第六十一章 伟大的航程

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那句话的意思是,‘兄弟,玩玩不?姑娘很漂亮的……’

大明的船员们已经在海上漂了太久太久,一直以来娱乐基本靠手,偶尔靠‘鲜’,已经憋太久了。

其实到里斯本时,他们就很想去玩玩了,但红毛婆娘实在是下不去嘴啊。毛多还好说,关键是味儿太大。就像一条放臭了羊肠子,真就能让**立地成佛那种。

到了哈瓦那,情况就好多了,这里的姐儿们黑是黑了点儿,但盘靓条顺,而且最可贵的是没什么味儿。

因为人家爱洗澡啊,虽然主要是因为气候原因,不洗澡受不了,但结果是一样的。

皮肤光滑,小嘴还巧,用户体验极好。

基本上,这一个多月来,水手们只要不当班,就到哈瓦那城内鬼混。

那些随船的公子哥们,更是凭着自己优雅的谈吐和贵族气质……好吧,主要还是出手阔绰,因而大受欢迎,好些人这一个月就没回到船上。

只有那些沉浸在自己世界中的科研院员,才不受俗世的诱惑,把时间都用在搞课题上。

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和女人睡觉既费钱又费精力?哪有进行社会观察,地图绘制,航海信息搜集重要?

而且费劲千辛万苦到了美洲,难道不应该全力以赴对照《美洲重点植物图鉴》,去搜集不同品种的橡胶、可可、金鸡纳、向日葵、辣椒、番茄、土豆、红薯、南瓜……等等珍贵的当地植物的种子和块茎,好带回大明去种植吗?

难道这种事,不比生命大和谐有意义吗?

~~

哈瓦那湾中平静无波,码头上樯桅如林,停满了各种样式的船只。

不过那艘悬挂着‘千古罪人刘大夏号’旗帜的巨大中式宝船,并没有系泊在码头上,而是锚泊在距离码头将近一公里的港湾中央。

按照明国人给的说法是,船太大,吃水太深,靠岸可能会搁浅。

但其实这是遵循海警条例,作战舰艇不得在非己方军港中靠岸系泊,只能采取这种警戒姿态,下锚停在远离岸边的地方。这样一旦有人图谋不轨,可以有充足的反应时间。

护卫其左右的只有两艘已经修理完毕的护卫舰。

另外一艘护卫舰和一艘运输舰,依然还在干船坞中,刚刚除掉了船蛆和藤壶,更换了腐烂的船材,在重刷船漆。

没办法,作为美洲最大的船运中心,这里的造船厂业务繁忙。事实上,这里是整个美洲造船水平最高的地方,有西班牙殖民地唯一可以建造修理大帆船的干船坞。据说那些横穿太平洋的马尼拉大帆船,也都是在这里建造下水,沿着南美洲航行到墨西哥西海岸去的。

如此繁忙的船场,能一次允许他们两艘船进坞,已经是天大的面子了。

有人要问,出发的时候船队里不是有五条护卫舰,五条运输船,一共十条船跟随千古罪人刘大夏号吗?

怎么这就四条了?因为胡建人分不清十和四啦!

好吧,这个冷笑话一点不好笑。

其实原因很简单,就是只剩这四条了呗。

虽然有的船沉了,倒也不是都沉了……

主要是因为船队在造访到北非的木骨都束时,发生了一次严重的分歧。

那时,好多好多的公子哥们受不了漫长旅途的折磨了,杜公公和那帮太监也是。便找借口说当初三宝太监最远到了这里,他们作为后辈,不敢再比前辈多走了。反正前头也没有藩属国了,不如就此返航吧。

甚至水手里很多人也犯了思乡病。这其实无可厚非,因为那时距离他们离开浦东,已经整整一年了。

以往他们出海,航程最长不超过一个月,而且都是在大明的海域内。如今航至几万里外的异域天地,所见完全都是陌生的风土人情。让他们的思乡之情近乎失控。

在处死了两名试图烧毁仓库,逼迫舰队返航的船客后,林凤和张筱菁商量了一下,决定不能再对这股风潮置若罔闻了,不然待南下非洲后,会出大事的。

因为这才走了全部航程的三分之一,接下来的航行将更艰苦。与其到大洋之上爆发矛盾,还不如提前放手,让坚持不下去的都回家呢。

张筱菁让所有人考虑了三天,想回去的只管回去,没什么丢人的。相反,他们可以挺直了腰杆回去。因为他们已经是一百五十年来,航行去最远地方的中国人了!

当然,这个记录很快就会被打破。但继续往前走,就再没机会回头了……

最后经过一番痛苦的挣扎,选择回家的有两百五十人,跟着杜公公分乘一条护卫舰和一条运输舰,踏上了归途。

余下的四艘护卫舰和四艘运输舰,则继续跟着千古罪人刘大夏号南下。

其中一条运输船‘南漪湖号’,在南下穿越莫桑比克海峡时,在飓风中倾覆。

另有一条护卫舰‘宁波号’,在经过大风大浪的好望角时受损十分严重,无法继续远航。

这都是初次在陌生海域航行必须要付出的代价,不是说你归化几个葡萄牙大副、领航员之类的,就能完全避免的。

好在过去好望角不远,就有一处葡萄牙的据点,据点中就有修船厂,专门修理过好望角和莫桑比克海峡时受损的船只。

因为好望角又叫风暴角,而莫桑比克海峡,则人称‘风暴海峡’……

其实这个据点就是后世的开普敦。但葡萄牙人实在没有能力,像西班牙人在美洲那样,在这里建城殖民。

光维持这漫长的贸易线,就掏空了他半个国家的人力,哪还有民可殖啊?

在另一个时空中,还得等到荷兰人把这里从他们手中夺走,开普敦才得以正式建城的……

因为人手太少,船厂的修理能力有限,宁波号受损又过于严重,哪怕出两倍修船费,也要大半年时间才能修好。

舰队当然不能等这么久,便留下了五十名船员在船厂修船,其余船员和随船人员都转移到了其它船上。舰队继续沿着非洲西海岸北上。

最终船队于今年年初抵达了摩洛哥王国,在那里觐见了新登基的苏丹阿卜杜拉,并奉上许多来自东方的宝贵礼物。

阿卜杜拉十分高兴,一口答应了东方贵客提出的,在摩洛哥建立商馆的请求。

能直接跟东方的黄金国挂上钩,他当然求之不得。只是阿卜杜拉想不通,那些视贸易航线为禁脔的葡萄牙人,就不怕他们抢生意了吗?

其实别说阿卜杜拉国王了,就连被留在摩洛哥的一百名特科科员,和一百名保护他们的陆战队员,也搞不清楚为嘛要在这遥远的西北非设立商馆?

他们追问此次行动的负责人,可那个谁只说这是公子亲自下的命令,我们要在这里待个两三年,到时候自会有任务的。

得,原来他们绕了半个地球过来,就是为了干这个的。既然是公子下的命令,两百条精挑细选出来的好汉子,也只好遵命了。

林凤继续启程前,又留给他们两条船,等宁波号修好了,也会赶来跟他们汇合。这样那个谁手里就有三条船,两百五十名精锐手下了,不管遇到什么情况,都能应付一阵子了。

于是远航船队除了‘千古罪人刘大夏号’之外,就只剩下两条护卫舰,和两条运输船了。船员和随船人员也精简到了一千人。

不断瘦身的好处是,剩下的这一千人都是意志坚定,热爱冒险的家伙了。

为了能更好的适应远航,林凤奉行‘船上不养闲人’的原则,无论是那些随船的公子哥,还是研究员,都被分配了每日洗甲板、削洋葱、刷碗筷的工作,好减轻船员们的负担,让他们能得到更多的轮班休息时间。

这一命令并未遭到太大抵触,一是已经出海一年半了,大家都快忘记自己原先的身份了。二是公子哥们也实在无聊透了,能干点儿活也算消遣。

结果‘人人劳动’的效果意想不到的好,让同舟共济的人们更加团结了。船上的人们组成一部运转良好的机器,在他们船长的率领下,以更娴熟老练的姿态,继续接下来的航程。

离开摩洛哥便抵达了欧洲,他们先造访了葡萄牙的里斯本,还在耶稣会传教士的引荐下,拜见了那位年轻的葡萄牙国王塞巴斯蒂安陛下。

21岁的国王已经亲政七年了,但依然让人感觉还是个孩子。

他是耶稣会的忠实信徒,梦想着也能像自己的邻居表叔——腓力二世一样,为传播天主教而战。当然更重要的是,为自己的帝国开疆拓土,而不是像目前这样,只是像小狗撒尿一样,占据点点滴滴的据点,守着一条航路过活。

张筱菁和林凤还听说,这位‘葡萄牙人用眼泪、游行、祈祷以及施舍才从天主那里换来的’年轻国王,似乎是个天阉,因此没有那种俗世的欲望。所以至今没有娶妻,自然更没有子嗣。

这让葡萄牙上下,再度陷入了绝嗣的恐慌中……

而且消息来源还很权威,因为是耶稣会的托雷斯神父酒后透露的。

没办法,在漫长的航海途中,就连沉默的神父都会变得八卦起来。

在离开了里斯本之后,他们本打算进入地中海探索一圈,却被西班牙的直布罗陀舰队驱逐。

而且西班牙人还警告他们,不许北上造访英法等国。因为那些新教徒国家,是比异教徒更邪恶的地方。

如果他们执意北上,就会遭到西班牙比斯开湾舰队的攻击,后果自负。

其实他们多虑了,赵昊早就告诫过小竹子和林凤,不要跟英国和尼德兰接触,于是船队便横穿大西洋,经过近一个月的航程,抵达了哈瓦那……

ps.虽说只是快速的浮光掠影,但也跟开新地图一样,要查的东西实在太多。今晚没了哈。

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