陈海松对整个抗日战争期间中国空军没有发动过一次对日本的空中轰炸一直耿耿于怀，这次他下决心要借苏联人的武器去示示威、探探路，借机给紧张的日苏关系点把火，可他毕竟对刚刚组建还处于稚嫩期的八路军空军心里没底，看着地图问道：“任务很艰巨，直线距离1100公里，飞行时间将近十个小时，必须要有坚强的意志、充沛的体能和冷静理智的思维。他们准备好了吗？了解自己的任务吗？”
王宇兴奋地说：“路上我给他们详细介绍了了此次‘射日’计划，他们知道要开着tb-3去轰炸日本东京后很兴奋，保证全力以赴不出差错。还在一起研究航线制定飞行计划，与技术小组商量改进飞机性能的方案，积极性特别高。”
“光有热情不够，他们的技术能胜任这次任务吗？”
“他们三月份从张掖航校经八路军兰州办事处主任伍修权同志协调进入兰州拱星墩机场实习，这里是转运苏联援华重要物资的主要中转地，援助物资基本上是从阿拉木图到迪化，从迪化到兰州，再从兰州到武汉或重庆。他们两个小组跟随tb-3运输中队剩余的3架飞机往来飞行了几个月了，还多次独立完成过运输任务。两个小组跟随苏联机械师学习维修保养，现在都已经可以熟练驾驶，说流利的俄语、技术小组可以独立保障飞机。”
陈海松突然问道：“听说有一架坠毁了，他们有损失吗？”
王宇连忙解释说：“那是三月份的事，02号飞机带了50多名乘客飞往武汉途中在平凉上空发生发动机故障被迫返航，都到家门口了发动机起火机翼折断坠毁在皋兰山上。当时咱们的人才去，正在熟悉飞机、学习操作手册没有跟随飞行。不过后来的飞行中还是出现过很多机械故障、发动机故障，好在这个大家伙发动机够多，皮糙肉厚，结构坚固，再没有发生坠毁事故。当时听说用这种飞机执行任务，我们心里都觉得不踏实！”
王凯连忙解释说：“斯大林给蒋介石的援助大部分都是淘汰封存的旧装备，兰州机场的那几架估计也是32年第一批出厂的旧飞机，性能肯定不咋样，就这每架还折价24万美元，老毛子为了逃避战争既让咱们出力还要咱们出钱，黑着呢！蒋介石花了冤枉钱买回来不会用、不敢用，没参加一次作战全当了运输机。据说是维修、飞行最费劲、最花钱的飞机，*飞行员、机械师都不喜欢伺候，后来基本上是咱们的人跟着苏联技师在使用保障，他们能对付下来证明技术很不错。
这里是苏军自己用的看家武器，是准备跟日本翻脸用的杀手锏，肯定比兰州那几架强。”
早在张掖就加入军情局电讯侦察科的刘铮报告说“是的，据我们了解36年以后远东苏军部队猛增、新装备大量列装，强化对日防范。这里装备的都是准备对日本本土、朝鲜进行轰炸的飞机，经过多次改造，发动机功率、航程、航速、自重、载弹量、稳定性提高很多。只是作战距离远了点，应该不会有什么大问题。”
陈海松略微放下心来：“这样就好，驾驶员到位了，飞机方面一定要确保安全可靠。”
刘铮骄傲地报告说：“司令员放心，我们第二小组早就破解了苏军通讯呼号和密码。三天前就以苏军国防人民委员伏罗希洛夫元帅的名义通知机场经斯大林同志批准派出一支执行绝密轰炸任务的飞行小组前来机场请全力配合，计划使用两架1937年最新出厂的加装新式发动机的bt-3重型轰炸机，要求提供日本航线最新的飞行导航图。为保证任务顺利完成要求机场勤务人员按照先期赶到的技术小组的意见改装维护保养飞机。
技术小组前天上午已经进入机场接管飞机并按你的建议进行改装，计划每架飞机五名机组人员、一名负责导航联络、作战的特种兵，拆除五座机枪塔中的四座，按照飞行2500公里备油，携带1000公斤高爆炸弹和燃烧弹，可以确保飞机性能稳定。所有进入机场的我军人员的证件文件、命令、军服武器、外形化装绝不会露出破绽。”
陈海松对他们的工作效果表示满意，冲刘铮点点头，笑着说：“所有人包括苏联人自己都知道tb-3不适合长距离轰炸，可我们现在唯一能用的就是它了，为了克服弱点保证安全还改为夜间突击，咱们也算是让这款快要沦落成为运输机的老爷机焕发一次青春。夜间飞行地面导航准备好了吗？”
赵明连忙报告：“我们第三小组按照司令员的建议在拉林机场试验了夜间地面无线电发射、机上无线电侦测确定航向的方法，证明是可行的。飞行机组在拉林至包头航线上做了两个来回的试验已经掌握了这个技术，可以确保不偏离航向。海外分队潜伏人员已经唤醒，地面无线电定位人员将在晚上7点开机帮助飞机确认航向，东方接应组将在11点在轰炸目标附近点火最后定位。”
“回程遇到战斗机拦截怎么处理？”
“没有更好的办法，只有寄希望于黑夜的掩护了，tb-3实在是太慢太低了！回到海参崴时估计天已经亮了，很有可能遭到朝鲜第二飞行团的拦截。我们考虑一方面借助自身脊背上留下的唯一炮塔自卫，另一方面要求海参崴战斗机部队提前遮蔽这一区域。”
陈海松转身对刘诤说：“那就通知苏军战斗机部队做好接应准备，我们的人不能轻易遇险，一定要确保安全返航！实在不行通知朝鲜支队崔庸健、柳万熙对第二飞行团近海机场提前破袭。撤离工作准备好了吗？”
轮到张峰了：“报告司令员，我带第四小组负责最后扫尾工作，按计划延边行动中队将在明早十点对波谢特、海参崴实施轰炸，我军全体突击人员将趁乱乘坐两架tb-3、六架sb-2m前往长春执行轰炸任务，完成任务后tb-3和4架sb-2飞往包头机场，两架sb-2飞往拉林机场。
第四小组留下对海参崴的机场、港口实施爆炸破坏后与袭击39军野战基地的刘建力分队、袭击波谢特物资基地和港口的李奇分队、在奥列涅沃德执行炸毁铁路桥梁隧道的宋斌小组、在巴拉巴什破坏公路交通的武清小组汇合8月8日撤回国内。”
“到时战区肯定重兵云集、打得如火如荼，到处兵荒马乱，你们身份尴尬两边都不认同，一定要提前与国内接应小组共同制定好撤退线路和接应办法，我建议完成任务的部队就近寻机撤离，不必汇合，过境后统一到王大勇那里去集结。国内配合行动的部队准备到位了吗？”
“明日上午十点前马文刚中队将控制延边机场，驾驶日军飞机对海参崴、波谢特进行轰炸，李景林中队第一分队将控制牡丹江机场对乌苏里斯克火车站及附近的物资仓库发动空中攻击，已经潜伏到位的第二分队提前对乌苏里斯克机场发起攻击、破坏铁路公路，造成日军报复性进攻的假象。”
“这么大规模的空中行动，驾驶员够吗？机场的控制有把握吗？”
“你真是贵人多忘事，自从咱们拿下拉林机场，你让满洲国航空学校曹秉森那帮人训练咱们特战队学开飞机。后来你说那帮人水平低不是你让张掖航校20多名飞行学员，40多名地勤人员赶来接管的机场组建了东北军区空军第一团吗？他们可没闲着，招了好些从哈尔滨过来的青年学生进行训练。这不关东军命令所有飞机、飞行员东调，他们留下学员继续学习，50名驾驶员现在就在牡丹江和延吉机场里呢！
秦局长的总部特战队估计已经到了延吉机场附近，独立二团早就在牡丹江机场附近准备好了，就等今天夜里行动了，控制住两个小机场没有一点问题，他们还计划完成点火计划后要把日本飞机都开回去呢！”
“这帮小子净想好事，开回来放哪？哪那么多的油？东北还需要忍耐几年，让他们给拉林留五架战斗机其他的全开到包头去吧，那里航校里的飞机练得快报废了，也算是补充。
看来我们的准备已经到位，那就开始行动吧！现在是两点，四点出发，五点起飞。你们抓紧最后时间检查准备情况，我下去看看飞行员。”
下午四点十分两辆挂着基地通勤标志搭着篷布的嘎斯-3aa载重汽车停在空军飞行员宿舍楼下，一名少校跑进大楼又上到三楼，敲了敲303房间的门，里面走出一名身材不高穿戴整齐的空军上校。少校连忙敬礼说道：“是乌斯季诺夫上校吗？我是基地后勤部的鲍尔沙克少校，奉命来接机组人员出发。”
上校回了礼用纯正的莫斯科口音说：“辛苦你了少校。”说完走进房间拿了皮包走出房门带着少校来到二楼，冲着楼道大声喊了声：“天空中的雄鹰们，该干活了。”
经常接送飞行员的少校从没见过这么迅速的飞行员集结，不到一分钟12名机组人员已经整齐地站到了上校面前，飞行夹克上都别着一枚特别的徽章，蓝色背景下两只向两边展开的翅膀中间一颗红星，简洁鲜明。机组人员虽然有大有小有高有低，但都精神饱满、神采飞扬。真不愧是执行绝密任务的王牌机组。
上校向大家行了军礼说：“雄鹰们，受总部委托你们就要去执行捍卫国家尊严的光荣任务，艰巨而崇高，我祝福你们平安归来，也希望你们记住雄鹰的传统坚决完成任务。出发！”
12名机组人员、3名带队军官在上校带领下登上卡车坐在车厢两边的座椅上，由少校引导驶进苏军阿尔乔姆轰炸机专用机场，在长长的跑道上行驶了一段，停在两架整装待发的tb-3飞机前。
两个机组成员下车后立即与地勤保障小组进行了飞机交接，检查油料、弹药和无线电设备，对改进后的部分进行重新检测，尤其是武器操作系统进行了很长时间的模拟，毕竟以前开的是作为运输机用的，没有亲身轰炸过。
上校围着飞机转了两圈，摸摸机翼挂架上闪着寒光的100公斤大炸弹，扳扳4米4长的木制桨叶，看着他方头方脑的身形，生出一丝豪情也带着一点遗憾更有一点担忧。
发动机试车了，四个巨大的桨叶交替飞转着，发出均匀悦耳的正常轰鸣，减速板，方向舵不住的忽闪。少校站在外围心里感慨王牌做事就是认真，飞行前的检查工作如此细致认真，不像基地里那些成天醉醺醺的飞行员们，把一切准备工作都交给地勤完成，来了就开，出了故障就跳伞，摔了飞机还不受责罚，看看人家，真是没法比。
终于技术保障小组走下了飞机，向上校做出一个ok的手势，上校向他们行了个军礼表示感谢，向端坐在驾驶舱里的正副驾驶员竖起大拇指，对方也带着白手套竖起大拇指，在一辆大汽车的牵引下离开了机位，缓缓被拖到起飞跑道尽头。
两辆汽车带着地勤人员开了回来，远处飞机四个引擎一起启动了，快速旋转着发出巨大的轰鸣，动了，跑了，宽阔的机翼在引擎的推动下产生出巨大的升力，把13吨的重量平稳地托举到天空，起落架收进机腹，在机场上空划了个半圆向着东南方向飞去。第二架飞机也以优美的起飞姿态追寻着长机的航迹飞去。
直到此时，上校心里一块石头才落了地，他抬腕看了看手表五点过十分，不出意外的话五个半小时后他们将制造出让每个中国人都欢呼雀跃的惊天火焰。
他向身边的少校说：“鲍尔沙克同志，请通知机场指挥塔他们将在明天早晨五点左右返回，请做好引导降落准备。我们现在回宿舍等待他们的好消息。”
“是的，上校同志。我们将全力配合您的部队完成任务。兰里科夫少将再次请您共进晚餐，不知您是否有时间。”
“请转告将军，任务完成后，我一定设宴感谢基地的大力配合。现在我还要全程监控飞行过程，确实没有时间，请送我们回去吧，包括地勤人员。”
“好吧，上校同志，愿意为雄鹰部队效劳，你们飞得真棒！”
在宿舍里每个人都为成功起飞高兴，也暗暗地为飞行机组捏着一把汗。最大航程、夜间飞行，陌生航线，敌人战略后方，任何一个环节都是对意志和技术的考验，他们需要战胜恐惧、战胜天气、战胜可能的飞机故障和外部的拦截干扰，克服长途飞行产生的松懈、焦躁、处置失当，无论哪个环节出现问题那就是一场灾难。
陈海松脱下上校军装挂在墙上，看了看高兴而又担心、沉默不语的部下，走到桌旁大声说：“呵！土豆烧牛肉，不错不错，知道吗？这在苏联就是梦想中的*生活。你们已经提前享受*时代的生活标准了。赶快动手啊，不然我就包圆了。”说着抓起箩筐里的黑面包，抄起搪瓷勺吃了起来。
其他人也辛苦了大半天早就饿了，见司令员成竹在胸、信心十足的样子也把担忧扔在脑后，饿狼一样扑了过来，抓起面包勺子对着*时代的伙食标准品评起来。这个说还行，那个说和咱们张掖的比差远了。
技术组组长韩冬说：“司令员，这*的生活标准也忒低了吧？吃上土豆烧牛肉也算是*的话，我们在张掖每天四菜一汤岂不是生活在天堂了吗？”
机械师组长廖凯龙“是啊，我们在兰州空军食堂天天早上牛肉面或是羊肉泡馍，中午红烧肉，晚上还有西餐，难道那就是*？”
“同志们，*是一种理想中的社会制度，在这个社会制度下没有剥削、没有压迫，人人都不为生活担忧，有正当的职业、有安定的生活环境、有饭吃有衣穿有房住。人人平等心情舒畅。这种愿望是合理的，但又不是一蹴而就的，需要社会经济高度工业化、现代化、规范化，民主科学的思想深入人心、教育卫生社会保障体系逐步完善才有可能实现，我估计咱们拼命努力也只是为这个制度的实现打下个基础，没有三五代人的辛勤奋斗不可能很快实现。
咱们不能向苏联人一样拿吃什么为标准来衡量社会制度的等级，迫不及待地宣布进入了革命的某个高级阶段，你们也不能以个人或小团体的生活标准来认定社会生活的好坏，这是很肤浅的，也是不科学的。我们奋斗的第一个目标是让全中国人都有饱饭吃，我们国内少部分人朱门酒肉臭，可大多数地方还是路有冻死骨。咱们吃得好是因为战争期间物资向军人倾斜，还有更多的人在吃糠咽菜，只有推翻了封建地主阶级的统治，建立起新的社会制度，在科学技术的帮助下才能逐步摆脱贫困、实现人人吃饱饭的愿望。”