒，又将水瓶拿到了手里，秦淼就一边吃东西一边发呆，等待着比赛的重启。
而这段时间摄影师也将转播镜头给到了秦淼，毕竟这次红旗要说有可能争冠的三位车手之中谁最倒霉，吃的亏最多，那还真的就是秦淼了。
秦淼这会儿也有点烦了，看到摄影师几乎是将镜头杵在自己的脸上拍自己。
没好气的将摄影师的镜头推远了一点。
然后秦淼想到了艾丽莎对自己说过的话。
面对现场的镜头，最好不要有任何过分或者过于激烈的行为，毕竟摄像头算是观众看你的眼睛。
秦淼也有可能觉得自己推开摄像机镜头的动作有些过分了。
想了想之后秦淼拆开了自己手中一根没有开封的能量棒递到了摄像机面前。
【谢谢，我不吃】
【来，炫我嘴里】
【呜呜呜，秦淼这么惨了还给我送吃的，他好温柔】
【谢谢我不要，但是那根你吃过的能量棒，请务必扔我嘴里】
【渴了，秦淼你水杯给我来一口】
【秦淼手里能量棒的包装纸有人要吗？没人要的话我吃了。】
【楼上的，你们是真逆天】
【秦淼的粉丝都特么这么抽象吗？】
五星体育这边。
本来三位解说这段时间都在讨论，秦淼怎么样才能在接下来的比赛之中反败为胜，将自己的名次向前提升几位。
言语之中不乏对于秦淼这场比赛最终成绩的担忧。
可是聊着聊着转播画面之中就出现了秦淼给摄像机递能量棒的行为。
兵哥笑了笑，随后开口说道：“看得出来，这一面突如其来的红旗并没有给秦淼带来太多的困扰，至少秦淼现在还有信心开玩笑。”
听到兵哥的话之后，两位解说也笑着附和了两句。
……
随着时间的推移，红旗即将结束，比赛即将重启。
秦淼重新将头盔戴好，赛车服穿戴完毕，回到了自己的赛车之中。
回到赛车中后仔仔细细地穿好了手套，固定好自己的方向盘。
很快，随着雷耶斯他们的撤出，比赛即将重启。
前方的维斯塔潘从维修区之中驶出，秦淼也驾驶着自己的赛车跟上了汉密尔顿。
就在所有人都以为这场比赛的暖胎圈阶段将会正常进行，一直到起跑之后三人才会真刀真枪地开干的时候。前三位的车手在暖胎圈就开始作妖了。
维斯塔潘正常跑暖胎圈，然后汉密尔顿刻意地在维斯塔潘过了一个盲弯之后开始大幅度地减速。
而秦淼则是在汉密尔顿减速通过了这个盲弯之后，也开始大幅度减速。
秦淼这种让前车轮胎降温的方式也是从汉密尔顿那儿学来的。
汉密尔顿这也算是挖坑把自己给埋了。
然后观众们就在赛场上看到了一幕奇景，第1名的维斯塔潘与第2名的汉密尔顿中间至少被汉密尔顿拉出了二三十米的距离。
第3名的秦淼与第2名的汉密尔顿中间也有超过十米的距离。
秦淼毕竟还是比较老实的，并没有像汉密尔顿那样直接拉到极限距离。
同时，秦淼也没有忘记不断地左扭右晃，给自己赛车的轮胎升温。
而在这个过程之中，因为汉密尔顿和秦淼他们俩拉得太远了，维斯塔潘不断地在车队TR之中抱怨，就差开骂了。
汉密尔顿对此也是颇有微词：“秦淼怎么离我这么远？”
可再联想到汉密尔顿此时距离维斯塔潘的这个距离，汉密尔顿说出来的这句话多少就有点黑色幽默的意思了。
可事实上，汉密尔顿和秦淼的这种做法除了有点不道德之外，并不会触犯FIA制定的暖胎圈规则，只要与前车之间的距离不超过10个车身就可以了。
随后，这三人自然是在赛道上疯狂地拉扯。
都在减速，但是由于那个盲弯的出其不意，最终，汉密尔顿和秦淼这俩人还是比前面的车手慢了至少3秒才停在了属于自己的位置。
而秦淼的赛车即将停到自己位置上之前，秦淼最后还来了一次猛地刹车，然后一脚地板油。
这样的操作会让秦淼赛车的轮胎出现短暂地空转。
这是一种以轮胎寿命来换取起步阶段轮胎温度的方法。
比起前两位车手，秦淼此时唯一的优势也就只有自己的中性胎了，所以将赛车的轮胎升温到一个合适的温度是很有必要的。
随着最后一位的拉蒂菲就位，这场比赛第二次起步倒计时开始。
五盏红灯逐一亮起，随后五盏红灯一起熄灭，比赛再次开始！
秦淼的这次起步堪称惊艳，速度非常快，而秦淼前面排在第一的维斯塔潘起步明显地慢了。
而排在第二的汉密尔顿起步速度比维斯塔潘快很多，但是并没有秦淼那么快。
所以就见到场上，才刚刚起步跑了100米，汉密尔顿就与维斯塔潘并排了，并且秦淼这个时候前轮也来到了维斯塔潘右后轮的位置，还在不断地向前缩短与维斯塔潘之间的距离。
等来到T1刹车点的时候，三台车就在赛道上完成了并排，最外侧的是秦淼，中间是维斯塔潘，最里面是汉密尔顿。
而入弯的时候，汉密尔顿是最靠前的，其次就是秦淼，最慢的自然就是维斯塔潘了。
可是维斯塔潘明显不想要放弃这个因缘际会之下获得的名次，他知道这个位置对于自己的重要程度。
所以就见到维斯塔潘过了T1的刹车点之后并没有将自己的赛车速度降到一个安全的阈值之内。
也因此，观众们就能清楚地看到，因为这番操作，维斯塔潘直接大幅度超过了已经晚了10米才刹车入弯的秦淼，更是直接与入弯的时候比自己多了半个车身的汉密尔顿一起入的弯。
因为汉密尔顿知道自己有线权，所以汉密尔顿就算发现维斯塔潘过晚的刹车也没有让出线路。
而维斯塔潘在这么晚的情况下刹车，基本上是回不到正常的线路上了的，所以可以认为，维斯塔潘发现自己的位置丢了之后，根本就没有产生任何要将自己当前的位置让出去的想法，他一开始就有了为了保住自己当前的位置，不惜冲出赛道的念头。
所以就可以看到，与汉密尔顿一起并排入弯的维斯塔潘因为自身速度的原因，直接就将赛车从T2的路肩外侧驶了过去。
也因为维斯塔潘走的这条路线不需要减速，所以越过了路肩之后，维斯塔潘就直接插入了汉密尔顿的前面。
算是暂时保住了自己的位置。
但是维斯塔潘突然杀出来，也让汉密尔顿的节奏有点乱，也因此，汉密尔顿错过了自己面前的最佳出弯线路。
然后T1就因为维斯塔潘的操作获利超过了秦淼的奥康又利用汉密尔顿让开了最佳出弯线路的机会，超越了汉密尔顿，来到了第二。
而秦淼这波也因为维斯塔潘的逆天操作，直接丢掉了两个位置去了第四。
毕竟秦淼要减速入弯的时候，维斯塔潘是直接从秦淼的侧面开了过去，为了不入弯的时候撞到维斯塔潘，秦淼直接错过了自己的入弯时间点。
奥康就是在这个时候捡到的皮夹。
秦淼这会儿有些烦躁了，自己两次起步都比汉密尔顿和维斯塔潘快，但就是因为吉达这条赛道的T1距离发车点太近了，自己两次良好的起步都这么被浪费了。
而难得一见的是，被维斯塔潘和奥康超越了之后，汉密尔顿却并没有在车队TR之中抱怨什么。
反而是秦淼在车队TR之中不满说道：“维斯塔潘应该受罚，他直接切弯了！并且阻挡了我的入弯线路！”
“好的，秦淼，稍安勿躁，车队会为你争取的。”弗兰奇回答道：“我们的建议是尽量跟住现在的汉密尔顿，维斯塔潘是有可能需要交还位置的。”
而弗兰奇与秦淼沟通的时候，梅奔车队这边的托托已经开始通过无线电联系FIA的赛事干事了。
另外一边的红牛也在联系FIA争取。
维斯塔潘这次超车没道理的，被罚只是一个时间问题罢了。
红牛现在争取的并不是让FIA不处罚维斯塔潘，他们联系FIA的目的只是为了让维斯塔潘交还一个位置，回到汉密尔顿身后就可以了，别罚到第三去。
梅奔这边的诉求与红牛完全相反，梅奔想的是直接将维斯塔潘罚到第三，最好是直接罚到维修区停五秒。
可是两支车队联系FIA的人才刚刚出发，甚至都还没走出车队的P房门口，赛道上又腾起一阵烟尘，佩雷兹与勒克莱尔发生了碰撞。
佩雷兹的红牛赛车被撞之后直接向左旋转，前鼻翼直接撞在了赛道护墙上，整块鼻翼当场断裂。
赛会第一时间出示黄旗，半分钟不到，黄旗转化成为红旗。