保时捷 Taycan Turbo GT 电动汽车赛道创纪录

在今年早些时候创下两项纪录后，带有魏斯阿赫套件的保时捷 Taycan Turbo GT 再次创下新纪录，此次是在上海国际赛车场。Taycan在这条 3.4 英里长的赛道上，由保时捷开发车手 Lars Kern 驾驶，用时 2:11.28 分钟，成为这条著名的一级方程式赛道上量产电动汽车中的最快者。

保时捷

7.3 /10

2023 年，当Model S Plaid以 10 秒的优势打破自己的纽博格林赛道圈速纪录时，特斯拉给许多汽车爱好者留下了深刻印象，成为这条著名赛道上最快的量产电动汽车，单圈时间为 7:25.23 分钟。美国电动汽车品牌不知道的是，保时捷在幕后努力打造一款能够击败特斯拉的 Taycan 版本，结果就是专注赛道的带有魏斯阿赫套件的 Taycan Turbo GT。

带有魏斯阿赫套件的 Turbo GT 是保时捷 Taycan 最强大和最极端的版本，它在 2024 年 1 月打破 Model S Plaid 的纽博格林纪录时迅速展示了实力，创下了 7:07.55 分钟的新纪录。一个月后，Taycan 来到了加利福尼亚著名的拉古纳塞卡赛道，在那里它以 1:27.87 分钟的单圈时间为量产电动汽车创造了又一项赛道纪录。

在征服了两大洲之后，带有魏斯阿赫套件的保时捷 Taycan Turbo GT 以 2 分 11.28 秒的单圈时间，在上海国际赛车场创造了量产电动汽车有史以来的最快单圈纪录，完成了帽子戏法。值得注意的是，这也是上海国际赛车场首次正式认可的单圈纪录。尽管由于下小雨，赛道略有潮湿，但保时捷开发车手 Lars Kern 对 Taycan 的平衡和性能赞不绝口，称他在最快的点达到了 186 英里/小时的最高速度。此外，该车的攻击模式在赛道上显示出了优势，允许在 10 秒内额外提供高达 120 千瓦的功率。

电动机

双电机

变速箱

2 速

马力

1019 马力

扭矩

988 磅英尺

电池（仅电动汽车/混合动力汽车）

97.0 千瓦时（净容量）

续航里程

269 英里（约 432.9 公里）

0 - 60 英里/小时的加速时间

2.1 秒

最高行驶速度

190 英里/小时

自 2019 年首次亮相起，保时捷 Taycan 就持续发展壮大，现在拥有广泛的车型。Taycan 家族的最新成员为 Turbo GT 版本，它是有史以来最强大的版本，输出马力达 1019 匹。虽然 标准的 Taycan Turbo GT 速度惊人，但要是您选择面向赛道的 Weissach 套件，它会变得更极端。

带有 Weissach 套件的 Turbo GT 做了各种改装，让其变成了赛道怪兽。最值得一提的是，这车去掉了后排座椅来减轻重量，还增加了一个相当大的后扰流板、前扰流板和空气叶片来增加下压力。尽管采取了减重措施，带有 Weissach 套件的 Turbo GT 仍重近 5000 磅，这表明其成绩是多么令人印象深刻。

凭借新纪录，保时捷能放心知晓，带有 Weissach 套件的 Turbo GT 是三大洲量产电动汽车里的速度之王。轮到你了，特斯拉。