17年未涨 汽车驾训班学费喊涨 上看1.6万

现行驾训班训练费（不含代办费）为2006年订定，上限为台北、高雄1.35万元，其余为1.3万元；下限则是台北9,000元，其余县市8,000元。中华民国汽车驾训教育学会理事长陈永亲指出，油料等成本都已经上涨，再加上实际道路训练等加入课程，训练费却都没有调整。

陈永亲举国外案例，全世界的驾训班费用从7万到20万元都有，日本要7万～8万元，东南亚也要3万～4万元，台湾却只要1万元出头，不能又要马儿好，又要马儿不吃草，希望获得政府重视，希望透过费用提升，让车辆设备、保险等一起升级。

陈永亲引用阳明交通大学教授的研究报告，指出汽车驾训班教练薪资若为3.5万元，驾训班成本会落在1.2万元以上；而教练薪水若为4.5万元，成本至少要1.6万元。学会在今年2、3月已向公路总局反映调涨学费的诉求，现在静待消息。

陈彦伯指出，驾训班费用调整方案已经在检讨，2019年曾申请涨价，但最后没有同意。公路总局则表示，目前仍在研议中，会配合部里面方向作业。

按照民营汽车驾驶人训练机构管理办法指出，驾训班收取训练费上、下限标准，由当地公路监理机关拟订，报请该管公路主管机关参酌地区之驾驶训练情形核定之。而交通部为办理驾训班收费，得委任交通部公路总局办理。