第135章 能工巧匠

过了十几天,农忙接近尾声,商汤又想到了砲车的问题,才想起来那个空降下来的外国飞行员仇生赤,就问手下人他怎么样了?

手下人回答,其他伤都好了,只是腿伤没好,骨头断了,还瘸着,但是没什么大碍。

商汤就在镳宫大室召见仇生赤,仲虺等群臣也陪着。

仇生赤一条独臂拄着根拐杖,一跳一跳地走上来,行礼参拜,感谢商侯的救命之恩。

他本来就会一点中土语言,这十几天又跟着人学习适应了一阵,已经能和众人正常交流,虽然说话舌头还是硬着打嘟噜。

“啊,仇生赤先生,免礼。”商汤微笑着在坐席上还礼,一指旁边的坐席:“请坐吧。”

“谢君上。”仇生赤过去,坐下了,不是象众人那样跪坐,而是箕踞,就是叉开两腿朝前坐着,这种坐姿在古代认为是不雅观、不礼貌的,但是现在没办法,他腿有伤,只能这么坐。

商汤命令设宴,招待仇生赤,群臣作陪,乐官奏乐,舞女们献上歌舞。

席间,商汤问:“仇生赤先生,您是奇肱国人,怎么到这里来了呢?”

仇生赤说,自己本来是受命去昆仑山见西王母求取仙药的,没见到西王母,倒是遇到一位神仙,授给他一个用松脂和药的长寿秘方,很高兴,正好起了东南风,他驾着飞车要回去,飞过昆仑的弱水深渊,一直向西北飞。

也不知飞了多久,突然遇到了暴风雨,带着电闪雷鸣,航空飞行的最怕遇到这种不良天气,而且风向变成了逆风的西北风,硬把飞车往回吹。

仇生赤想降落找个地方避风,还没动手,迎面刮来一阵疾风,飞车完全偏离了航向,更糟糕的是,一道闪电击中了飞车上的帆杆,杆子断了,皮帆“呼”地一下被风雨带走不知去向。

飞车上面最重要的部件,一个是羽轮,一个是皮帆,羽轮可以让飞车乘风飞行,皮帆则用来控制高低和飞行方向。有两根杭杆,就是操纵杆,控制羽轮和皮帆。

没了皮帆,仇生赤只能控制着羽轮让它顺风飞,好歹飞离了风雨区,已经到了景亳地盘的上空,他没法调整高度,越飞越低,最终坠毁了。

“君上,臣下想要回我的车,修理一下,回去……”仇生赤要求。

“车?不好意思,摔得稀烂,没法修理啦。”商汤一摆手:“我怕那东西被坏人偷去干坏事,让人把残骸给烧掉了。”

“啊……唉,那可、太麻烦了。”仇生一脸的郁闷。

“不麻烦,先生,”商汤举起举爵给仇生敬酒:“您看,现在是秋季,正刮西风,您就是有车也飞不回奇肱国啊。所以,我建议您还是先在这里住下,等转年东风起了,再造一辆车飞回去。反正我这里有的是木头和兽皮,羽毛可以用鸿鹄的毛代替,我看都差不多。”

仇生赤觉得商汤说得也没错,就行礼:“在下尊命。请君上多多关照。”

“哦不不,不客气。其实呢,本侯还有件事情想烦劳仇生先生呢。”

“听凭君上吩咐。”

商汤摆摆手,仆人过来把案几上的菜肴酒具划拉到一边,大匠彊上前,把那三张羊皮纸放在商汤面前的案几上摊开。

“仇生先生看看这个。”商汤说:“我听说奇肱国人个个都是能工巧匠,善于制造各种器械,不知道这个您能不能造。”

仇生赤拄着拐站起来,走到案几前坐下,三只眼一齐用,把三张图纸快速瞄了一遍,说:“哦,这个东西,是栻杠啊。”

“栻杠?你们管这个叫栻杠?”仲虺问。

“对,因为它的衡象车轼,带着一根抛臂如杠,所以我们叫栻杠,在我们国中,专门用来击杀大型成群的野兽,比如麋鹿群。”

原来,奇肱国的国君奇肱旰曾经带着国人驾驶着发明的飞车参加过轩辕黄帝和蚩尤的战争,他们和云阳先生的应龙群都是黄帝军队的空军,在战争中立下了很大功劳。

奇肱人本来都是能工巧匠,在那场战争中,他们和黄帝、玄女、天老、风后、伍骨、太山稽等人一起研制出来了许多东西,比如军乐里的铙、钹、号角,技术含量很高的记里鼓、指南车,还包括一些重型武器,比如冲车、砲车等,所以虽然古书里说“轩辕作砲”,其实砲车的发明权有一半儿是奇肱人的。

奇肱国本来居住在虞夏疆域西北部的仇夷山下,和仇夷互通婚姻。

仇夷本是东夷的一支,居住在雷泽附近,他们的居住地有一座仇夷山,是一座小方山,现在叫“崮”,在鲁西南地区很常见,这种山都是四绝孤立的,山顶是平的,可以住人,有的上面也有农田可以耕种,可山顶四周都是悬崖,难于攀登,因为仇夷居住在这里,故称为“仇夷山”。

仇夷山在古代很有名,一是因为这里的土地盐碱厉害,把土放在水里浸泡,然后煮水就可以得到盐,盐在上古时期可是很贵重的物品。

其次,这里据说是伏羲的诞生地。当年华胥氏之女在雷泽履巨人的足迹怀孕,在仇夷山下生下了太昊伏羲。

为什么叫“仇夷”呢?自然就是一个东夷部落的名字,也难于考察他们得名的来源,但是在神话传说里可就不同了。仇夷还有一个很诡异的名字,叫“比肩民”,传说他们男女各有一半身体,即男人有左边脸、左臂、左腿,女人有右边脸、右臂、右腿,平时要“依杖而行”,就是要依靠拐杖行动。

当男女结婚以后就方便多了,要出门,男女合在一起,就成为一个完整的人,行动自如;回来之后就可以分开,各作各的事儿,所以叫“比肩民”。

《尔雅•释诂》说:“仇,合也”、“仇,匹也”,就是匹配、耦合的意思,也就是男女得匹配在一起,才能完整,因此古称“仇夷”,意思就是匹配在一起的人。

也有博学的专家教授说这都是误解,为什么呢?据考证说,仇夷人居住的地方蚊虫牛虻很多,咬人,他们就用泥土涂在身上防蚊虫。

涂泥有花样、有讲究,从身体的正中间画出一条中分线,男人左半身涂红泥,右半身涂白泥,女人相反,左白右红,乍一看象是一半红人和一半白人合成了一个人,所以才产生了那种“比肩民”的误会说法,其实还是普通人。

奇肱国和比肩民是邻国,双方通婚,仇生赤的母亲就是仇夷人,才叫“仇生”,其实就是“仇甥”,即仇夷人的外甥,“赤”才是名字。

当年大禹治水的时候也到过奇肱国和比肩国那里,所以《禹迹图》上也记载了这两个国。

奇肱国居住的地方,水泽纵横,丛林茂密,那里最大的灾害就是麋鹿群。

现在麋鹿是世界珍稀动物,也是国家一级野生保护动物,属于濒危物种,极罕见了,而在上古的时候极多,可以说遍布山林水泽,一群都是几百只、上千只,几群麋鹿过来,一夜之间能把农田里的庄稼连吃带践踏弄个罄尽,对人类来说是一个巨大的灾害,比蝗虫都可怕。

自然,古人把“多麋”当成一种很可怕的自然灾害,类似蝗灾,如《左传-庄公十七年》说:“冬,多麋”,《汉书-五行志中之上》载刘歆的解释就是“刘歆以为毛虫之孽为灾。”京房《易传》里说:“废正作淫,大不明,国多麋。”又说:“震遂泥,厥咎国多麋”,总之麋多就是一种灾害。

麋鹿形体大,数量多,那时候弓箭的杀伤力又不足,对付不了它们。

奇肱国人就把砲车的制造技术用上,制作很多了砲车,称为“栻杠”,几十架栻杠用十多斤重的大石块当砲弹,对着麋鹿群齐射,能消灭很多麋鹿并吓走它们,效果极佳。

到了有虞氏末年的时候,仇夷山附近发生了重大的旱灾,呆不下去了,奇肱国人就乘着飞车,和一部分仇夷人乘着东风迁徙到了西北更远的地方,根据汉代人作的《括地图》说是“去玉门四万里”,古代的短里是一里大概77米,四万里合今天的3000多公里,距离玉门关三千多公里,也够远的,应该是现在的欧洲地界了。

不过奇肱国人有飞车,当时最发达的交通工具,距离不是问题,所以也经常回中国来,不为别的,就为回到他们原来居住的仇夷山下去狩猎双头赤鹳,取了它们的毛用来作飞车,《山海经•海外西经》说奇肱国“有鸟焉,两头,赤黄色,在其旁”,就是指这种鸟。

赤鹳身体很大,羽毛长而轻,而且有极大的浮力,据说它们可以在空中长距离滑行,只用尾巴控制方向,飞几百里都不用扇动一下翅膀,就是因为它们这种很特殊的羽毛起作用,是奇肱人制造飞车的主要材料。

仇生对商汤说:“不瞒君上,您这个图上的机械其实已经很落后了,如果中原现在还在使用这种栻杠,那么要是遇到我们奇肱人造的栻杠,会被打得粉碎。”

“哦?”商汤两眼放光:“怎么回事呢?”

“几百年来,这种工具我们已经做了很大的改进,不仅射程远,准确度还高。这种老栻杠只能抛射一百步以内,一般只有七八十步;而我们的栻杠可以抛射一百二十步到一百五十步,还有左右档和上下档,可以调整抛射的角度和远近距离,您这图上的栻杠就没有这种功能。”

“您说的这个,你能造不?”商汤急乎乎地问。

“在下在奇肱国是车工,就是造车的,不造栻杠。但是我知道栻杠制造的过程,再加上您这个老图作基础,只要有木头,这个并不难。”

“不难?您先生说得容易,”大匠彊说:“我们实验了许多次,都失败了,这东西不好做的。”

仇生说:“最主要的是栻杠的各种构件必须符合标准,组装也有严格的技术要求,如果稍有误差,就失之毫厘,谬以千里。比如抛臂如果安装在衡上的长短比例不合适,要么抛不远,要么拉抛绳的费力,发射速度慢;如果架子做得不稳固,一抛射就左右摇晃,会偏离目标影响精确度,甚至散架。但这些对于我们奇肱人来说,都不是问题。”

“真的?哈哈哈~~~~”商汤仰天大笑起来:“真是苍天助我啊!哈哈,好,仇生先生,这样,本侯封你作司空署的木正,让大匠彊和百工们协助,给我造些砲车出来,我有大用。”

“木正”是分管木工的官职,就是木工的头儿,《列仙传》上说:“仇生赤,当汤时,为木正”,就是指这事儿。

“谢君上,君上的救命之恩赤无以为报,此事自当尽心尽力。”仇生赤说。

大匠彊说:“臣下愿意率领百工全力辅助木正大人。”

“好好,来来,请二位满饮此爵,预祝成功。”商汤举着爵说。

就这么着,从外国来的高科技专家仇生赤就当了商汤的木正,帮助研制“大杀器”大架砲车。

商汤的打定的注意是,只要能研制出来砲车,他就有底气和昆吾、韦、顾拼一拼了。

***

在伊尹的府邸里,义伯从景亳回来,把商汤迁都的事情说了一遍,伊尹不停地点头:“好好。”

“大人,君上正在研制砲车,同时在调集兵马粮草,说等准备好了,就要去攻昆吾和韦、顾呢。”

伊尹皱着眉想了想,说:“好像还缺点儿什么。君上去攻三凶,得有个拿得出手的理由,号令诸侯,否则不太好讲。”

“什么理由呢?”

伊尹摇摇头:“别急,我得再想想,这可是重大决策。”

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