五百一十三章特效短片

得到约翰的批复后,洛杉矶市长又马不停蹄的赶去了旧金山,向民众征税,想从老百姓口袋里掏钱,这不是件容易的事,谁都不喜欢别人从自己口袋里拿走钱。

所以为了顺利让民众答应,洛杉矶市长决定与时俱进一下,采用一种全新的方式,利用现在发达的电脑特效,将洛杉矶市地下公路,和经过规划后的城市模样用特效制作出来,直观的展现给民众看,这样更有说服力。

而卢卡斯得知洛杉矶市长来的目的后,二话不说就答应帮忙制作二支几分钟的短片,一支宣传城市,一支宣传增税,重要的是还免费,这可把洛杉矶市长高兴坏了,本来他打算拿出200万美元,没想到居然免费,这波幸福来得好突然!

对于一个把几十亿美元都捐掉的人来说,二支短片不算什么,与每次去洛杉矶都被堵在路上比起来算个屁!只要洛杉矶政府答应修路,别说二支短片,十支短片卢卡斯眼睛都不眨一下,加州这边别的没有,想要搞支短片太简单。

卢卡斯答应制作短片后,洛杉矶市长调了十几个相关负责人协助工业光魔,电影场景可以天马行空,但政府发布的修建视频必须要真实,完全按照设计的方案和修建好后的效果来制作,不能搞出一些玄幻的东西,这不是拍电影。

二支短片,工业光魔可以制作其中宣传城市的特效短片,另外一支宣传增税的广告卢卡斯想制作成动画片,卡通人物比较有亲和力,更容易让民众接受,所以他又把自己的好友斯皮尔伯格叫上,让梦工厂帮忙制作这支动画短片。

一个月后两支各五分钟的短片新鲜出炉,为了最大化的将短片内容传达给民众,洛杉矶市不仅在当地电视台、电影院投放短片,NBC、ABC这些大台也投放。

“拥堵、噪音、空气污染……,这样的洛杉矶你还能忍受多久?让我们一起合力建设新洛杉矶!

未来,政府将投入3012亿美元,在地底修建16条主道,29条支道,13条地铁,重新构造城市新交通网络,彻底告别拥堵、噪音……。”

用特效制作出来的短片很震撼,45条公路,13条地铁,像蜘蛛网一样布满整个洛杉矶地底,看起来既科幻又先进!就像出现在科幻电影中的城市。

而随着短片的播放,千家万户的洛杉矶市民也都知道了政府要修路,就连远在纽约的约翰也都看见了。

洛杉矶市长搞的这一手,约翰完全没有预料到,不过效果还不错,短片看起来很唬人。

16条主道统一采用双向12车道,29条支道统一采用双向8车道,中间2车道是应急抢救车道。每隔2公里的地方设一个应急出口,方便地震或紧急情况下快速离开隧道。中心地区,旅游热点的地方还设有停车场,隧道中的汽车尾气会进行统一过滤净化在排放到外面,而且为了减少司机压抑,隧道内采用接近阳光的灯源,种上各种植物。

所有地下公路修建完成后,地面车辆将减少60%,中心城区一二环内除了消防、急救等特殊车辆将禁止车辆通行,届时路面高架桥将全部拆除,种上樱树和银杏,改成林荫大道。

7条高速地铁将从市区、机场、车站联通周边各区,三条高速铁路将联通洛杉矶周边卫星城市和周边各州重要城市,同时也会开设一条直达纽约的高速铁路,届时从洛杉矶市区到各区乘坐高速地铁,只需要十五分钟就能达到,去往周边卫星城市乘坐高速列车只需要三十分钟,去纽约也只需要4小时,大大缩短了乘车时间。

短片播放后,洛杉矶地区全民欢呼,一片叫好。

在洛杉矶都快堵成狗了,每天上下班没被堵在路上一二个小时,你都不好意说堵车。现在政府终于修路,拥堵的日子总算到头,而且整个地区都会增加绿化面积,特别是一二环的林荫大道,十分受民众喜欢。

所以当第二只宣传增税的短片播出后,众人一致同意增税,每个拥有车的人每天缴纳2美元,一年也才730美元,这点钱只要能解决交通问题,让居住环境变漂亮,不算事。每天上下班堵在路上一二个小时,真是受够了!

事实上就是洛杉矶政府不拍这支短片,洛杉矶居民明年也会主动要求提高燃油税,让政府修路。

一个地方的民众已经到了向政府主动申请加税修路地步,可见这里交通已经堵成什么样!

当然,这二支短片在洛杉矶引发一片叫好之时,全美也在热议洛杉矶的交通和城市绿化,语言里满满都是羡慕嫉妒,特别是作为美国第一大都市的纽约民众看了短片后就坐不住了。

洛杉矶作为整个美国整个发达国家最堵的城市,纽约的拥堵也好不到哪里去,现在洛杉矶这个千年老二都修路了,纽约这个老大也必须也要修路,解决拥堵问题。

所以短片播出的第二天,纽约民众就扛着小牌牌把纽约市政厅包围了,他们也愿意像洛杉矶一样增税,要求政府修路,解决交通、噪音问题。

纽约市长一看数万民众把市政厅包围,这还了得,赶紧出面解释。

最后承诺纽约不仅会像洛杉矶那样修建地下公路,还会翻新地铁,增加高速列车,增加绿化,投资金额更是比洛杉矶多800多亿美元,只是现在还在规划中,一个月后就能看见效果短片!

纽约民众一听纽约也要修路,重点是投资比洛杉矶还多,一个个终于满意的背着小牌牌回家。

纽约的民众虽然满意了,但其他城市的民众却不满意,纷纷要求政府“”解决交通问题,最后联邦政府出来解释,将会投入几万亿美元扶持各地基建,扶持的金额按照城市规模、GDP、税收、人口进行投入,城市越大经济越好人口越多的就多补助一些,城市小的就少补助一些。

这个政策一出台全美民众十分满意,就连克林顿的民意支持率都提高了不少。

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