第二千二百零四章 这是霸王条款!

第二千二百零四章 这是霸王条款!

按照陈江海的说道,他们沃尔沃集团原本能赚到的钱可就缩水一大半了。

这是触及到根本的问题,沃尔沃集团恐怕也不会让步。

就连王亚迪和罗浩都觉得,这份条件是不是有些苛刻了。

毕竟要进行合作,那就应该实现技术共享,何况王亚迪还未研发出燃料电池技术呢,现在仅仅只是一个理论阶段,得到了部分成果。

听完陈江海的两点意见,会议室寂静下来,沃尔沃集团高层人员仿佛是看傻子一样看着陈江海,他们不可能同意这些条件。

根据陈江海向沃尔沃集团描绘的画卷,未来的华夏将会是一个人口超级大国,因此而衍生出来的市场消费能力将会极为可怕。

这也是沃尔沃打算开辟华夏市场的重要原因。

按照沃尔沃总裁汉迪的想法,目前他们决定和秋海集团与比亚蒂公司建立合作关系,今后在华夏依靠秋海集团的影响力建设工厂,作为海外基地。

这一点实际上陈江海是不反对的。

沃尔沃主动入驻华夏,这对华夏汽车制造业是一个利好消息。

并且陈江海相信有了沃尔沃的推动,一定能带动华夏的自主汽车品牌研发。

但沃尔沃和比亚蒂联合起来开发新能源汽车,这其中沃尔沃想要掌握主动权,将技术拿捏在自己手中。

这就触及到陈江海的底线了。

今后和沃尔沃集团的合作将会是互利共赢的局面,但沃尔沃想要独占鳌头肯定是不行的。

陈江海的目标是打造华夏自己的新能源汽车,并且将这个品牌打响名声,成为一个行业标杆,因此绝无可能让沃尔沃掌握核心技术。

这一点没得商量!

“陈,你的这两点条件,我想我们可以再研究研究。”

汉迪皱着眉头说道,“之前你和我谈的时候不是希望我们沃尔沃能够入驻华夏吗?

并且也是你给我们说明了华夏市场的前景,现在怎么就不允许我们沃尔沃在华夏建厂了呢?”

这话其实连罗浩和王亚迪都想问,毕竟之前陈江海可是答应的好好的。

不过罗浩很快便想明白了。

谈判是需要让步的,先亮出自己的条件,然后一步步谈判,丢失一些不重要的东西,换取更大的利益,弃车保帅的做法!

果然还是老板厉害啊!

“汉迪先生,我们之间的合作,是基于合作共赢的基础上对吗?”

陈江海淡然问道。

“当然,亲爱的陈,我都为了你拒绝了福特公司的收购请求。”

汉迪笑了笑,只是这笑声中藏着一些尴尬。

他还以为陈江海很高搞定,或许从心底里汉迪也把陈江海当成了一个容易对付的华夏商人,可是他却忘记了第一次见到陈江海时的感慨。

轻敌,会让人忘乎所以。

“那你们就不该惦记比亚蒂的燃料电池技术,这份技术是独属于比亚蒂公司的专利,合作可以,但归属给你们不行。”

陈江海一字一句地回道。

汉迪的如意算盘倒是打的响亮,一心想要比亚蒂的燃料电池技术。

先不说这份技术比亚蒂现在有没有研究完善,即便是研究完善了,也绝对不能让出这份技术。

核心的东西,得抓在手里。

“如果是这样,那我们就不用谈了。”

哈斯乐见其成,但却表现的很是生气,当下狠狠一拍桌子站起来,身边的沃尔沃高层也都十分不满的看着陈江海。

这下就连汉迪都有些茫然了,陈江海这是什么意思。

“陈,我们手中掌握着汽车生产的不少关键技术,你们难道什么都不出就想要从我们手里拿走这些技术吗?”

“既不让我们在华夏发展,又不同意我们得到技术,这是霸王条款!”

汉迪摇了摇头说道。

眼看着沃尔沃集团的众多高层都有些不满,陈江海自然是不会不识好歹,谈判就该是你让一步,我让一步。

如此才有谈判进行下去的可能。

陈江海之所以提出不打算帮助沃尔沃集团建厂,就是因为这一点。

“既然你们也知道这是霸王条款,那么就不用再说什么你们负责给比亚蒂公司提供汽车数据了,我们大家都是平等的,这不是一场你们对我们的援助。”

陈江海顿了顿说道,“既然基于合作的目的,那么秋海集团帮助沃尔沃在华夏建立海外工厂,而沃尔沃,也帮助比亚蒂完成自主新能源汽车制造,作为报酬,这项技术我们之间可以共享,但专利权,在比亚蒂的手中。”

听到陈江海的话,汉迪皱起眉头。

如果他再听不出陈江海的话外之音,或许也就干不到沃尔沃总裁的位置上了。

如今他已经明白,陈江海打定主意要握住燃料电池技术,沃尔沃集团只有合作的份,没有惦记的命。

这相当于确保了双方的合作对等关系。

“陈先生,你认为你们秋海集团和比亚蒂公司能独立完成汽车的设计制造吗?

如果没有我们沃尔沃集团的帮助,恐怕你们压根就造不出汽车吧。”

“既然这样,那么这份新能源的燃料电池技术,我们沃尔沃集团理应掌握。”

旁边的哈斯插了一嘴,他并不认可陈江海的话。

“不,你错了。”

陈江海缓缓摇头,胸有成竹地说道:“据我们了解,各大汽车企业都已经开始研制自主的新能源燃料电池技术,这方面现在是比亚蒂领先,我们拥有先行权利,这份专利在我们手中。”

“我们拿着它和任意一家汽车企业都能达成合作,所以你凭什么觉得你很重要?”

听到这话,哈斯的脸色有些阴沉,这家伙很生气,为什么陈江海总是能够找到借口,还听起来这么顺理成章。

汉迪则是眉头紧锁,他已经多方面了解过陈江海所说的话。

1999年确实是汽车行业十分关键的一年。

从这时候开始, 各大汽车厂商都已经有了研制新能源汽车的想法,并且已经开始井喷式爆发研究,各种成果也在不断的冒出来。

沃尔沃因为和福特公司商议了整整一年的收购方案,因此他们早就在汽车领域落后别人太多。

逆水行舟,不进则退,沃尔沃现阶段再追赶已经来不及了,所以和陈江海合作成了最后的希望。

如果这一次的合作无法达成,反而沃尔沃会陷入被动局面。

到时候纵然回头再找福特谈收购,恐怕也会面临市值下降的问题。

因此汉迪必然要促成这次的合作。

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