与此同时，GE公司总裁杰夫·伊梅尔特也是在自己的度假别墅里面听取了主管航发部门的肖恩的报告。
“不就是500台发动机吗，值得你们如此大费周章？”
杰夫·伊梅尔特此时仰靠在沙发上摸着蜷在自己身边的一只体型硕大的美洲豹身上光滑的皮毛，一脸的不以为意。
“老板，根据我们得到的情报，这家永瀚航空正在向华夏国军方提供更大功率的航空发动机？”
“他们的发动机比我们的先进？”
“这个……他们在航发技术上比我们落后了差不多十来年……”
“这不就得了吗，我们GE公司瞄准的是华夏国庞大的市场，除了航空发动机，我们公司在华夏国有更多的业务，我们不能因为一棵树而失去了整片森林，况且华兴集团公司也是我们的客户，需要从我们这里采购很多的设备。”
杰夫·伊梅尔特看着肖恩说道：“我们刻意打压华兴集团公司而失去华夏国整个市场才是愚蠢的选择。”
“是，老板。”
……
此时在英国在曼彻斯特的罗罗公司总部一间会议室之中，赫然坐着罗罗公司的数名高管，其中一名高管正在介绍最新的情况，内容自然也是关于庞巴迪公司向永瀚航空科技公司订购发动机的事宜。
“没想到我们公司培养的技术专家竟然成了我们的对手。”
为首的这名高管摸着自己的下巴说道。
“看来以后我们公司不能让来自华夏国的人员过多地接触到技术研发领域。”
一名高管说道。
“让人忧心的是华兴集团公司现在正在利用自己的燃料电池技术和电机技术尝试在航空领域进行新兴的电力革命战略，这个才是值得我们要非常注意的。”
负责研发的技术高管萨拉·波克森沉吟道：“在传统发动机领域，我们即将达到技术曲线上的顶峰，材料技术无法获得无限制的持续改进。”
“根据我们得到的情报显示华兴集团公司现在已经开始在推出了三代燃料电池技术，据悉燃料电池的能量密度达到了3.8千瓦每公升，而且用来储氢的氢油现在达到了一百升可以储氢13公斤的氢气，现在能做到这一水平的公司就只有这么一家，而且他们在永磁电机的技术竟然能提升到了5千瓦每公斤，也就是说他们已经牢牢地把握住了航空领域的电力革命的钥匙。”
“而且他们已经将燃料电池和电机旋翼系统利用在了华夏国国内的直升机上面，这一点我们已经都被抛在了身后了。”
罗罗公司在几年之前就推出了电动飞机战略发展计划，具体的包括针对飞机越来越大的耗电需求发展嵌入式发电机，还有一种就是涡扇发动机里面压榨出电力的大功率发电机和电机，组合成混合动力，另外就是用全电力电力推进的飞机项目。
嵌入式发电机这个项目中罗罗的目标是发电机的功率要提升到3千瓦千克，储能元件的能量密度达到150瓦时每千克，电力电子设备功率密度为5千瓦每千克。
罗罗公司内部对此也是非常重视，也是成立了电气部门，专门负责监管电气化相关的新战略。
却不想华兴集团公司利用燃料电池和电机技术直接取代了涡轴发动机作为直升机的动力，现在又开始进入了涡桨客机市场，也没有要采用罗罗公司原先设想的混合动力的技术方案。
“另外我们也注意到永瀚航空科技公司今年在申报了电弧加热控制系统和电极方面的差不多有十多项技术专利，他们的目标非常清楚，是想利用电弧加热技术来研发新型的航空发动机。”
与会的这些高管都面面相觑，会议室里面陷入一种诡异的沉默当中。
“如果我们现在开始在燃料电池技术和电机技术上布局的话，需要多久才能追上华兴集团公司？”
萨拉·波克森摇头道：“截至到现在，华兴集团公司已在在21个国家和地区、2个国际知识产权组织申请了15000多件与燃料电池和电机技术相关的专利，专利申请从1998到今年的每年都有一两千件专利。”
“我们分析过他们的技术专利，发现专利强度超过90的专利数量有三百多件，涉及氢燃料电池和电机控制系统、燃料电池堆、氢气储存技术、永磁电机构造和材料、燃料电池和电机制造方面，已经建立起了一套非常牢固的专利壁障，完全绕开他们是做不到的。”
“……”
会议室的这些高管都是沉默着。
“我的建议是我们应该主动地跟华兴集团公司开始合作，尽快地抢在普惠和通用公司的前面完成在电推技术上的布局。”
萨拉·波克森说完看了一下一众高管人员，见他们都不做声，说道：“如果各位放不下这个面子，永瀚航空科技公司的王永林原先是我的副手，我去先去跟他进行接触，看看他们的意愿？”
“嗯，我们可以先跟他们接触，至少释放出我们的善意，我们也不想多出来一个可怕的对手。”
罗罗公司的董事长伊恩戴维斯点头说道，他顿了顿说道：“各位，现在我们在在航空领域电动飞机的新战略碰到了一个非常强劲的对手，所以我们公司的战略必须要重新作出调整……”
而在日本东京都千代田区永田町的首相官邸一间很大的会议室里面，此时也是正在召开了一个会议。
武藏大野此时也是出席了这次会议，此时他正在向在座的首相和大臣们做着报告。
“根据确切的情报，华兴集团公司旗下的永瀚航空科技公司第四代涡扇发动机技术已经成熟了，现在他们已经向庞巴迪集团公司开始提供昆仑200涡扇发动机，而且这款发动机也用在了华夏福克公司的生产的支线客机上面，另外他们提供的昆仑500涡扇发动机已经用在了华夏国的运八K运输机上面。”
“另外华夏国的海军已经利用永瀚航空公司提供的衡山涡扇发动机对飞豹进行了改进，今后几年我们日本会承受更大的的防空压力。”
武藏大野顿了顿说道：“自从华兴集团公司收购了福克公司后只用了两年不到的时间就在华夏国国内建立了比较完整的飞机产业链，到现在为止我们大日本连一架国产的支线客机都没有，也没有属于自己的航空发动机，我们在这方面已经严重落后了。”
“我们大日本这些年为波音、空客以及GE、罗罗、普惠这些公司进行各种代工，已经在材料和加工工艺上积攒了非常雄厚的技术实力，我们生产高压压气机和低压涡轮等部件，参与份额超过占到了这些航发公司的发动机的百分之十五，在低压压气机，燃烧室，风扇外机匣等部件，参与份额达到了百分之二十以上，在生产超过3米长的高难度航空发动机主轴份额达到了百分之七十，用于飞机的碳纤维在世界上的总份额也达到百分之七十，我们也能制造生产喷气发动机零件必不可少的数控机床，而且我们大日本在单晶高温材料上是世界一流的，这方面我们也超过华夏国的永瀚航空科技公司，就连美国的F22都大量使用我们大日本的独家商业化生产的碳化硅纤维，，明明永瀚航空科技公司技术实力不如我们，却是能设计生产出高性能的航空发动机的原因就是他们公司有一批有着在航发上有着丰富经验的技术专家。”
武藏大野说道：“之前我们大日本的在FS-X计划上而无法占据主导权很大的原因就是我们无法自行研发发动机，所以我们必须要尽快地开始启动自主航空发动机的计划，为我们日本国产飞机提供动力。”
“武藏先生的意见我是非常赞同的！”
三菱方面的代表此时起身赞同道。