另外一边。
98年新加坡航展结束之后，法国代表团领队纪尧姆·勒梅尔甚至没有等待参展装备全部打包，就独自一个人乘飞机回了国。
因为前面几天的遭遇，已经让他完全失去了等待的耐心。
由于种种巧合，原本抱着巨大期待的法国在军售市场上收获很小。
新锐的阵风战斗机由于尚处在原型机阶段，且报价惊人，因此并未获得任何国家的青睐。
而过去曾经在国际军售市场上占据重要地位的幻影2000，尽管已经升级成了幻影2000-5，还跟新加坡空军进行了一番联合飞行表演，但作为一款体量和潜力都不大的中轻型三代机，也终究走向了没落。
印度尼西亚和马来西亚两个在经历亚洲金融风暴之后经济尚且比较稳定的国家都明显青睐更大、更重，甚至价格还更便宜的苏27和苏30。
而富到流油的新加坡空军，作为美国的忠实盟友，首选项自然是F15或者F16。
总之也不可能把目光放在法国飞机上面。
泰国军队倒是曾经对幻影2000-5表现出过些许兴趣，但是在金融危机中首当其冲的经济显然已经不足以支撑其规模庞大的军队。
当务之急，是要做成几单有足够大影响力的生意，止住舆论和市场两方面的颓势。
这句话，勒梅尔未必听过。
但道理肯定是懂。
要知道，前些年经济势头良好的时候，泰军在很短的时间内购买了近60架F16A/B战斗机、4艘新型护卫舰，甚至还有一艘轻型航母。
如今骤然返贫，维持现有装备规模都费劲，自然拿不出余钱来买新的。
而陆军和海军装备并不是法国人的强项。
而短时间内，他们能拿出手的，满足“影响力足够大”的装备，就只有阵风战斗机和NH90直升机。
即便是把推力降低近15%之后的M88-2型，仍然饱受可靠性和故障的困扰。
所以这些国家普遍对于华夏那两种的米格21改进型战斗机更感兴趣，显然也不是法国装备的目标客户。
至于其它几个东南亚国家……
他们倒是没返贫。
所以，他的思路非常清晰——
前者或许还要更重要一些。
因为从来就没富过……
做成这个生意的任务，自然而然地落在法兰西的骄傲，也就是航空产业上面。
不过，考虑到法国装备在传统市场范围，也就是西亚北非地区的口碑短时间内无法恢复，这次开辟新市场的失败努力还是有点让人糟心的。
法国人，拉了。
前者目前面临的问题是计划装备的M88发动机研发进度受阻，虽然借鉴了F110发动机的大量设计，但实际可靠性和寿命都很有问题。
人无远虑，必有近忧。
当然，法国军工产业毕竟算是底蕴深厚，单单一次航展上的滑铁卢并不会对大的军售格局产生什么影响。
简而言之就是……
为此，最开始的几架阵风原型机只好暂时装备进口的F404发动机测试其它子系统，显然没办法在短时间内顺利服役。
总不可能华夏人在涡扇发动机这方面也有什么独到的研究吧？
勒梅尔看着面前的两张照片，很快把这个不切实际的想法抛到脑后。
相比之下，正如前些天库尔特·让·皮埃尔所说的那样——
NH90所面临的多数问题，都并不是技术问题。
如果真能够实现像那架华夏改进型海豚一样的安静性能，绝对是10吨级直升机市场上的绝杀。
但是，摆在勒梅尔面前的，有两个巨大的阻碍。
一是虎视眈眈，等着从项目里面分一杯羹的“亲密”盟友们。
二是那个直升机静音技术至少目前只有华夏人掌握，而NH90，至少在纸面上是个军用项目。
所以他需要想办法说服国防部和总统，让这些不懂技术且大概率还有偏见的人相信，在直升机项目上应当跟华夏合作。
相对来说，第一个问题比较容易解决。
欧洲直升机公司在整个项目里本身就占据主导权，只要按照之前皮埃尔说的办法，表现得强硬一些即可。
所以，在飞机上思索了一路的勒梅尔最终决定，还是先从第二个问题下手。
……
确定了解决问题的先后次序，接下来就是具体想办法了。
直接申请肯定是没指望的，不仅不可能通过，还有可能被扣上华夏间谍之类的帽子。
虽然勒梅尔并不怕这个，但麻烦总归还是越少越好。
因此，回到办公室之后，他第一时间就找来了自己的秘书。
“卡罗琳，尽快帮我搜集一下最近几个月我们国家跟华夏有关的活动，列个表给我。”
为了给新加坡航展做准备，勒梅尔已经离开法国国内将近半个月时间，再加上前期颇费心力的筹备工作，导致他乍一回来之后已经跟现状有点脱节。
女秘书双眼微微睁大：
“跟华夏有关……所有的？”
虽然90年代末这功夫华夏的国际影响力还不能说是特别大，但再怎么说也已经是一个逐渐开放的12亿人口大国。
哪怕看在市场的面子上，各国每年和华夏之间的官方以及非官方交流也是极其频繁。
绝对不是一个人随随便便就能收集齐的。 卡罗琳一度开始思考自己是不是哪里得罪了对方。
虽然她是政府雇员，实际上并不完全受服务对象的节制，但被穿小鞋总归还是令人不爽的。
“唔……和航空业务有关的，或者说是我们能稍微施加一些影响的。”
勒梅尔略加思索，然后稍微缩小了一下范围。
卡罗琳这才松了口气，微微点头：
“好的，我尽快交给您。”
应该说，卡罗琳的效率很高，当天下午，一份内容详细的汇总表就放在了勒梅尔的案头。
后者看着面前内容密密麻麻的十几页纸，也有点愣。
他作为法国航空航天工业协会副主席，甚至都不知道双方之间能搞出这么多交流活动来。
“去年的合作协议签署之后，我们和华夏之间的非官方往来数量增加很快，这些还只是我能统计到的项目。”
卡罗琳解释道：
“不过其中大多数都没有什么实际内容，属于例行的关系维持活动，我已经把相对比较重要的项目加粗了，您可以专门留意一下。”
勒梅尔翻开面前的文件，果然发现其中每一页都有零零散散的几项加粗项。
占比不多。
双方毕竟还处在合作的早期，虽然升温很快，但互信和了解都不够，属于务虚业务较多的那个阶段。
不过这倒是给他省了不少纠结的空间。
“空中客车公司华夏总装基地的奠基仪式暨新一批空中客车飞机订单签字仪式……”
“空中客车A330AIT试验机首飞仪式……”
“CAAC/JAA联合结冰模拟风洞揭牌仪式……”
“华夏和法国空军飞行员联合培养……”
“空中客车新供货商许可发放……”
“……”
连着翻了几页下来，其中有意义的内容确实不少，但是跟他这次目的有关的……确实没找到。
“法国海军舰队出访东亚和东南亚……”
看到这一条的时候，勒梅尔皱了皱眉：
“为什么这条也标黑了，看上去好像跟我们没什么关系。”
“因为我通过私人关系打听了一下，这次出访的指挥官劳瑞·沃茹尔海军中将，是您的同乡，我猜测您可能和他认识。”
秘书这个岗位，私下里互通有无的能力很强。
尤其卡罗琳这样正处在30岁出头、事业上升期、外表出色还有了一定经验的，往往能有相当夸张的人脉。
勒梅尔眼前一亮，顿时坐直了身子。
“虽然不是特别熟悉，但我们确实曾经是同学，后来也一直有联系。”
“关于这次出访，有没有更详细的资料？”
“有的，您稍等。”
卡罗琳低下头，从腋下夹着的一个厚厚的文件夹中翻出了几页文件和报道，交给勒梅尔。
“出访14个国家，减去路途之后总共有效行程17天，其中光是在华夏就计划停留5天？”
后者看着这个日程表人都快傻了。
“根据海军参谋部那边的消息，这个行程的主要目的其实就是促进和华夏之间的关系，只不过大老远出访一趟，如果只去一个国家的话，目的有点太明显，对国会也不太好交代，所以增加了另外13个目的地。”
勒梅尔想了想，大概知道这件事情是海军和造船工业那边要补自己捅出来的篓子。
几年前的拉斐特护卫舰采购案最终搞成浑水一潭，涉事的两国三方最后都不太满意。
其中的更多细节，身居航空航天工业协会的他当然不会清楚。
但考虑到最后法国造舰局迫于压力，决定只交付带有动力系统的舰体，还在后续的一些海军技术合作中给予了华夏方面不少补偿，所以倒也没造成什么严重后果。
再考虑到如今双方之间的合作大局，这个行程的气氛应该不会特别剑拔弩张。
所以这对于勒梅尔的计划来说，是个不错的机会。
想到这里，他把资料翻到后面一页：
“出访的舰艇……”
“让·巴尔号防空驱逐舰、芽月号巡逻护卫舰、迪朗斯河号综合补给舰……”
（是这个让巴尔，不是那个让巴尔）
可以看出，编队的规模不大，但是级别很高，甚至派了个中将带队。
而且更重要的是，完全符合勒梅尔的下一步计划。
“卡罗琳，你帮我约一下沃茹尔将军见面，越快越好。”
“公务会面么？还是私人会面？”
卡罗琳把勒梅尔面前桌上已经看完的资料收拾好，重新抱在怀中。
后者摘掉眼镜，短暂思索了一下：
“私人会面，选在周五下班之后，到幕后餐厅订一个隔间，我知道国防部有不少人都喜欢在那里谈事情。”