时间匆匆，转眼半年时间过去，来到2003年7月。
在这半年的时间，亚洲遭受SAS的袭击，经济受到一定影响。
而香江也因为SAS事件、85000计划等的影响，地产又向下跌了一波，较1997年巅峰时降了50~70%（期间有小幅反弹，但整体是下滑趋势）。
而股市在4月底跌至11000点以下（前世8400点），随后开始触底反弹，截止7月2日开盘，恒生指数为12000点。
SAS给香江的影响还有餐饮、旅游、零售，不过随着六月下旬结束，一切都已经明朗。
新时代集团总部。
时代航运总裁莫里斯正在汇报工作：“上半年全球经济继续回升，特别是华夏外贸出口总额比去年同期增长30%以上，全球集装箱贸易量快速增长，集装箱需求依然强劲.时代航运业务收入比上年同期至少增长100%，净利润也大幅增长.集装箱业务继续保持了上年的良好形势，产品价格继续回升，产销量创历年同期新高。”
航运爆发！
其实，在2002年便已经是航运复苏，至于今年的SAS对航运影响不是很大，阻挡不了航运的周期到来。
目前，全球飞机租赁业务是以短期为主，即七年以下的租期，飞机的维修是租赁公司的事情。
其实，香江市民都知道，新时代集团在收购领域，绝对是世界顶级巨头，一路靠着收购，才走到巨头；更何况，新时代集团的账上一直拥有上千亿的港币的现金流，实力不可谓不强。
莫里斯离开后，林祖辉露出兴奋的笑容。
汪伟健点点头，说道：“看来哈市有在运作，说来有些奇怪，哈市售出29%哈啤股份给AB公司，价格并不高，那个价格我们肯定是可以出更高的！”
林祖辉这才心满意足的离开有关部门。
由于新时代集团的海外业务占据相当大的比例，所以香江所有大企业中，新时代集团自然是受到了较小的影响。
SAS的影响只是在3~6月，其后很快就结束了。就算香江的地产目前是最近几年的最低谷，但新时代集团在欧美、亚洲其它地区的地产和酒店业务，却是稳定增长的。
袁天凡这时候说道：“目前哈啤的持股已经变成3:3:4，我们和AB公司各拿29%，公众持股为42%。既然如此，只能在股市发起收购了。一旦收购完成，哈市也只能以后配合我们发展哈啤，毕竟一旦企业运转不良，受影响的也是哈市经济。”
林祖辉忍不住笑了，哈市这就有点搞笑了。
一时间，舆论哗然。
“进来”
莫里斯的意思是本格森集团是油气运输的巨头，拥有40多年丰厚的经验，再加上船只的良好情况，出现泄漏事件的可能性很小。
“你们有没有去内地媒体做做广告宣传之类的？”
“经理，大事不妙了，时代啤酒宣布以4.3港币的价格对哈啤进行全面收购！”
原因是多方面的，主要是他考虑到那边人口以后流失严重，将来发展前景有限。
在六七十年代的苏伊士危机中，据说三年就可以赚回一条新船的钱；而在这一波行情中，可能也就是三四年赚回造新船的钱。在雷曼爆发前，再趁高卖掉部分船只，可能造船的钱又能回来七成以上。
AB公司亚洲总部。
当然，时代航运毕竟最近四年订造了2300多万吨的各类船只，所以租赁业务依旧很重要。
林祖辉点点头，平静的说道：“现在是我们和AB公司的战争，而且是即时战争，所以直接发布全面收购邀约吧！不过这一次，我不想给AB公司机会，你们直接以40%以上的溢价拿下吧！”
“我给总部打个电话，看看要不要发起反收购！”维恩说道。
而时代啤酒旗下的生力啤，也是百年老品牌，各方面因素都不属于AB公司；一旦拿下哈啤，就会用心经营，哈啤一定会成为国产啤酒三巨头之一（目前第四）。
至于代价，老板从来不会在乎买贵买便宜，发展都能大赚回来。
AB公司亚洲区负责人维恩，带领团队来到哈市，兴高采烈地和当地政府签约‘AB与哈市城市发展信托基金’，AB为信托基金注资额达800万美元，以推动地方经济发展并造福HEB市民。
梁伯韬作为代表，告诉记者：“哈啤如果被时代啤酒拿下，将迎来蓬勃的发展机遇，时代啤酒会让哈啤专心耕耘内地市场，并代表华夏啤酒产业走出去。”
船东获利的时代来了！
在去年，新时代集团的纯利已经是500亿港币，今年突破600亿港币是稳稳当当。
礼拜一，林祖辉也来到京城活动，会见了发委主要‘工作人员’，并很快拿到支持。至于哈市那边，他并没有前往，至少也得是拿下哈啤之后，才会去视察工作。
林祖辉接着说道：“航运这几年我们可以赚取大量的利润，已经是必然的，我希望你在物流领域再发展快一些，毕竟我们有资金。”
时代啤酒的财务顾问百富勤（一直保留品牌）召开发布会，宣布以每股4.3港币的价格全面收购哈啤。
但恰恰，短期租赁更适合‘时代航空’，毕竟林祖辉知道周期，可以布局。
实际上，随着航运巨头时代的来临，油船业务已经是巨头的专利，一般船东都没法进入这个行业。当然，大多数的船东是靠租船给航运公司，来获得收益的。
简直就是双倍的快乐，整体下来，从1998年布局，截止2008年，时代航运的年回报率可能达到20%以上。更不要说，还打造了一个完美的底子。
而将来，哈啤品牌价值在1500亿以上，年利润也是在四五十亿，何愁亏损呢！
“咚咚”
一时间，现场沸腾起来。
在舆论纷纷的时候，维恩团队也因为时代啤酒会知难而退，毕竟事情已经这样发展了。
“好的！航运的周期性太强了，老板未雨绸缪的想法非常的好，毕竟物流比航运更加稳定。”
代价太高了，收购华夏一个哈啤，居然差不多要AB公司近一年的利润。而哈啤，在华夏才排名第四。
汪伟健点点头，说道：“我也是在内地媒体上是这样讲的！不过看哈市的样子，倾向AB公司这样的国际性大型企业。”
代价最多50多亿港币，对于新时代集团这个现金牛来说，不值一谈。
“他们疯了嘛，哈啤值那么多吗？”
林祖辉又问道：“发委居然这么快就答应了？”
莫里斯点点头，说道：“目前我们的油气业务运输，都在本格森集团（挪威），而我们的船只又几乎都是次新船和新船，我们会注意的。”
这还是前世哈啤被AB公司收购后，并没有用心经营的结果，毕竟他们主要想是销售自己的品牌。
时代啤酒旗下的‘生力啤’也只比‘哈啤’的年产量高30%，自然算不上巨头，AB公司起码是他们的几十倍。
这样一来，时代航运自然可以赚更多的钱，毕竟租船出去，那里有自己管理和接单赚得多。
袁天凡和‘时代啤酒’总裁汪伟健，联袂走了进来。
林祖辉满意的说道：“这波航运周期来了，你要抓好时代航运的工作，不要出事。特别是油船业务，一定要主要安全。”
人们议论纷纷，无疑都带动着股市的热度。
哈啤的归属已进入一个极其微妙的时刻，香江投资者纷纷关注这个新闻，这家上市不到两年、此前市值不过30多亿港元的中型啤酒公司已经出尽风头。
这种收购，势必要经过内地的有关部门。
去年11月，发生了希腊油船在西班牙旅游胜地和渔业区泄露，罚款让船东公司立马倾家荡产。
袁天凡也说道：“我们就派了两名董事，很难想象两个人在6个月中会给哈啤带来什么戏剧性的变化。”
“新时代集团大战AB啤酒，谁胜谁负？”
汪伟健连忙说道：“有！不过哈市那边认为我们进入哈啤半年，并没有在生产和营销等方面，给哈啤带来协同效应。因此，他们认为我们不是哈啤最好的买家，更倾向于AB公司。”
人们纷纷认为AB公司采取了外交手段，搞定了哈市政府，这让时代啤酒陷入尴尬的处境。
“是啊，按照这个价格，哈啤的价值高达52亿港币了，足足溢价45%！”
虽然不知道是不是这个原因，但林祖辉的影响力肯定没有在那三省，他至今一分钱没有投资。哪怕是地产，也没有去那边。
维恩很快冷静下来，毕竟AB公司怎么都不会是输家。
维恩听到手下的话，大吃一惊。
倒不是时代啤酒的承诺很重要，而是时代啤酒的出价实在太高了，较最近一段时间的平均价格，溢价了45%。
而本格森集团早已经被时代航运私有化，时代航运将自己订造的一些新船和购买的次新船，又交给本格森集团管理；与此同时，时代航运引本格森集团大力发展亚洲业务，特别是内地的业务。
林祖辉一愣，搞不清哈市这一招是做什么？
目前，时代啤酒也持股29%左右的哈啤，这个股份是年初和哈啤的六位职业经理人合作的结果。当时合作的条件是，这六位职业经理人出资500万港币，和时代啤酒共组公司，然后以7亿港币的价格购买哈啤29%的新股。还规定，六位职业经理人在一年以后，可以获得5500万港币退出。
7月5日，周末的晚上。
“哈哈，这倒是啊，有票的都等着发财吧。”
不过，AB公司也不差，年销售额在近百亿美金，虽然实力输给新时代集团，但比时代啤酒强不知道多少倍了。
老板越是平静，那越是志在必得，所以他们必须完成收购。
林祖辉点点头，说道：“飞机租赁业务，也该爆发了，内地的航空公司是我们重点攻克的对象。当然，欧美的客户也要保持稳定增长。”
毕竟哈啤在哈市发展，如果得不到政府的支持，显然是肯定的。
飞机租赁业务有两种模式——长期和短期，看似只是期限的区别（7年为界限），但实际差别非常大。
“不管谁胜谁负，我相信没有输家！”
“没问题，我一定会做好工作的！”
七月中旬，关于哈啤的收购已经明朗，AB公司一直未作出反收购决定，让持有股票的股民和机构，纷纷在百富勤的代表处进行登记。
不过想起刚刚送出去的800万美金给哈市作为信托基金，不由得有些肉痛。
时代航运集团，一共投资350亿美金左右（现在资产肯定升值了），但创造财富的回报率，将足以让人疯狂。
这种租赁方式变成‘主流’的原因是：
一、航空公司可以根据需求来制定‘租期’长短，以免造成资源浪费，同时也不需要支付飞机保养和维修的费用。
二、对于租赁公司来说，可以获得更高的租金；但如果碰到低谷期，那可就亏大了。
实际上，这就是保障哈啤管理层的福利，而哈啤获得大量的资金，可以发展企业。
汪伟健开口说道：“老板，哈市将哈尔滨啤酒的29%股份，以3.3港币每股的价格，出售给美国AB公司（百威）。”
林祖辉说道：“那三个省，我从未踏入投资过，可能有这方面的原因吧！”
发委的工作人员几乎是拍着胸膛向林祖辉保证，如果时代啤酒能拿下AB公司，绝对不会受到任何哈市的刁难。
袁天凡点点头，说道：“好的，我们马上组织全面收购！”
最终，时代啤酒在二级市场完成收购99.1%的股权，将哈啤进行了私有化。
代价其实没有52亿港币，毕竟初期有29%的股权代价很低，实际上相当于花费了46亿港币完成了收购。
而AB公司则获得3.5亿港币的利润，仅在一个月的时间里，就算除去在哈市捐献的那支信托基金5000万港币，也获得了3亿港币的利润。
整个收购没有输家，若说有，也是哈市政府，他们毕竟可以高价卖给时代啤酒股票机会的。