第79章 交割地盘

“孔明,现下曹操将治所迁移至邺城,各地官员将士以及百姓都在大迁移。我等可否趁机出兵,将宛城拿下?”

诸葛亮摇了摇头:“不可。现在的宛城并无多少人口,取之无用。主公目标依然是荆州,唯有图得荆州,方能再图巴蜀。唯有拥有巴蜀之地,主公方有成就帝业之根本。”

刘备点了点头:“当年高祖便是以巴蜀为根基,继而取得天下。今汉室垂危,备必复高祖之志,复兴大汉!”

诸葛亮轻摇羽扇道:“亮必辅佐主公匡复汉室,但如今吕布、孙权、曹操越渐壮大。主公不可再落后,所以,图荆计划,必须得加快了!”

刘备装模作样叹了口气,又是各种不忍,什么同宗情谊啦之类的再呱啦了一遍。

但最终还是为了大义,要将荆州拿下。

反正意思就是,刘表匡复不了大汉。所以,得他来。

而要图得荆州,刘备集团至少要走两条路。

一是尽量拉拢荆州士族,二是挑起蔡氏和蒯氏的争斗。

也相当于是世子之位的争斗。

只有这两家斗得不可开交,两败俱伤之后,刘备才能混水摸鱼,坐收渔利。

时间匆匆而过,转眼到了冬季。

而此时,曹操却是提出了与吕布交割地盘的要求。

总之,他的军队和官员都撤了,这些地盘是给吕布了,吕布爱管不管。

如此大事,如何不是要朝会方可最终决定。

这下子,百官如何不大骂曹操。

曹操不仅将所有的青壮都迁走了,还在这大冬天交割地界。

留下的,都是一些老弱,而且根本没留多少粮食。

吕布若不管,肯定大失民心。

百官发泄情绪过后,陈宫最终道:“敢问王上,如何处理四州之地?”

吕布笑了笑:“家有一老,如有一宝。老人并非完全无用,他们比年轻人更有社会经验,更为成熟稳重。如今我等医疗条件大大提升,人类寿命也会随之提高。以咱们现在拥有的储粮,就算多养五百万人口也是无碍。几十万老人而已,有何惧哉!”

明白了吕布的心思,陈宫只得再问:“如今我等凭得四州,人口虽不丰,但也需要治理,不知王上有何想法?”

“很简单!”吕布抿了口茶道:“将所有的人口迁移,只要咱们现在就出动,年关之前应该能完成此项工程。”

“大迁移!”陈宫惊道:“当年董卓乱政,从洛阳大迁人口至长安,可谓怨声载道,死伤无数。如今冬季降临,恐怕百姓更无迁移之心!”

“哼!”吕布瞬即冷哼:“本王可不是天生的善人,谁不愿迁,那就任他自生自灭。本王不让百姓承担任何一丝税收,反而还要大量资助物资。如果还敢跟本王扯后腿,那就自取灭亡。”

吕布发火,百官息声。

吕布随即起身,走到了大地图之前:“本王已经选好了铁路干线,从东向西分别是下邳、彭城、许昌、洛阳、长安。到长安后,北上一条至安定,为将来北伐草原做准备。西向一条至陇西,为平定西凉做准备。”

吕布再转身,面向陈宫道:“右丞相!”

“臣在!”庞统立即应声。

“你立即派出军兵前往各地迁移百姓,将所有的人口就近迁移至铁路干线周边城池,务必在年关之前迁移完毕!”

“臣遵旨!”

“左丞相!”

“臣在!”陈宫肃声相应。

“你立即调集物资,号令百官做好人口安置计划。此事不得有误!”

“遵旨!”

随着吕布命令一下,徐州几乎全民动员。

军队就出动了五万兵马,各种后勤工作人员更是不计其数。

为了一批老人,吕布竟是大耗国力。

实际上,乱世当中,普通平民老人根本活不长。

曹操真正留下来的,也不过二十来万而已。

因为有用的人口,都被曹操迁到冀州去了。

所以,物资损耗并没有吕布想象中的大。

真正耗费的,更多的是人力。

但吕布此举,却是大获人心。

而现在,吕布虽是白得了四州之地,但实际上都是空地盘。

千里无鸡鸣,简直就是真实写照。

而得了地盘的吕布,也只将兵力布置在铁路线一带城池。

现在人口和生产力都不足,吕布是不可能广修铁路的。

所以,这一条铁路,吕布是尽量选择直线城池。

走的,正是下邳、彭城、许昌、洛阳、长安这些重点城池。

而将来,这条铁路还会一直向西延伸,横跨整个亚欧大陆。

这是一项真正的浩大工程,现在也终于可以提上建设日程了。

虽然此前从倭国获得了五十万奴隶,但吕布是将这些奴隶分配到各处矿地挖矿、冶炼、开采山石、修建运河、码头搬运等重体力岗位。

虽然看起来是有大量人力,但吕布为了扩大产能,这么一分下去,也同样是远远不足。

而现在倭国已经征讨了一半,吕布估计,怕是只能再从倭国掠到五十万奴隶。

因为现在倭国的人口,其实也并没有后世那么多。

如果全都抓来做奴隶,那肯定全都得反,根本统一不了倭国

如此,吕布已经打定,后续的奴隶全部拿去修铁路。

他就不信,用几十万人去修,还修不出来。

而有了倭国资源,吕布现在也丫根不缺粮食。

他缺的,只是劳动力。

但一想到修铁路,吕布却是有些犯难。

因为有后世经验,他当然知道铁路的标准轨道为1435毫米。历史由来是因为罗马帝国马车的轨道距离。

但同样,吕布也知道这轨道有些越渐满足不了后世要求。

特别是吕布一想起小时候坐火车那种拥挤,那种臭脚丫的酸爽,就永生难忘。

如果能够选择,铁路当然是越宽越好。

然而,轨道越宽,意味着建造成本会随之加大。

平路倒还没太大所谓,而若要建桥和挖山洞,那成本就是数倍甚至数十倍以上。

更甚至,对技术要求也非常之高。

特别是桥梁,宽轨就意味着更高承重。桥梁达不了标,那肯定得压塌。

而后世之所以大都采用1435毫米的国际标准,那是因为最初建铁路的时候,并没有那么高、那么大的需求。

继而,铁路已经大量修了,自然而然的只能沿用这种标准。后面再想改,那成本太大太大,相当于原来所有的铁路和火车都报废了。

吕布有后世经验,当然不希望重走老路。

但若修宽轨,就会大大延缓他北上和西征的时间。

纠结了一会儿之后,吕布还是决定采用宽轨。要知道,这可是决定整个天下的规格。

既然有后世经验,当然从一开始就选择最好的规格。

原铁轨标准是由罗马人的马屁股决定的,现在,就由他来决定。

想了许久,吕布想到了一个方法。

那就是他的身高。

因为他一直觉得自己很高,但具体有多高,没量啊!

吕布很快贴墙一量,一看数字,瞬间吓了一跳。

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