上世纪采埃孚的8AT变速器，之所以能够后来居上，一句超越爱信精工的8AT变速器，一方面是因为他们的8AT变速器，确实是比爱信的8AT技术更加先进，而另外一方面的原因，也同样很简单，那就是因为有一个厂家的大力支持。
而这个厂家就是宝马，而宝马和额采埃孚之间的关系，就好比是丰田和爱信精工之间的关系一样，两者的关系是共生共存的紧密关系。
采埃孚之前是一家独立的专门制作汽车传动系统的厂家，后来有了宝马的注资控股之后，两家公司的关系就变得更加的紧密，甚至采埃孚已经有些要成为宝马的御用传动零件供应商的关系。
而在上辈子的时候，采埃孚开发出来这套8AT变速器之后，他的最大买家当然是宝马，宝马对采埃孚的这款8AT变速器的支持，甚至可以说是不遗余力的。
上至宝马的760LI，下到宝马的1系，几乎都有宝马的车型采用这款采埃孚的8AT变速器。
也正是在宝马这样的豪华高端品牌的带动和宣传之下，很多其他的高端豪华品牌，也开始采用采埃孚的8AT变速器，奥迪的A8和Q5，克莱斯勒的全新300C，甚至是后来的捷豹和路虎，也都有油耗加入到采埃孚的8AT的阵营的欲望，由此可见宝马这个活广告对采埃孚的8AT的影响力度。
但是这辈子，这款原来是采埃孚的8AT，已经变成了华阳动力的8AT，而宝马这样一个对新技术，非常敏感的企业，当然会找到华阳动力的门上来，想要和他们展开合作。
毕竟原本就作为以技术最高端而著称的宝马，是不可能忽略掉华阳动力手里的这项技术的。
在华阳动力当天在车展上公布了这套8AT的技术之后，表面上看当时是波澜不惊，可是他们却不知道，他们这项技术的公布，对于其他的时间诶著名厂商，尤其是擅长生产高端豪华品牌的德国几大品牌的震撼有多么大。
要知道在新技术领域，一向是德国这几大豪华品牌最擅长的，现在华阳动力突然在这个领域冒出头来，并且在变速器的领域是领先了一大步，他们如何能不被震撼。
在华阳动力公布他们最新发明8AT变速器之后的那天晚上，宝马就组织了采埃孚还有自己旗下的一些变速器方面的专家工程师，展开了讨论，而大家的讨论议题就是，能否在短期之内，拿出可以和华阳动力的8AT变速器，相抗衡的同等级变速器。
可是连续几天的讨论下来，大家得出的结果就是非常不乐观，要知道现在的华阳动力的这款8AT变速器，可是当年采埃孚的工程师和宝马的工程师们，在爱信精工的8AT变速器上市之后，详细的分析了爱信精工产品的有点于缺点，然后在结合自己的特长，和节油方面的思路，一共花了两年的时间才搞出来的精品。
甚至可以说，采埃孚的8AT变速器，在原来的2009年拿出来之后，是一款可以在市场上至少保持五到六年优势的最尖端的变速器。
可是现在这款变速器提前三年诞生了，而且还是诞生在他们的竞争对手的手里，这下子如何能够不让宝马慌神？
要知道宝马一贯宣扬的理念就是，让驾驶者能够充分的掌控他们的座驾，并且充分的享受到驾驶的乐趣，而且我们宝马的技术是世界上最顶尖的。
可是哪想到，现在在这次家门口举办的法兰克福车展上，居然一连被华阳动力扇了两个耳光。
原本被宝马给予厚望，希望可以在涡轮增压发动机领域挑战华阳动力的最新一代的双涡管单涡轮的新一代涡轮，自己还没搞出个眉目，人家华阳动力那边就已经拿出了成品，还用在了他们的超跑上面。
在之后华阳动力又在宝马最引以为傲的汽车传动领域，狠狠的给了自己一刀。
如果按照原本的思路，宝马本应该是恨华阳动力入骨的，正是他们的挑战，不但是威胁到了宝马在高端豪华车领域的地位，还狠狠的卷了宝马的面子。
可是他们的反应也确实是够快，只不过用了短短几天的时间就调整了自己的心态，既然我们的技术现在不如你，那么我们就立刻找上门来和你合作。
要知道别看华阳动力最近在世界汽车领域里面混的是风生水起，但是毕竟他们成立的时间不过是短短四年左右，虽然他们成长的速度非常快，但是和百年老店的宝马比起来，他们无论是在名声上还是在规模上，比起宝马差的可不是一星半点。
金小强也很清楚这一点，而且他也同样很清楚，宝马方面的实力，别看宝马现在来找自己谈判，是需求自己这边的8AT变速器技术，可是如果自己要是不答应的话，恐怕宝马方面很快就会组织人力物力，开始加大力度研发他们的8AT变速器。
而且以他们的实力，和技术累积，如果他们真的认真起来的话，恐怕用不了两年，他们就能够拿出和自己的这款8AT并驾齐驱，甚至领先自己一头的变速器。
这一点是绝对毋庸置疑的，所以在得知宝马想要和自己展开谈判，谈合作的事宜之后，金小强并没有太多的犹豫，很快就答应了宝马方面的请求。
当天晚上金小强出席了国内那些厂家组织的答谢会之后，就躲回到自己所下榻的酒店是深居简出，然后把自己在香港的团队以最快的速度召集到法兰克福，大家一起商讨和宝马谈判时候的对策。
最关键的是，他们想从宝马哪里得到的东西，宝马想要自己的8AT变速器，甚至是涡轮增压器，这些都可以谈，但是关键是自己想要从宝马方面得到些什么呢？
带着这样的疑问，金小强和自己的谈判团队，是在会议室里面一直讨论了三天，最后才有了个大概的结果，然后才开始了和宝马方面的谈判。
谈判是在法兰克福车展结束三天之后，就在法兰克福郊外，宝马方面秘密包下来的一个度假村里召开的。
宝马方面很重视，这次是派来了他们的公司的一位执行董事，同时也是公司的副总裁的赫穆特。庞克，以及一个由宝马的高级技术工程师，还有采埃孚的技术工程师所专门著称的一个高级工程师团队，还有一个由十个人组成的商务谈判团队，由此可见宝马对这次和华阳动力谈判的重视。
当天当由金小强带队的华阳动力的谈判团队抵达这个度假村之后，双方见面寒暄之后，就立刻进入了正题，显然宝马对这次的谈判很是着急。
确实这几年宝马在市场上的地位是越来越稳固，本来在和奔驰的竞争中，宝马永远是千年老二的角色。
但是宝马公司制定的策略无疑要比奔驰更加灵活，而且随着最近几天天朝汽车消费市场的崛起，宝马在华合资策略的成功也让宝马迅速的走上了赶超奔驰的道路。
而且为了满足各种不同级别的消费者，宝马也早早的就放下了贵族的身段，开始开发不同级别的车型，从原来的只做豪华的7系，开发出后来的5系，3系，甚至最近还搞出了个1系，而且在运动豪华车型的M系领域，他们也是不断地在取得突破，市场的份额也是越来越大。
这一点宝马无疑要比另外一个老牌的贵族奔驰要好得多，他们这次的反应之所以这么快，这也要拜他们这么多年的灵活的市场政策的影响。
“好吧！金先生，我们开门见山好了，这次我们代表宝马找到你们华阳动力，我们的条件很简单，就是希望能够和华阳动力方面达成一种长期合作的战略伙伴一样的关系，我们在天朝的合资工厂和贵公司的总部所在地正好都在同一个城市，所以我们完全有理由，达成更兼紧密的合作关系。”
赫穆特这个老家伙一上来就开始和金小强套近乎，金小强从对他的历史调查中，就知道这个老家伙曾经分别出任过宝马大中华地区总裁和南非地区总裁等等职务，所以和天朝人打交道，这个老家伙是很有一套。
“嗯，对于宝马这样的汽车业界的老前辈，我们华阳动力是相当尊重的，我们作为一家新生企业，当然也愿意和你们打成长期稳定的合作关系。”
说漂亮话谁不会啊，金小强开始和赫穆特打太极拳。
双方看似不着边际的互相吹捧了几句，其实都是在试探对方的城府，毕竟这是双方第一次打交道，金小强和华阳动力方面的态度很是谦逊，而宝马这边虽然态度也很平和，口里讲的完全是把华阳动力当成是同等级别的伙伴，但是他们那从骨子里流露出来的淡淡的贵族优越感，还是让金小强这个草根，感觉非常的不舒服。
特么的，牛什么牛，等会儿进入正题之后，老子一定会要你的好看，金小强在心里暗自叨咕到，但是他也知道这次的谈判，注定会是一次长期的，艰苦的磨练。