4月20号，浦海车展终于是在广大汽车消费者和媒体的千呼万唤当中正是开幕了，这次的车展，采用的也是在浦东新建的新中心，地理位置不算偏僻。
而且采用的机制也和国外的诸多车展一样，在车展的前两天是所谓的媒体开放日，因为在去年的京城车展结束后，本年度的浦海车展就开始了炒作，所以今年的浦海车展的所受到的关注度是非常之高。
4月20号开展当天，就有很多记者早早的就赶到了车展现场，原本世界上是有四大车展，可是其实底特律车展日渐式微，而巴黎车展每次也没什么像样的东西，日本车展就更不必说了，基本就是日本人自己玩的天下，只有一个德国车展，才具有最专业，最高规格的称号，一般很多车企都愿意在法兰克福车展上首发自己的新车，毕竟法兰克福车展有着汽车业界的奥运会的称号，受到的关注度可是非常高的。
但是最近几年随着天朝经济的发展和崛起，再加上有华阳动力这么一家成功崛起的天朝汽车企业，所以天朝的两个大型车展，京城车展和浦海车展在国内和国际上所受到的关注度也是越来越高。
因为天朝汽车市场的快速增长，这两个天朝的车展，不但被国内的消费者所关注，同时也是国际汽车业界巨头们所关注的焦点。
但是大家虽然是关注，却也知道这两个车展，大家的日子都不好过，毕竟哪里是天朝人的主场，以前天朝没有强势的汽车企业的时候，大家还能联合一起制定规则，在那个市场予取予求，但是现在，哪里有了华阳动力，这可就不好办了。
尤其是最近几年华阳动力在世界范围内是频频推陈出新，抢尽了其他汽车制造商的风头，大众，丰田，本田，通用等企业在华阳动力面前纷纷闹得个灰头土脸，就连宝马和奔驰这样的企业，在华阳动力的面前也没能讨得什么好处，甚至在上次的法兰克福车展，就连宝马也同样是闹了个脸面无光。
最后大家只能是私下底和华阳动力达成各种各样的交易，来换取技术，这让大家的心里很是不是滋味，同时也都提高了对华阳动力的警惕。
这次的浦海车展，在开展之前，华阳动力表现的异常低调，但是却没人敢轻视这个对手，因为根据历史的经验，但凡是轻视了华阳动力，想在他们身上讨便宜的，最后都没好果子吃。
而大家一边在提高警惕的同时，也都开始犯迷糊了，这华阳动力的葫芦里到底卖的是什么药？
以前每次参加车展的时候，只要他们有新产品推出，那肯定是早就已经到处宣传了，可是这次怎么这么低调，这可和他们的一贯风格不符啊？
有媒体和车迷说金小强已经是江郎才尽，拿不出什么新玩意了，可是那些大汽车制造商们，在没得到确切消息之前，对这样的新闻，却是嗤之以鼻。
但凡是和金小强接触过的人都知道这家伙的厉害，如果说他没新东西了，别人可真不信，谁知道这家伙是不是藏着什么好东西，在大家这憋着坏呢？
万一要是有人不小心，多说两句华阳动力和他金小强的坏话的话，保不齐在车展上就又要被华阳动力给抽大嘴巴了，那个金小强可是最喜欢趁大家不被的时候搞出一些新东西来吸引别人的眼球了。
就在这样的互相猜疑的气氛当中，本年度天朝汽车业界最大的一次盛宴在几个官僚的报告和口号当中开幕了。
本次的浦海车展展馆用的就是新扩建的国际展览馆，面积比原先超出了2万平米，达到了14万平米，论面积和规模已经是稳操京城车展，堪称全国第一。
华阳动力所在的展馆位置，是紧挨着本次浦海车展的主办方上汽荣威的场地，位于W2号的展馆。
毕竟这里是人家上汽的主场，而且本次的车展上汽对他们旗下的荣威这个品牌的宣传力度非常之大，自从去年京城车展上荣威品牌首发了一款750车型，并且大获成功之后，上汽方面对荣威这个品牌给予了很高的期望，而且在本次车展上他们还将会推出荣威550和350两款后继车型。
所以这次的浦海车展上汽的荣威，毫无疑问占据了车展的最大也是位置最佳的展台，不过华阳动力把展台设立在荣威的边上，荣威方面真是不知道该感觉高兴还是悲哀。
毕竟以往历届车展的经验都证明，无论对手们怎么折腾，无论你之前的名气有多么的响亮，可是最后出尽风头的却依旧是华阳动力。
车展刚刚宣布开幕，诸多的媒体记者们就涌入了会场，而大家首选的采访对象，不约而同都放在了华阳动力的身上，毕竟凭借之前的经验，大家都知道，只要有华阳动力出现的地方，就会有新闻。
这次在车展之前，尽管华阳动力保持了足够的低调，但是他们越是这样低调，就约会引起人们的兴趣，很多人感兴趣的是，这次的车展，华阳动力到底会不会带来什么新车型。
华阳动力的展馆刚刚开放，诸多的记者们就是一拥而入，纷纷抢占有力地点，准备给华阳动力的展台来一次最相近的报道，同时他们也都睁大了自己的眼睛，想看看华阳动力这次到底会不会推出什么新的车型。
不过当记者们涌入华阳动力展馆的一号展台前面的时候，不由得都感觉有些失望，因为在台上出现的居然是华阳动力成名已久的那款老朗逸的身形，只不过这款朗逸不再是以前的黑色基准色，而是换成了蓝色。
这款朗逸如果放在几年前也许记者们还会有很多的说辞，完全符合天朝消费者审美眼光的造型，当年就凭着这个造型，朗逸一上市就曾经创造过月销量过万的记录，一度被消费者称只为“汽车中的美男子”。
1.6 CVVT和DVVT的发动机，当时一经推出市场就引起了轰动，因为他弥补了国内发动机产品的一个空白，这种CVVT和DVVT技术，在国外已经使用了很长时间了，可是国际汽车制造商们却根本就不把这样的技术引入国内，当年国内主流的发动机类型依旧是自然吸气发动机，而这款发动机是上市，一度引起了轰动。
CVVT和DVVT技术，还有静音链条，将发动机在小功率发动机的动能输出，和噪音控制上做到了非常完美的结合，再加上非常可靠的燃油经济性能，在一年之后，这款发动机还曾经一度被评选为当年的沃德十佳发动机，要知道这对于小排量发动机而言可不多见，之前只有宝马MINI的一款1.6发动机获得过这样的荣誉。
在这之后的几年，朗逸在全国的汽车市场上销售一直是不温不火，但是基本都能够保持每月销量过万的数据，在每年的大型节假日的销售旺季，甚至还曾经有过月销量过三万的佳绩，这也成了国内汽车销售史上的一段佳话。
市场早已证明这是一款非常具有生命力的车型，和非常成功的车型，可是为什么这次华阳动力又把这款车放在了他们的一号展台上？
难道他们又给这款车更换了什么新技术吗？就在诸多的记者们满腹疑问的时候，那位华阳动力的传奇缔造者金小强已经走上了展台。
“金先生，这就是你们在本次浦海车展上打算推出的新车吗？”
“这款朗逸采用了什么新技术？”
台下的记者们早就已经按耐不住了，金小强刚刚占到麦克风的后面，台下的记者们就已经接二连三的开始提出自己的问题了。
“好，我来给大家解释一下，这款车的来历，大家看着这车的外形可能会感觉很熟悉，但是我要告诉大家的是，这款车和我们之前的朗逸可是完全不同的，我们称之为蓝驱朗逸，因为他将会适用于我们国家目前正在推广的一种新能源甲醇汽油……”
金小强开门见山的讲解，让台下的记者们是炸了锅。
前段时间国家发改委宣布，在全国的几个省份开始甲醇汽油的试点推广活动，当时这些专门搞汽车媒体的记者们对这条消息可是议论纷纷，汽车消费者们也同样是如此。
甲醇汽油其实诞生已经有很长时间了，在国际上尤其是在美国和日本都曾经流行过一段时间，可是后来又逐渐的没落了。
国家刚刚搞了一个乙醇汽油，没有成功，这会儿又转头搞甲醇汽油，这是不是有点太过了？
甲醇汽油的好处大家都知道，可是甲醇汽油的缺点，大家用额一样都清楚的很，这玩意毒性大，腐蚀性高，所以当时在国家政策出台之后，很多搞汽车工业和专门从事汽车媒体活动的记者就都纷纷发表自己的意见，意思就是这玩意搞不长，毕竟他的缺陷实在是太明显了。
可是没想到，这浦海车展的第一天，华阳动力给大家带来的第一个震撼，居然就是甲醇汽车！