对于肖远航的请求，黄勇是不得不答应，如果是肖远航的事情，他会不遗余力的去办，毕竟他欠肖远航很大的人情，一直也没有机会还。，但是肖远航为其他人求情，心里虽然不情愿，但也只能捏着鼻子答应下来。
黄勇和肖远航打完电话就忙起手头的工作，下午接到去京城开会的通知，就这这个事情忘到一边去了，三天后从京城开会回来才想这个事情，正好有运输方面的工作要与桐水分局沟通一下，便打了分局长薜宝国的电话。
电话接通后，黄勇先和薜宝国说了一下京城运输工作会议的相关精神，然后又说了一下桐水铁路分局近期需要重点做的运输工作，本来这些工作他可以上运输发一个文件，个分局按照文件要求贯彻落实就行了，可是他要为唐正林说话，只好采取这种办法。
工作的事情说完之后，黄勇十分直接的说：“薜局，听说你们分局古河站长肖远航调到北方铁路运输总局去了，我觉得主管运输的副站长唐正林这个人的能力水平不错，如果有可能的话，你不妨考虑一下他。”
虽然黄勇比薜宝国高一级，但他却不是薜宝国的直接领导，在说薜宝国是一个老资格的分局长，连局长张勇都得给他三分颜面，黄勇对他的影响力不大，对于铁路局的这些副职，一个分局长给你面子就是皆大欢喜，不给你面子你也动不了人家，顶多就是上一下眼药，就是所谓做糖不甜，做醋也酸的层次，但是一般的事情，在不违反原则的情况下，下面的分局长都会给这些副局长一些面子。特别是像黄勇这样主管运输的副局长，但是，涉及到下面一个主要编组站站长的人选，薜宝国听了之后就比较腻歪，但是面子还得过得去，一怔之后笑着说：“感谢黄局长为我们推荐了这么好的人选，我会郑重考虑这件事情的”
薜宝国担任领导干部这么多年，为人十分的圆滑，对付这样的事情得心应手，脑袋一圈话就脱口而出。既没说行，也没说不行，告诉黄勇他会郑重考虑这件事情的，让黄勇的下句一话就无法出口了。黄勇只好说：“薜局长，那就这样，煤炭和木材运输方案这两天我就会让运输处发下去，到时候你们再研究一下，结合你们分局的实际拿出一个切实可地的方案，到时局里再研究一下。”
薜宝国说：“好的。黄局长，感谢路局对我们分局的关心，我们一定把这项工作做好，做实”
这个时候距离薜宝国和罗致远商量古河站长人选并让组织和人事部门筛选候选人不到一个小时的时间。薜宝国感觉有点累，每到有重要位置空缺要研究人选时，总有这个领导或是那个领导打招呼，递条子。如果领导推荐的这个人选合乎条件还可以，就怕不合乎条件还要硬上，这就让他十分为难。让上皆大欢喜，不让上就得罪领导了。
但是，薜宝国做为一个老资格的分局长，处理这种事情游刃有余，就算领导推荐的人选最终没能上去，他也会给安排一个适当的位置安抚一下，领导对这种事情也是心知肚明，既然薜宝国有了动作，也算把他的面子给圆了，就不会说什么，毕竟有些事情还得靠薜宝国这样的一方诸候去办。
黄勇放下薜宝国的电话就给肖远航打了电话，虽然还有不到8个小时就实现连续安全生产600天了，肖远航的心情很轻松，有唐正林在运转那边盯着根本不用他操心，最主要的是，他马上就要到部里去工作，所有的成绩都是过去时了，只能在他的履历上添上一笔光彩的资历，而之前所取得的成绩不会为他到部里工作起到任何作用，到了京城，一切他都得重新开始。
电话响起，肖远航一看黄勇办公室的电话，立即接了起来，笑着说：“黄大哥，我还没接到调令呢，所以呢这顿酒你还得等。”
黄勇说：“小肖，今天我不是找你要酒喝的，而是跟你说一声，这几天去京城开会了，昨天晚上才回来，今年上午一上班我就给薜宝国打电话把唐正林的事情说了，事我是给你办了，我看薜宝国对个事情一点也不积极，毕竟我只是一个副局长，力度有限，话是传达到了，能不能成就看薜宝国的态度了”
肖远航笑着说：“黄大哥，你别把自己看得太低，毕竟你是主管运输的第一副局长，就算下面的分局长再不给面子，也得掂量一下你这路局三把手的位置，你说一句话比其他人说话的份量要重多了，我先替唐正林感谢你一下，等我到了辽城再当面致谢。”
黄勇说：“行了，行了，小肖你别感谢来感谢去的了，等你到了北方铁路运输总局之后我还指着你多给我做一些车皮计划呢，但是，咱可说好了，这顿酒你是躲不掉的”
肖远航笑着说：“黄大哥，你就放心吧，我进京之前一定先到辽城站一下脚，到时咱们来个一醉方休”
放下电话，肖远航抽出一支烟点燃，慢慢的吸了起来。按照时间推算，他的调令已经到分局，可分局到现在还没有通知他，就是考虑到古河站今晚18点就实现安全生产600天了，他怕因此分神，功亏一篑。不过，这件事情不急，肖远航自己也想实现了安全生产600天，然后风风光光的走。
下午4点的时候，桐水铁路分局组织和人事部门确定的古河站站长候选人的名单出现在了分局长薜宝国和党委书记罗致远的案头，候选人一共有4人，排在第一位的是古河站主管运输副站长唐正林，第二位是分局运输科长滕国友，第三位是桐水车站站长杨鹏，第四位是古河车站党委书记王刚
唐正林提前差不多半年就着手活动，抢占了先机，候选人排在第一位是意料之中的事情，运输科长滕国友是老资格的运输科长，在运输科长的位置上一坐就是6年，何况他今年才48岁，属于年富力强的中青年干部，同时也是副分局长的后备干部，他能进入这个4人名单十分的正常。桐水站长杨鹏原来就在古河站主管安全的副站长位置干过，虽然到桐水站任站长的时间不长，但他在正科职的位置上工作多年，又是运输科班出身，到桐水站后各项工作都取得不俗的成绩，去年桐水车站实现了一个安全年，只是今年春节过后出一件一般事故，把安全天数中断了。