0＋7将上路 出游团费喊涨 航空也增班

看好解封后旅游市场回温，华航及长荣航空10月将增班，旅游业也终于松口气，并预估接下来团费肯定会起涨。图为桃园机场入境旅客。（陈麒全摄）

行政院预估10月13日可实施入境检疫「0+7」，并同步解除禁团令、全面恢复免签、开放外国人入境自由行等政策，看好解封后旅游市场回温，华航及长荣航空10月将增班，旅游业也终于松口气，并预估接下来团费肯定会起涨，但复苏也不会是爆发式，市场想回到疫情前水准恐要到2024年。

旅行业品质保障协会发言人李奇岳表示，观光业历经3年疫情，能慢慢恢复正常运作是一个好消息，不过还有诸多配套措施应该进行，例如每周入境旅客人数上限一定要增加，现阶段3+4政策已常有航班客满，0+7开放后航班势必会严重不足。

李奇岳也建议，台湾应比照日本推出针对新冠肺炎的旅游健康保险，提供旅行业者以及一般旅客，在入出境旅行途中遇到确诊时能够有保险可以安心旅游。

看好解封后旅游市场回温，中华航空10至12月将大增5成航班，每周将提供近300班飞航服务；长荣航空10月也将再增班，预计客运班会较6月成长近3倍；另外，星宇航空、酷航、全日空等也逐渐增加台湾与日本的航班。

台湾虎航昨日迅速推出第一波优惠，宣布全航线10月起大增班，还推出指定航班单程未税88元起的欢庆解封价，下午3时开卖官网立刻涌入数万人卡位，显见民众已等不及要出国透气。

中华民国游览车客运公会全国联合会理事长鲁孝亚表示，乐见政府加快脚步开放，但开放之前业者还需约1个月时间保养车辆和训练驾驶员，希望政策有确定方向和时程要提早预告，不要临时宣布。

观光局提醒，目前还未正式公告解除禁团令，旅行社还无法销售团体产品。但解封期程逐渐明朗，旅行社现在可以赶快找上游供应商，包括住宿、机票等或是人才招募，近期可以加紧脚步布局。

至于海外行销部分，观光局第3季已在各市场展开行销推广，采取展宣齐发、邀访踩线及奖励送客策略，对象包括日本、韩国、马来西亚及英法等国。