听完了白川枫对于鹿角的打算，永田正他们也明白了他的意思。
鹿角市中心的花轮盆地打造成集购物、休闲、文化、住宿于一体的中心度假村。
周围的丘陵草场则改建成滑雪场，甚至一场两用，秋季滑草，冬季滑雪。
再往山里去就是温泉瀑布等自然景观的建设，配上大大小小的神社，在古韵上也会别有一番风味。
此外还可以围绕风景优美的林野池水，修建自行车道或者徒步人行道，这些都将为鹿角的风采更添上一份魅力。
但同样这样浩大的工程所需要的投资也十分惊人，虽然主打的是自然风光，他们需要做的更多是一些修饰性的工作。
但是市中心的度假区建造也不是一笔小的开支，零零总总计算在内保守估计和修一座机场的成本差不多。
铁路加度假区毫无疑问，这是一笔天文数字。哪怕已经有了切实的可行性，永田正他们依旧顾虑重重。
“二位不用担心，鹿角至大馆的铁路以及鹿角度假区的开发，这两者并不一定要同时进行。
我们大可以先修路，再看此后鹿角的发展情况。
如果符合预期那么就继续进行度假区的开发，甚至开发也可以分步进行，例如根据游客规模做及时调整。”
一次性做那么大的投资，即使白川枫自己都够呛。
但是路可以先修起来，这对鹿角来说甚至比度假区还要重要。
先修路，再考量鹿角的情况？
这倒是可以，因为根据此前的数据，哪怕是现在的鹿角客流量，都足以支撑一条线路的开通了。
永田正他们并不拒绝这样的建议，同时这也是降低风险的最优措施。
“不得不说白川桑的这份计划魄力惊人，也着实令鄙人叹为观止。”
永田正确实被白川枫的大手笔惊到了，同时也为他的胸怀所倾倒。
鹿角的自然条件是一回事，但也难得他能有魄力用这么一大笔财富去开发自己的家乡。
但更难得的是，这笔开发投资确实很令人心动，说不定未来的收益就会远超自己的想象。
然而话虽如此，永田正依旧要把最糟糕的情况考虑在先。
“不过以上详细的决定，还需要回集团内部做深入研究，才能做最后定夺。
另外关于铁路线建设，如果未来日本国营铁道要求共线大馆至鹿角的铁路该如何？”
所谓的共线就是在限界、轨距、供电制式、信号系统等兼容的情况下，私铁公司、JR、城市轨道交通(地铁)公司的列车可以在同一条线路上直通运转。
这并非不可能，如果鹿角真的发展不错，客流量日益增大，对车辆的需求越来越旺盛。
那么在那时日本国营铁道提出共线运营，他们还真不太好拒绝。
毕竟是私铁，背景肯定没有国营铁道硬。
不过这倒也无需担心，一般情况下这种事不会发生，即使有也不是没有办法。
“那么我们就放弃各停车辆的运营，专做特急班次。”
所谓的各停，就是沿途的每个车站都停靠。特急则相反，从起点直接到终点，中间不停靠。
各停车速度慢，还浪费时间。如果鹿角真的人气旺盛，那么特急的需求反而会上升。
特急车的票价除了正常价还要加上特急券的费用，计算下来这反而比各停、急行、普通等车次更容易盈利。
“在鹿角未开发的前几年，我们混合运营。此后可以专营特急，把其他班次让给国铁。”
对于白川枫给出的这个建议，永田正他们考虑了一会也认为不失为一种办法。
“关于铁路的建设，原则上我们同意。
但还是那句话，所有的决定都需要进一步调查之后，才能进入立项阶段。”
“当然，永田桑和小川桑能不辞辛劳的跑一趟秋田，鄙人已经十分感激。
如果可以的话，还请在此地多留两天，白川会带着两位亲自到鹿角的各处看一看。”
能达成初步的合作意向，白川枫已经很满意了。
至少鹿角的铁路线有了着落，已经算是了却了他心中的一大愿望。
“既然如此，改日再来叨扰白川师弟。“
事情谈的差不多，风尘仆仆的永田正和小川和夫也起身告辞。
初来此地他们还没好好休息，鹿角的事过两天再去也不迟。
“二位师兄慢走。”
起身送走了永田正和小川和夫，白川枫也松了口气。
果然紫明会的力量确实不容小觑，铁路基建这种工程都可以拿出谈，体量之大由此可见一斑。
回到办公室，佐佐木喜久治和阿部新依旧等在这里。
“白川桑，如果鹿角的铁路最终得以修建完成，相信将来两地的居民都会感谢你今日所做的努力。”
对于白川枫费了老大的功夫想促进鹿角的发展，佐佐木喜久治心中也十分钦佩。
投资回报先不说，单单这一份心就殊为难得。
有这么一大笔钱，去投资其他项目。回报或许比这要可观的多，也稳定的多。
但他选择回到家乡，其赤诚之心如何不令人动容。
“佐佐木桑过奖啦，我只是做一些自己能做的罢了。
未来鹿角会如何发展，还要看时机、看当地改建情况、看人口增长，这些因素都缺一不可。”
白川枫想回馈家乡是一回事，另外他也有着自己的一份私心。
如果铁路修成，鹿角的发展达到预期目的，那么未来白川枫在秋田会是什么样的存在。
流水的秋田县知事，铁打的白川家！
凭借一己之力，振兴一市之繁荣，这样的举动堪称伟力。
这就相当于白川枫在凝聚自己的神格。
秋田市的北都银行、白川电器，以及鹿角的发展。
这些所有的层层叠加，最后在秋田，白川家族一定会是长盛不衰的存在。
唉，为了可持续发展，未来还未建立的白川家，白川枫也是煞费苦心。
不过光凭这些还不够，白川枫还想让自己在秋田的存在更无法替代。
“佐佐木桑，关于白川能源旗下的电池工厂，今年也会正式在秋田市内落地。”
“哟西，白川桑对秋田的贡献将无人能及，秋田也必将记得白川桑所做的一切。”
得到白川枫的再次承诺，佐佐木喜久治也老怀大慰的抚手称赞。
这是他和白川枫达成的协议之一，县厅支持鹿角铁路的建设，但是白川电器也得加大在秋田的投资。
有了投资，就有了政绩，也有了税收来源。
就在去年，单单鹿角市的耳机工厂就即将要上缴好几亿日元的税收。
这还只是一个耳机工厂，北都银行的税也不少，二者相加都快有十亿日元了。
十亿日元，在秋田所有的企业中几乎是独一份的存在。
再想想秋田市内马上投产的音响工厂，还有还没建立的电池工厂。
啧啧，仅仅是稍微畅想一番，佐佐木喜久治就忍不住有些兴奋。
妥妥的纳税大户，由不得他不重视白川枫的存在。
而关于电池工厂，可以说是白川枫和佐佐木喜久治两厢情愿的产物。
后者需要政绩，需要投资，需要税收，至于些许小小的环境负担，不值一提。
对于白川枫来说呢，达成交易是原因之一。
同时电池工厂涉及化工，这注定离不开水源，对环境也有一定的负担。
东京都周边几乎不太可能，既然必定要建立在外地，那么为什么不来秋田老家。
秋田可不嫌弃电池工厂的化工问题，它荤素不忌，来者不拒。
况且秋田市是濒海城市，水源问题也解决了。
你看，这不为电池工厂量身打造的地方嘛。
另外电池工厂属于白川能源之下，同样受控于白川控股。
至于为什么要建立一家能源会社，自然也是为以后布局。
秋田有和能源相关的产业吗？
有，风能。
只不过这一块目前还处于待开发的状态。
而恰巧此时白川能源落户秋田市，你看这不巧了吗？
确实很巧，不过风能的开发还不是眼前需要考虑的事。
目前秋田也无此打算，新能源那是新世纪之后才会成为时代的弄潮儿。
而且秋田的风能开发，除了陆地，还有一大部分要落在海洋上。
秋田港类似海湾港，正好被北边的男鹿市兜在了陆地内部，这种地方非常适合建立风能发电厂。
不过由于技术及耗资巨大，这部分领域暂时还没人踏足。
而白川枫未来如果真正想把秋田变成自己的后花园，那么除了经济、金融，能源领域也必须有足够的份量。
那些传统的矿业及金属业，他是赶不上了。
况且这些资源储备有限，很多矿山濒临枯竭，已经没有再投资的必要。
那么为了弯道超车，新能源布局就不能少了他的身影。
甚至想的更远一点，北海道的风能资源更加发达，以后要不要畅想一番？
喏，白川能源就是为此而存在。
所有的一切都是为了未来而准备。
财富能够保证你现在的地位，但是能源这些隐形投资能够保证你家族的长盛不衰。
唉，说到底还是要花钱。
以白川枫的预计，还要再挣上几年钱，才能完成脑海中所有的布局。
不过幸好现在还年轻，挣钱享受两不误。
说来约定的时间快到了，再陪永田正他们参观一遍鹿角之后，就该履行自己的承诺了。