第581章 斯贝改燃气轮机

“是的。”姆哈马德说道:“其中一些资本,可能会打着西方某些公司的名字,但是,背后都是由我们实际控股的,我们完全可以筹措到修建石油管道的费用,而且,现在在我们国内,我们已经修建到了从卡拉奇到伊斯兰堡的石油管道,所以,只要在原来的管道的基础上,继续修建,沿着铁路线,修到贵国的拉萨,就可以了。”

修到拉萨!姆哈马德并没有提出更多的要求,比如修到华夏的东部,毕竟东部才是经济发达地区,现在的西藏地区,还是很落后的。

只要修到拉萨,以后华夏看到了利益,会自己再修建,一直到东部的,西气东输不就是这么着搞出来的吗,姆哈马德只要修建到拉萨就够了,这样也不必让华夏方面担心太多,而姆哈马德估计,在五年之内,肯定就会收回成本,以后的可就是净利润了。

“好。”邓公一言九鼎,说道:“那就让我们继续我们以往的合作,共同修建这条输油管道!我们双方各投资百分之五十,利润也五五分。”

不知觉中,姆哈马德又谈成了一项合作项目,心中也是很高兴。

继续谈了经济上的事务,双方加强合作,实现双赢,接着,又转移到了军事方面。

“巴基斯坦在军事工业上的进步,让我们也非常震惊,尤其是现在,巴基斯坦已经成功开发出了友谊之盾。”国防部长秦将军说道:“一直困扰我们的舰队防空问题,可以得到有效的解决了,我们已经计划建造两艘装备友谊之盾的军舰,增加海军的防空能力。”

现在,南海的摩擦还是存在的,华夏有漫长的海岸线。有重要的海上利益去保护,需要拥有完善防空系统的军舰,旅沪级驱逐舰,只是解决了点防空的问题,区域防空能力,还是靠友谊之盾来提供。

“是啊。”姆哈马德说道:“我们也计划友谊之盾成熟之后。开工建造几艘专用的防空驱逐舰。不过,贵方军舰使用的动力问题,打算如何解决?”

华夏的两艘旅沪级,使用的是美国进口的LM2500燃气轮机,这是优秀的军舰动力,美国大部分的军舰,都是使用这种动力系统,不过,华夏跟西方的蜜月期已经结束了。西方是不会再把这套优秀的动力系统交给华夏了。

“是啊,这也是我们的一个难题,实在不行,我们就只能使用原来的蒸汽轮机了。”中央军委,海军司令员张将军说道。

对海军来说,装备更是起到了主要的作用,而军舰的装备中,动力系统。也是一个大问题。

几乎从装甲战舰开始,军舰的动力就是蒸汽机。之后,又变成了蒸汽轮机,提高了热效率,推动着巨大的军舰,可以达到三十节左右的速度,直至现在。华夏的旅大级军舰,甚至是苏联人的现代级驱逐舰,使用的还都是汽轮机。

动力可靠,耐用,装备和使用的费用都很低。这些都是它的优点,但是,它的缺点,就是慢!使用之前,先得烧锅炉,将水压加够了之后,才能够开动。

而相比之下,燃气轮机就非常迅速了,不管什么时候,启动之后,几乎立刻就能全功率运转,加速性能良好,功率密度大,在历史上,英国人造出了燃气轮机之后,就决定他们的军舰,全部使用这种动力系统。

而华夏的技术能力有限,两艘旅沪级,使用从美国进口的LM2500燃气轮机,而在历史上,后来建造的167号深圳舰,则又换回了蒸汽轮机,这也导致了167舰服役十几年之后,就匆匆退役,在船台上被拆了一空,几乎就剩下个壳了。

“我有一个提议。”姆哈马德说道:“贵方可以在斯贝发动机的基础上,改造出船用的燃气轮机来。我们巴基斯坦也有船用动力的需求,如果可以改造成功,我们后续的军舰,也可以使用这款发动机。”

改!几乎所有的燃气轮机,都是从航空发动机上改造过来的,比如大名鼎鼎的LM2500,就是以C5运输机使用的TF39发动机为蓝本改进过来的,而英国人主力的“奥林普斯”舰用燃气轮机,最初也是作为“火神”战略轰炸机的涡喷发动机研制的,之后才进行改进,最终辉煌。

而华夏,曾经也是研制过船用燃气轮机的,当初,引进了苏联人的图16轰炸机,并且国产化为轰6之后,同时也仿制了图16上用的发动机,命名为涡喷8型发动机。这款发动机的空气流量、最大推力都与“奥林普斯”涡喷发动机相当,只是推重比低,耗油率较高。华夏的科学家对这款发动机进行了80多项修改设计,以适应舰船在海上运行的恶劣环境,新设计了用于输出功率的动力涡轮,附件及各系统也按照舰上使用环境重新进行了设计。74年,“涡喷8改”型舰船燃气轮机完成耐久试验,已经准备转入装备生产阶段。结果,英国人就进来了,推荐他们的“奥林普斯”舰用燃气轮机给华夏,硬生生地搅黄了涡喷8改船用燃气轮机,而英国人的“奥林普斯”也没有打开市场,又被美国的LM2500燃气轮机给捷足先登了。

这段历史是惨痛的,总之,华夏现在依旧没有合适的船用燃气轮机,在美国为首的西方世界对华夏制裁之后,华夏又发现自己没有合适的燃气轮机可以使用了。

不过,跟历史不同的是,在姆哈马德的干预下,斯贝发动机终于成功地被华夏仿制出来,而且开始了正式列装,成为了华夏重点型号的发动机。

同时,姆哈马德也知道,斯贝发动机改进成为船用燃气轮机,也是可以的,因为,英国人已经在这么做了!

英国人的斯贝SM1A燃气轮机,也就是从斯贝直接改进过来的型号,最大功率13824千瓦,燃料消耗率235g每千瓦时,而之后改进成的C型,最大功率已经提高到了17750千瓦,燃料消耗率则降到了230g,而美国人的LM2500燃气轮机,最初型号的功率,就是18755千瓦,这已经达到了和美国人的LM2500燃气轮机几乎相同的功率。

在后世,岛国人对这款燃气轮机非常满意,用在了自己的高波级驱逐舰上。

而现在,华夏已经掌握了斯贝的全套技术,而且在斯贝的基础上,已经搞出了功率更大的TF41发动机来,而且,现在还在研究这种发动机的进一步增推型号,推力可以进一步扩大,所以,这款发动机,改进成为燃气轮机的话,应该会达到和英国人的燃气轮机相同的功率,甚至更高,改用新的压气机,提高温度之类的措施,最终有望达超过两万千瓦。美国人的LM2500燃气轮机,就是通过不断的改进,最终功率扩大了2倍。

这样的船用燃气轮机,两台就足以推动4000吨级的驱逐舰,四台就可以推动7000吨级以上的驱逐舰,完全可以达到新的驱逐舰的要求,在姆哈马德的计划中,巴基斯坦的友谊之盾战舰的排水量,就是在8000吨左右。

改造斯贝!在斯贝成功地改进成为了舰载动力之后,还可以吸取经验,改进巴基斯坦现在生产的更先进的F110发动机成为船用动力,要是F110发动机改装成功了的话,四台足以驱动超过万吨的巡洋舰。

当然,这都是以后的计划了,现在的主要计划,就是改进斯贝!

听到姆哈马德的提议,海军司令员张将军非常敬佩地看着姆哈马德,说道:“姆哈马德总统,您的提议非常不错,我们可以考虑立项,尽快研制出合格的燃气轮机来。”

通过这次的美国制裁,跟西方的蜜月期的结束,华夏终于得到了一个教训,必须要靠自己!西方是靠不住的!

“我们大驱的心脏解决之后,主要的防空系统也已经解决,我们的新式驱逐舰,一定可以顺利地制造出来,快速形成战斗力,就可以给我们的未来的航母编队护航了。”张将军说道。

航母编队!华夏有漫长的海洋权益要保护,自然也是需要航母编队的,只是因为国家财力有限,暂时还无法开工建造,但是相关的论证却一直都在进行着。

以前受限制于国内的驱逐舰的防空性能有限,即使造了航母,也没有防空驱逐舰来护卫,而现在,随着防空问题的解决,终于可以有航母的护航舰只了。

“是啊。有了我们的这套友谊之盾系统,防空的问题终于解决了。”姆哈马德说道:“我们现在海军正在论证,准备建造我们自己的第二艘航母,不知道贵国有没有兴趣一起参加进来?”(未完待续……)

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