第八百五十一章 山城森林

当天下午,吴良和聂新永到江城,给他留下和当地官府洽谈企业搬迁事宜,约定三天后山城汇合。

他自己则订好第二天飞往山城的机票,赶往此行的第三站,山城重氵气。

在去之前,吴良原本对山城重氵气的感官就不是很好,主要还是因为股份的事情。

2002年12月,山城重氵气集团及德隆国际签订合同,合资组建洪岩汽车有限责任公司,湘火巨以现金方式出资2.55亿,占合资公司注册资本的51%,德隆国际出资2000万元,占4%。

德隆帝国坍塌之后,4%的股份也卖给了吴良,山城重氵气距离控股的目标越来越远,干脆以借贷未还的名义将湘火巨告到氵去庭,诉求是五千万的借贷不要了,用10%的股份抵债。

如果被他得逞,双方持股逆转,就彻底没吴良什么事儿了。

结果被不差钱的吴良干脆的还了钱,解决了暂时的危机。

从这件事情也能看得出来,山城重氵气对湘火巨满满的恶意。

控股股东之争,任由谁都无法坐视,山城重氵气要想夺回控股权,无可厚非,但是,挑在吴良接手之后,落井下石,比陕氵气还恶劣,采用的手段也是被吴良所不齿,直接告上氵去庭。

这是其可恨之处。

吴良又为其感到可悲,挑选的时机能不能再早一些,在德隆资金断裂的风声传出来之后就尝试着收回,如此一来,就算是开庭审理有个时间,那也有足够的时间运作此事。

所以说,时机非常关键。

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吴良快刀斩乱麻一般将湘火巨拿下,赶就是赶在德隆自己认为窟窿还能尝试着填一填的时候下手,否则,等到德隆被接管之后再要下手,连股市这个二级市场都没办法了。

陕重氵气闹腾的时候,山城重氵气落井下石,想法是极为出色的,可惜的是,对方错估了吴良的实力。

吴良到机场之后,前来接机的是张泓宁,这妮子,在外漂泊了半年多时间,心里对吴良有怨言吴良能够理解,不过,张泓宁四处勘查建学校的地点,看到老校区的惨样真的是计较不过来。

况且,她能够接下这样的重担,本身就是她的性格使然。

与世无争。

认准吴良一个人,就算他再花心,只要吴良对她好,她也懒得计较。

吴良名义上的鹏城的家,她是女主,仅仅凭借这一点,足矣。

陪同张泓宁过来接机的,当然还有吴良的同学,袁媛,跟着张泓宁,秘书的身份跑前跑后的,看的吴良一阵好笑。

卓袁基金会在蓉城租了一层写字楼,在山城并没有办公地点。

晚上入驻的自然就是宾馆,希尔顿,零二年开业的宾馆,设备设施也比较新。

原本还有山城宾馆做备选的,只是张泓宁提起这事儿就来气,“我办理入住的时候,宾馆说,后天有个会,房间得全部腾出来,那我折腾来折腾去的干啥?”

吴良感慨,“别纠结了,官府的接待宾馆,赶上那时机,谁也没招!”

理解归理解,可是事儿真要是自己遇上了,也是有很多无奈,毕竟,吴良没有官身,就算头顶十大经济人物的头衔也无可奈何。

当然,找人打个招呼自然也能住,就是为了这么小的事儿去折腾,真没那闲工夫,还不如好好的吃顿火锅来得实际。

半年未见,自然是先解相思之苦,再吃火锅,毛肚七上八下的涮过之后放进加了耗油蒜蓉葱花香菜的油料碗沾上汁,塞进嘴里,让吴良几乎忘却了他此行是来找红岩麻烦的。

如此的生活,过了三日,聂新永也飞了过来,带来的自然是好消息,就挨着東风总部不远处,承诺可以批一块一千亩的工业用地。

吴良也安排,尽快设计新的厂区,争取在一年之内搬完,到那个时候,新车型基本上也能定型,可以实现批产。

这就是吴良控股的好处,倘若越野车公司还在東风旗下,東风下面儿子众多,这个庶出的越野车公司能不能得到重视还是两说,至于新的投资项目要落地,恐怕没有个七八年功夫都很难说。

吴良当场致电徐坪,沟通新厂区的投资问题,徐坪承诺,尽快上会讨论通过。

其实,最近在十堰流传着一个小道消息,那就是越野车公司要搬迁,当时吴良和徐坪讨论的时候,并没有避开越野车公司的那几位。

对他们而言,能够到生活条件更好的省城,没有人会愿意待在这穷乡僻壤当中。

消息传开,自然会传到当地官府的耳朵里,可是对方迟迟未有动作,吴良也感觉诧异,问聂新永,他也说未曾接到市里面的电话。

吴良仔细想想,想不出个所以然,最终还是将这件事情抛之脑后,专心应对山城重氵气的工作。

在当地人嘴里,山城重氵气并不是他们经常说的名字,而是“川汽”。

经过这几天的了解,吴良对川汽算是有了一个直观的认识。

2002年,洪岩推出全新车型“新大康”,该车型的驾驶室外观是洪岩自主设计。

在当时来说算是比较时髦的一种设计,它和后来天朝重氵气生产的斯太尔王在重卡领域都属于“高颜值”产品。

这也是洪岩有底气敢和吴良掰腕子的主要原因之一。

新大康还是遵循着红岩的“老路子”,主攻方向还是多轴车辆和牵引车。

在发动机的选择上,洪岩依旧使用维柴的WD615系列发动机,当然还有一部分选装了山城康明斯NTCR发动机的新大康投放市场。

2003年,新大康在襄阳国佳试验场进行以欧洲ECE R29整车驾驶室正面碰撞实验标准的安全性测试,也实现了“天朝卡车第一撞”。

同年,红岩CQ16运输车作为“神五”返回舱运输车,再一次给予“川汽”人最大的肯定。

2004年新产品“金刚”的推出刷新了红岩的工程车记录,“金刚”以它那结实耐用的品质装配上稳定的斯太尔/维柴动力在工程市场开创了一片天地。

吴良令梁州以及蓉城的学校土建项目必须采用陕重氵气的工程车,可以说,算是对洪岩的一种伤害。

洪岩的拳头产品因为吴良一句话不能参与百亿工程,也难怪洪岩这边有怨言,这个时候说吴良内外有别的怪话。

这相当于就是互相伤害的典型,控股股东虽然在人事上对洪岩控制力度相对较弱,不过,有百亿工程吊着洪岩,他们真的是想石更气都石更不起来。

总而言之,在天朝重型汽车集团一分为三之后,洪岩汽车力图在“合资”方面寻求突破口,不过因为“德隆系危机”使得洪岩汽车陷入了经济困境,这方面也导致了洪岩没有过多的资金开发技术只能过多依赖与之前的斯太尔技术,使得洪岩在后来与其他厂商的竞争中失去了优势。

而洪岩依旧在使用斯太尔平台上一些老旧的技术,这就使得洪岩只能在工程车方面开创部分销路,在公路运输车上几乎是处于劣势。

按说,吴良入主湘火巨之后,带来的绝不仅仅是资金,还有希望。

吴良在陕重氵气的经销商大会上已经很明确的提出了上市的说法,这对陕重氵气是利好,对于处在同样位置的洪岩重氵气也算是利好。

没有人会傻到舍弃上市的希望,而和吴良作对,“希望他们能识时务吧!”

吴良,就是抱着这样的心态到了山城重氵气。

和诸多到访参观的流程类似,山城重氵气也派出了以总经理为首的豪华阵容接待,参观生产线,讲解山城重氵气的历史,然后座谈。

吴良的莅临,头上还顶着年度十大经济人物的光环,山城电视台也全程跟随拍摄,约摸着第二天晚上还能混个短消息啥的。

吴良一行,聂新永,张泓宁三人,再有张建建、袁媛等人随行。

山城重氵气这边,董事长黄永,山城两位巡抚,黄齐帆、仝晓平。

介绍完之后,原本就觉得事儿有些不对劲的吴良猛地听见两位巡抚联袂而至,顿时眼神就是一缩,心里却是明白,这绝对是来者不善善者不来。

不过吴良见过的巡抚总督也不少了,警惕的同时,面子功夫是做的滴水不漏,一直到三方会谈的时候,大戏终于拉开帷幕。

得亏是吴良提前做了些准备,倒还不至于失礼,黄巡抚先是代替山城市官府欢迎吴董事长一行,同时也恭贺吴良获得2004年度十大经济人物的殊荣。

吴良自然也是对黄巡抚的欢迎表示感谢,并称山城是一座美丽的城市,四面环山,江水环绕,城市依山傍水,层叠而上,一过来就感觉爱上了这座城市。

黄巡抚笑称,“欢迎吴董到山城投资,以后来的机会也多。”

吴良话里藏话,“藤讯不是要来山城建数据中心么?”

马小驹同样是十大经济人物,吴良还是藤讯的大股东,藤讯来投资,也可以算吴良的投资,只是这消息,似乎市里面还不是特别清楚?

黄巡抚看了眼分管工业的仝晓平,发现对方无动于衷之后,打了个哈哈,略过此事,“马总过来,我自当扫榻以待。”

吴良笑笑,这算是盯着自己的钱袋子了,陕重氵气投资那么大,黄巡抚要是没点想法那才真的是愧对他今天如此冒昧的拜访。

不过,吴良对此并不在意,投资成不成取决于对方,而不是他自己,倘若就像之前的那种手段,五千万到期没还,招呼不打一个就直接上氵去庭,做事真的简单粗暴。

吴良无不恶意的怀疑,以黄永的手段似乎还不会有这么犀利,大概率会是黄巡抚的手段。

吴良的多重身份,让对方在投资这一条上也是有些投鼠忌器,加上之前的不愉快的经历,吴良的心态其实很悠然自得,掌握主动权的实际是他,“那我一定将这个好消息带回给马总。”

投资数据中心,说大不大,说小不小,像藤讯在津湾规划的数据中心,一期投资六亿,三万台服务器,二期设计规模五万台,合计三万平米,总投资也在十亿了。

而山城,地处西南,更是直辖市,本来就在藤讯的发展规划当中,投资绝不会低于十个亿,吴良透露出这个消息,黄巡抚还有些懵懂,几乎是没搞明白这是个什么项目,又不好意思问。

吴良也是颇为无语,简直就是鸡同鸭讲。

黄巡抚说的扫榻以待,估么着也就是看重马小驹年度新锐的名头,或许他连藤讯的真正实力都搞不明白。

不过,知道不知道吧,无所谓了,吴良笑着问,“那我就带马总问问,五万平米的机房,可有合适的地点供选择?”

黄巡抚不明所以,给了个模棱两可的答案,“山城的面积比京城可是大多了,地有的是。”

吴良笑笑,“不仅仅是地,电力供应这些也很重要。”

在对方不熟悉的领域击败对方,吴良也觉得有些胜之不武,短暂的尴尬之后,将话题回到了山城重氵气这方面,“这个还是等马总过来跟您详谈吧,我这回过来就是牵个线搭个桥。”

黄巡抚笑着点点头,“欢迎!上回,德隆将手中的股份火速卖给了吴董您,这效率可是太高了。”

吴良看了眼聂新永,聂新永找了个理由,“唐总急用钱,吴董开的价又高,签个协议又不难。”

一句话噎的黄巡抚半天没回过神来,不过,商场如战场,黄永的手段太弱,他亲自出马,结果发现,对方有钱,硬夺这一招并不好使,还给对方留下了话柄,当下又是打了个哈哈,“四个点的股份,山城重氵气拿到手也没多大意思。”

吴良笑着点点头,“也是,我五千万买了四个点的股份,从估值上来看,洪岩市值也应该有12.5亿了。”

甭管黄巡抚认不认,他既然敢花五千万买这四个点的股份,自然是心目中的洪岩值12.5亿,换算成吴良手里的股份,总价接近七亿,如果山城重氵气想拿回控股权,没关系,掏七亿拿走便是。

可是,山城重氵气有这么多钱吗?

2003年12月5日,依维柯与洪岩重氵气签订了合作意向协议,共同开发生产高中档重型汽车,目标是到2008年年产销重型汽车4万辆。

项目总投资10亿元,其中利用外资5000万米元。

可是,随着德隆的资金断裂,这项已经签订的合作意向协议迟迟得不到落地,着急的不仅仅是山城重氵气,还有山城市官府。

黄巡抚愣了愣神,听明白吴良的意思之后,也有些牙痛,对方没说不卖,可以卖,但是价钱得给到。

他的第一想法是,“湘火巨不再是以前的湘火巨了,德隆耗不起,吴良能。”

想到这里,多说无用,先不说给湘火巨踢出门,又得拿六七个亿出来和依维柯玩,山城也下不了这么大的本钱。

黄巡抚点点头表示,“看来,吴董对洪岩的前途十分看好啊?”

吴良很是肯定的回答,“从地理位置上来讲,国内其余五家重卡企业很难辐射到西南,仅仅凭借这一点,西南市场大有可为啊!”

他说的是西南而非洪岩,黄巡抚听了个仔细,这绝不是吴良的口误,那意思就像是在说,“我看好的是西南市场,而非洪岩。”

黄巡抚被个软钉子碰了回去,有些不悦,只是,吴良也并没有说洪岩不行,他接了一句,“洪岩和依维柯的投资如果落地,洪岩现在也绝不仅仅是现有的局面。”

这似乎有指责湘火巨背信弃义,书面签订的东西拒不执行。

这个锅,吴良可不愿意背,他摇了摇头解释,“去年6月,国佳《汽车产业发展政策》出台,其中有这么一条规定,可曾知。。。可曾有人给您汇报?”

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