13 款被千禧一代吐槽丑陋的老爷车

13 款千禧一代认为丑陋的老爷车

老爷车通常会让人产生怀旧之情，但并非所有的经典设计都能优雅地经受住时间的考验。

曾经时尚或前沿的风格和趋势，如今可能看起来极端又过时，在年轻一代眼中甚至十分可笑。

以下是 13 款通常不被千禧一代视为永恒或经典艺术作品的老爷车。

AMC Pacer（1975 - 1980 年）

AMC Pacer 因其奇特的泡泡状外观而名留史册。

由于其巨大的弧形车窗和隆起的车身，它看起来十分奇怪，而且随着时间的推移变得愈发怪异。大多数千禧一代嘲笑 Pacer 因其奇怪的外观而显得笨拙和尴尬。

福特平托（1971 - 1980 年）

福特平托最初是一款小型且价格低廉的汽车——但随着时间的流逝，其外观并未给它带来任何助力。它平淡无奇、四四方方的设计以及较小的尺寸，让平托看起来就是一辆毫无亮点的廉价车。

雪佛兰 Chevette（1976 - 1987）

另一款千禧一代不关心的经济型汽车是 Chevette。因其小巧、简单的设计，看起来极为沉闷，似乎毫无独特之处。

庞蒂亚克阿兹特克（2001 - 2005）

这款车严格来说不是经典车型——但庞蒂亚克阿兹特克因其丑陋的外观而闻名。它是一堆由笨拙、不匹配的设计和不协调的比例所构成的混乱组合。它那奇怪的前端和奇怪的角度，只不过是一堆令人困惑的糟糕构想。

南斯拉夫尤戈 GV（1985 - 1992 年）

南斯拉夫尤戈 GV 有时被认为是你能买到的最差的汽车之一。它很便宜——不到几千美元——但南斯拉夫尤戈像纸箱一样的形状和超小型尺寸在外观上没有任何优势。通常——没人会对那辆车多瞧一眼。

福特雷鸟（1980 - 82 年）

福特审视了一下 20 世纪 80 年代福特雷鸟的设计——千禧一代表示它应该再多瞧上几百回。与当时其他汽车的时髦外观不同，这个车型四四方方，笨拙不堪。千禧一代觉得它又大又重又丑。

别克瑞塔（1988 - 1991 年）

千禧一代压根儿不考虑别克瑞塔又短又宽的车身，这让它看起来有点被压扁的感觉。这辆车的设计看起来不合适，缺乏个性——让年轻买家觉得毫无吸引力。

凯迪拉克赛威（1975 - 1985 年）

凯迪拉克赛威在这一时期通常被认为过于正式和方正。

它远不如 20 世纪的凯迪拉克英俊优雅，这是其又长又四四方方的外形因素所致。

尤其是倾斜的后端，在大多数千禧一代看来，显得笨拙、过时且无聊。

克莱斯勒 LeBaron（20 世纪 80 年代的车型）

克莱斯勒 LeBaron 的设计非常简单，呈方形。

它那庞大方正的设计，尤其是敞篷版，看起来格外笨拙，几乎让人联想到灵车（殡仪馆的车）。

千禧一代认为它是一款名不副实的豪华车。

其外观无聊，比例膨胀过度，他们很难爱上这款车。

奥兹莫比尔卡特拉斯至尊（20 世纪 80 年代初的版本）

20 世纪 80 年代的奥兹莫比尔卡特拉斯至尊曾经是一款受欢迎的汽车，但其庞大沉重的车身，再加上相对简约的设计，显得有些过时。

对千禧一代没有吸引力——它看起来又大又无聊。

道奇外交官（1977 - 1989 年）

道奇外交官是一款又大又重的汽车，毫无特色。这辆车看起来就像老电影里无聊的警车。老实说，这设计没啥让人记住的点，所以千禧一代通常都不搭理它。

1980 - 1983 年林肯大陆马克六世

这又是一款在如今更青睐苗条、更具运动感汽车的时代显得过于庞大和笨拙的汽车。后面备胎的切口简直太丑了。

AMC 小精灵（1970 - 1978 年）

AMC 小精灵——就像小精灵一样可怕。它最出名的可能就是车身短，还有装饰以 90 度角被切掉的那种样子。它的比例很不协调，尤其是那钝钝的后端，看上去就像一幅没画完的画。