华阳动力出了观致系列，而因为这款车，那些平时看着天朝的汽车都是一副高高在上的德行的外国大车企，现在居然低声下气的要求和华阳动力合作了！
这是什么概念？扬眉吐气啊！
这可和什么联想收购IBM的笔记本业务不同，这可和TCL那收购汤普森电视的业务不同，这不是拿钱堆出来的荣誉。
这完完全全是因为咱们天朝出产的产品质量和技术都过硬，才引发的一场合作！
和以往咱们追在外国人的屁股后面，低声下气的求合作不同，这次是他们主动来找咱们要和咱们来合作！
这次不同于，咱们以往的合作方式，由外国厂商出技术，咱们人力，出场地，最后在咱们天朝圈钱。
这次是这帮外国佬出人力，出场地，咱们那技术到外国去圈钱！
也许这样的合作在很多外国记者看来，没什么大不了的，只不过是一次普通的商业合作而已，可是在天朝记者，和天朝消费者看来这里面的意义可是大不相同了。
这意味着咱们天朝终于是有一款拿得出手的产品诞生了，外国佬终于要看咱们天朝人的脸色来行事了（当然事实上还没有这么夸张，但是天朝媒体的威力，就体现在这里）。
以后咱们出国之后，再也不用看着那些外国佬，骄傲的指着那些在马路上来回跑的车说，看，这是我们美国生产的。
或者说，看这是我们德国生产的。
以后咱们到了国外，也可以指着那些在马路上跑的汽车，骄傲的对外国人说，看，这是我们天朝生产的。
咱们终于是有一款给咱们张面子的产品了。
真正的有科技含量的，有高科技附加值的出口产品！
不用像以前那样，人们一提到天朝，就只能想起鞋子，和衬衫！
一提起天朝进口的产品，人们就会想起廉价货，和质量差这样的形容词了。
金小强言简意赅，并没有像那些领导政客那样长篇大论，只不过是简短的十五分钟，就讲完了这次合作的大概情况，还有本次车展，华阳动力参展的一些情况。
但是下面的记者，可不会这样轻易的放过他，不停的提出各种各样的合作方面的细节问题，最后就连尼克·雷利和卡尔。斯塔克，也都被很多记者问了几遍。
好不容易才应付完了记者，终于几位合作的谈判者，走到了两款盖着红布的车型前面，打算开始揭开观致车型的真正面纱。
在无数的记者狂按快门的声音中，几位合作者笑意盈盈的揭开了观致6和观致8型号车的面纱。
而两款车型，这时候正式的亮相于广大的记者和消费者面前的时候，顿时就引起了满堂的倒吸冷气的声音，还有记者们狂按快门的声音。
一时间全场的焦点，顿时就从刚刚的几位大人物的身上，转移到了这两款在记者和消费者的眼里，看来靓丽至极的车型的身上。
车前端的进气口，采用的闪亮的镀铬瀑布型进气格栅，在进气格栅的中央，是硕大的华阳动力的车标。
车子乍一看起来，和通用旗下的别克的前脸有点像，不过这年头别克的前脸，还是那种死气沉沉的老款的造型，可没有华阳动力的观致这么漂亮。
观致6看起来车身要比观致8低矮一些，但是整体的造型，却显得更加的流线和更加的运动时尚。
而观致8看起来块头要比观致6大上一圈，车身的高度，也要高一些，但是看起来却比观致6，更加的厚重，霸气也更加的十足。
两款展车，观致6选用的是红色的展车，而观致8则是采用的黑色展车，两款车一款时尚活力，一款稳重霸气，总之看起来是各有所长，相得益彰。
光是从外型上评判的话，这两款车，可以说对这次车展上亮相的所有新车，可以说全部秒杀。
要知道本次的上海车展，在国际上并不是什么重要的车展，所以在本次车展上各大车商亮相推出的全新车型，并不是很多。
有很多也就是在国外已经买了很久的，现在才引入到天朝的车型而已，即便是有那么几款新车型，但是在这两款漂亮的观致面前，也可以说绝对就是微不足道。
记者们看着眼前的这两款车型，都在疯狂的按动着手里相机的快门，而消费者和车迷们，都是在热切的希望这华阳动力，这边赶紧的开放展台，好让他们和这两款车型，来一次真正的亲密接触。
“金先生，请问你们的这款观致系列的车型，真的能够将空气和燃料的压缩比做到十五比一吗？”
一个美国记者忍不住，提出了心中的疑问，这其实也是所有来这里的外国记者心头的疑问。
之前天朝的汽车之家网站，已经对观致车系的一些数据爆了光，其他的大家都还没太理会，但是这空气和燃料的压缩比这个问题，可是引起了很多记者的兴趣。
要知道这年头，很多实用了涡轮增压的车型，的空气和燃料的压缩比，也就是能够做到10:1左右，能够做到11:1的都可以说是寥寥无几。
即便是那些国际大车商，也不敢说以他们目前的技术可以做得到，就算是目前正在致力于推广缸内直喷技术发动机的大众，也不敢说他们的车型，可以做到这样的压缩比。
但是金小强操刀设计的ECOBOOST做到了，这些记者，很想再从金小强的嘴里确认一下。
“嗯，是的，这一点，我们已经经过了多次的验证试验，这款车的发动机可以做到空燃压缩比十五比一。”
“嗡……”
“嗡……”
“……”
在得到了金小强的肯定回答之后，下面的记者区域是传来了相当的一阵的吵杂声，记者们是议论纷纷，有些人相信金小强说的话，有些人不相信。
而边上的消费者和车迷们，出了懂车的之外，有很多这时候都是一头雾水，他们不明白这压缩比，到底是什么，还有这个压缩比为什么会有那么重要。
“金先生，您确定没有错吗？要知道目前就我所知，能够将空燃压缩比做的最好的也就是本田而已，不过他们的空燃压缩比，做到目前为止，也不过是11：1而已。”
一个日本记者，带着满嘴的酸气，问金小强说道。
“呵呵，没错，请大家放心，这个我们已经验证过无数次了，如果大家不信的话，我们在展厅外面的室外展厅那里，有试用车，大家等会可以过去亲身体验一番。”
听到这个日本记者的问题，金小强本来有些不舒服，不过今天是喜庆的日子，而且毕竟空口无凭，既然他们不相信，那等会让他们自己去试驾去好了。
自己为了这个，可是特意吩咐了工作人员，准备出两辆观致6和观致8，专门给这些记着么试驾。
“那么金先生，既然你们这款车的ECOBOOST发动机，可以讲空燃压缩比，做到十五比一，那么这款车的油耗会比普通的同排量车低多少？”
一个来至德国的记者问金小强到。
“可以降低百分之三十，如果有良好的驾驶习惯的话，那么这个油耗还可以降得更低。”
金小强就喜欢这样能够突出，他们观致性能的问题，这时候可绝对不是谦虚的时候。
金小强的话音刚落，顿时记者群还有台下的消费者和车迷们，又是都倒吸了一口冷气。
对于记者们而言，其实昨天汽车之家网站上的那片实车测试帖，他们已经看过了，不过很多人对于汽车之家的记者，所说的这款车能够比普通的同排量车节油百分之三十的数据，不太相信，这时候再从金小强的嘴里得到验证之后，他们就不能不信了。
毕竟金小强可是名声在外的大人物，不可能当着这么多人的面前，说假话，所以他们不能不表示信服和惊诧。
而对于普通的消费者而言，这节油百分之三十这意味着啥？这可就意味着是红艳艳的钞票啊？
大家都知道这款观致系列，今天上市之后的价格，肯定不会便宜，即便是华阳动力也没有否认，这款车系的起步价绝对不会低于二十五万。
可是即便是这样，却依旧是有不少对这款车动心的消费者，在翘首以盼。
他们是有消费能力，二三十万对他们来讲，确实是不算什么，可是即便是他们再有钱，也不意味着他们不心疼他们的油钱。
对于这部分有钱的消费者而言，其实很多人买国产车，这是需要一个很大的心里转变的，毕竟资金像他们这么充裕的人，一般年纪都不小了，而他们这个年纪的人，一般都比较信服国外的产品，买一款国产车，还真就必须得有能够让他们信服的理由。
如果说之前，大家还是冲着观致的外形，或者华阳动力的三包承诺，以及其他的方面的原因才来看观致这款车的，可是在得知了这款车的油耗之后，顿时很多原来还有些摇摆不定的消费者，这时候就下定了决心，就这款了！
不为了别的，到时候和人出去吹牛的时候，也有话说！