81亿建基隆轻轨 林右昌：历任市长评估报告就花6千万
总统蔡英文日前宣布将斥资81亿建基隆轻轨，基隆市长林右昌23日接受广播节目专访时表示，基隆争取捷运的历程与桃园的机场捷运差不多都是20年，「这是基隆有史以来，第一次感受到捷运这么真实」，过去建设捷运被否决的理由从运量不足、找不到设站点、经费等都有，「总统可以拍版定案很重要。」
谈到基隆轻轨的规划，林右昌表示，20年来每一任基隆市长任内都做过相关的评估报告，「花了6、7千万经费，累积下来大概有50公分后的报告书，但都没有实现。」
林右昌也提到，过去评估报告，最昂贵的是土地、土木建设的成本，且建置经费从300到900亿元都有，这次先暂时匡列81亿，未来还要视规划增减，其中更要扣掉19亿的相关站体规划，因此用在轨道的建置，大概只有61亿左右。
对于外界质疑轻轨与台铁会有排挤效应，甚至认为台铁加开电联车就可解决，不需要大兴土木兴建轻轨；对此，林右昌表示，「这么简单的话，国民党政府时代早就做了。」他解释，现今大台北地区的火车都地下化，基隆端要进台北市，一定要进南港车站，「但那边的匝道只有2轨，安排更多电联车班次没有用，是一个瓶颈。」