第884章 重磅发布，超越时代的速度（2）
这几年，全球的用户都能够见证到时代的快速发展。
今年以前如果是长天科技召开发布会，那么到现场大部分都是主流媒体或者是电视台以及报社的记者。
而现在则不一样。
难道现场的大部分都是各大平台拥有大量粉丝的自媒体主播。
新闻的话语权下去了意味着更高的流量和更广泛的受众程度。
用户们接受新闻的方式也不仅仅是看电视，或者是看报纸以及浏览正规的门户网站。
而是刷微博刷随聊，或者是看抖声以及b站的视频直播。
而这一次长天科技的苍穹汽车发布会，采取了更科技的发布会模式。
除了现场可以来参加意外，针对全体的泽梦可穿戴设备用户，都可以进入虚拟场景参加。
这对很多博主来说，是重大的利好。
他们就算是没有办法来现场，也能进入虚拟世界直播，将直播的画面传输到手机网络，让更多的用户看到长天科技做的新能源汽车到底是什么样的。
在抖声拥有数百万粉丝，B站拥有数百万粉丝，微博拥有数百万粉丝的汽车行业博主阎王就非常幸运的收到了邀请函，来到了现场。
他很是激动的对着镜头说道：“2017年年底，绝对是全球汽车行业神仙打仗的一年，各大传统车企在今年都推出了换代汽车，国产的比迪、未来、理想等新能源品牌也向新能源汽车巨头特斯拉发起挑战，当然今天最重要的还是在半导体领域和医学、人工智能、互联网领域大放异彩的长天科技推出新能源汽车！”
“废话不多说，我们进入现场！”
长泽洲会展中心，其实是一个综合性的单体建筑。
最大的大厅可以容纳10000人，几乎等于一个小型的体育馆。
发布会是晚上七点召开，六点时，现场已经坐满了人。
在前排的VIP席位上，则是各大汽车品牌的代表和苏杭市相关领导和与长天科技有合作关系的各大学校、科研机构和公司的代表。
自媒体和记者们发现，连阿理的创始人和董事长冯远也在现场，此时的冯远正在和陈潇以及王翔热络的聊着天。
冯远的阿理在几年前投资了恒达集团，甚至在恒达足球上冠名。
这段时间，恒达的徐老板一直在和冯远沟通，希望阿理能够支持恒达共同参与恒达汽车的投资。
冯远是个精明的商人，一下就看出了徐老板根本就不是真的要做汽车，而是玩儿钱。
再加上恒达在汽车领域完全没有底蕴，所以冯远很委婉的拒绝了徐老板。
让冯远没有想到的是，长天科技居然也在赶时髦，也在搞什么新能源汽车。
冯远来这里之前，以为长天科技也是和恒达一样的在“玩钱”。
人的高度决定了人的眼界，因为冯远就站在阿理的角度，阿理做了蚂蚁金融一类的金融产品，并且寻求蚂蚁上市其实也是在玩儿钱。
资本家，当企业成长到一定的位置的时候，他们就会寻求更加简单更快捷方便的赚钱和获得地位的方式，忘记了当时的初心。
不仅是冯远对长天科技做车感到意外，相关部门的领导也对长天科技做汽车感到意外。
长天科技在申请苍穹汽车的合格标准以及上市手续的时候，大家都以为长天科技是搞着玩儿的，没有想到长天科技是真的要做汽车。
在现场的郑市和蓉城领导最为激动。
长天科技毕竟已经在两地投资建厂，今天如此盛达的召开新产品发布会，在两地的工厂必定会大规模的招人、生产，对本地的经济发展，说得更加通俗一点对GDP的必定是有贡献的。
晚上七点，发布会正式开始。
这一次，站在舞台前面的是陈潇。
这一幕，让现场的众人无比的惊讶。
因为陈潇很少站在舞台上，举行新品的发布会。
这一次为新能源汽车站台，足以说明长天科技集团对新能源汽车的重视。
众人热烈的欢迎之后，现场安静了下来。
陈潇露出微笑，说道：“欢迎大家来到长泽洲，发布会现场。”
现场，众人掌声热烈。
台下的冯远看到这一幕，内心都有一点触动。
一个集团公司要达到怎么样的地位，才能够得到民众如此深切的欢迎。
陈潇说道：“十多年以前，长天科技成立的时候，我和我团队的初衷就是创造一个新的世界。”
“十多年以来，从碳晶存储到我们的生物医学技术，再到今天的新能源汽车，长天科技一直在践行自己的信念。”
“我们也始终认为，只有让科技产品走进千家万户，让民众的生活、健康进步起来，那么这个世界才是真正的进步。”
陈潇说的这话，让现场和互联网的观众深有体会，特别是瀚海3手机的降价以及波导手机和诺基亚手机的推出，让很多收入一般的用户都能使用到性能完爆七八千上万苹果手机的萤火系统手机。
萤火操作系统和生态链更是改变了很多人的工作、学习习惯，极大的提高了效率。
所以在很多人都心中，长天科技给世界科技进步和人类生活进步作出的贡献已经远远的大于苹果以及其他的西方科技公司。
“今天，长天科技下属的苍穹汽车公司，要做新能源车，也是基于国家能源战略和民众们的生活实际情况进行的考虑。”
陈潇说这话的时候，前排其他品牌的汽车厂商就不由得吐槽了。
现代汽车代表，南韩人金政基就忍不住用韩文对身边的助手吐槽说道：“就是骗补助玩儿钱而已，搞什么这么高大上的东西。”
这几年，夏国汽车行业蓬勃发展的一年，无论是国内的品牌还是欧美以及东洋的品牌，在华的业务都有巨大的增长。
大众汽车更是因为夏国的市场，带动的集团公司全年度的业务持续增长。
但现代汽车肯定不属于这一梯队。
南韩的汽车都是以省油好看而著称。
但要说省油，他又没有丰田的油电混合汽车省油。
不仅不省油，而且皮薄费命。
所以在新一轮的汽车淘汰赛之中，南韩的汽车品牌已经严重的落伍。
其销量不仅落后于大众，丰田等传统热门汽车企业，更是落后于不少国内的品牌。
在这种环境之下，现代的代表当然是一肚子的气。
等他们反应过来的时候，才猛然发现全球的汽车环境已经发生了重大的变化。
而无论是油电混合技术，还是目前的新能源汽车技术，南韩的汽车企业都没有参与在其中，忽然之间他们就落后了。
陈潇站在舞台的中央，他虽然听不懂南韩的语言，但是第1排不少车企代表那一种，十分不爽快的表情，他尽收眼底。
陈潇说道：“人类的科技发展史，其实也是人类对能源的利用历史。”
“古时候我们利用木材燃烧，或者是煤炭燃烧，以此来获取热量，但是我们的动力来源，依旧依靠两条腿或者是4条腿。”
两条腿当然是人的徒步行走，而4条腿则是借用于牲口。
“第2次工业革命，我们利用煤炭和蒸汽，开启了蒸汽时代，出现的蒸汽机车。”
“我们现在市面上的燃油汽车，也是来自于第2次工业革命的产品。”
“汽车诞生至今已经有100多年的历史了，整个人类的生存环境已经发生了翻天覆地的变化。”
“首先，全球的大部分国家都面临着能源短缺。”
“石油是不可再生资源，对于人口基数极为庞大，资源较为匮乏的夏国更是如此。”
还有一句话，陈潇比较隐晦也没有说。
那就是整个夏国的战略资源。
夏国是石油贫国，大部分的石油资源都是来自于海湾地区。
而海外地区的石油，需要通过印度洋和马六甲海峡，最后才能够进入夏国的港口。
而这一路的重要航道基本上都是被米国为首的西方国家所控制。
如果世界发生一点轻微的动荡，夏国很有可能会面临没有石油可用的局面。
所以整个战略环境的恶化，也是夏国下定决心，做新能源汽车的根本原因。
全世界任何一个国家都可以不做新能源汽车，但是夏国必须要做新能源汽车。
“再次便是环境的污染问题。”
“汽车保有量激增的夏国，环境问题更是日益严重。”
“我们需要一种合理的方式，在满足普通百姓出行的同时，让环境更加美好。”
陈潇直言不讳的说道：“第3个原因便是整个夏国的汽车产业链构造。”
“大量的燃油汽车技术和专利，掌握在西方和东洋的手中，夏国的汽车行业，要走出一条属于自己的道路，只有新能源汽车这一条路可以走。”
陈潇说完这一些之后，眼睛从第1排的观众席上扫视而。
特别是陈潇说的最后一点理由，让现场的媒体记者们相当的意外。
长天科技得搞出多么厉害的新能源汽车，才会如此直言不讳的说出要带动整个夏国的汽车行业转型升级，绕过西方的技术壁垒。
目前夏国国内新能源汽车的巨头是比迪汽车。
比迪汽车在发布新车的时候，也不敢如此直白的告知全世界，我们搞新能源其实就是为了绕过西方和东阳的燃油汽车专利壁垒。
陈潇说完这话之后，不少媒体和记者都认为，口气太大了，而且得罪了不少人。
坐在VIP席上的大众和丰田等代表，这是脸色非常的不屑。
夏国要做新能源汽车，其目的就是要绕过西方的燃油汽车专利技术壁垒。
让新能源汽车成为夏国工业的支柱性产业之一，这种野心，西方国家当然是知道的。
也是因为知道所以特斯拉才抢先一步搞出了新能源汽车，并且成为了新能源汽车的龙头，压得夏国的新能源汽车企业喘不过气。
所以西方人很自然的认为，无论是传统的燃油汽车还是新能源汽车，夏国人绝对不会占优势。
在陈潇身后有一块大屏幕。
大屏幕上出现了某品牌的新能源汽车。
虽然隐去了这辆汽车的标志，但是大家一看就知道这是特斯拉model3。
现场一片欢呼！
特斯拉的model3无疑是目前为止全球最经典的新能源汽车。
它的销量低位不撼动。
众人认为，长天科技以model3为对标产品，那么所推出的汽车，其性能应该可以和model3相互竞争。
哪知道陈潇并没有立刻的告知长天科技苍穹汽车，到底长什么样性能到底是什么？
而是在大屏幕上打出了一个问题。
“什么是新能源？”
当打出这个问题的时候，现场的观众们心里扑通一声。
众人猛然想到，大家还没有真正的思考，新能源到底是什么？
在众人的概念之中，所谓的新能源就是使用电力而已。
但是当长天科技的创始人陈潇提出这个问题的时候。
总能想到长天科技的新能源，很有可能并不是传统意义上的电力。
毕竟长天科技搞出了微生物电池，以及生物发电技术。
现场的特斯拉代表心里扑通跳了一下。
难道长天科技保卫生物电力技术应用在了汽车上。
很快陈潇给出了答案。
“在我们的概念之中，所谓的新能源，就是利用一块蓄电电池，将电力储存在其中，用电池的电力驱动汽车向前行驶。”
“但是我们是从真正的思考过一个问题？第1个问题是新能源的电力到底是从哪里来的？第二个问题是，新能源产生的这种电力和电池，真正的是环保的吗？”
当陈潇提出这个问题的时候，一些新能源汽车代表脸色非常的不好看。
因为陈潇提出的是致命问题。
很多效果做新能源汽车的厂商当然知道新能源汽车的电力是从哪里来的，电池是从哪里来的？
只是大家对这个问题闭口不谈。
因为把这个问题谈清楚之后，整个新能源汽车的逻辑，其实就不存在了。
陈潇笑了一声说道：“我们现在所谓的新能源汽车，大部分都是使用的锂电池，以锂电池为蓄电的媒介，通过充放电，来驱动汽车行驶。”
“那我们的电力是从哪里来的？不仅是夏国，放眼全球，70%的电力来源于煤电，剩余的30%来自于天然气、水电，风能，核电等等。”
“我们将火力发电所产生的电能用于驱动汽车，这真的是新能源吗？”
(本章完)