波音737 NG真的NG了！「机身接机翼处」有裂缝 已13架停飞
波音又出包！美国西南航空8日证实，旗下2架737新世代（Boeing 737 Next Generation，又称737 NG）被爆出「关键零件有裂缝」，目前已经被停飞，西南航空及巴西高尔航空也紧急停飞13架同型客机。西南航空身为波音公司在美国的最大客户，自737 MAX停飞以来，已经取消3万个班次，没想到另一款飞机也爆出问题，对波音来说无疑是雪上加霜。
根据KOMO-TV报导，9月下旬爆出，737NG飞机在中国改装期间，在「Pickle Fork」系统上发现裂缝。对此，美国联邦航空总署（FAA）3日立刻发布声明，要求所有航空公司检查在美国注册的737NG飞机，其中涉及737-600、737-700、737-800、737-900和737-900E。
另外，飞行超过3万次的飞机必须在7天内检查完成，飞行周期达22600到29999次之间客机，则必须在未来1000次的飞行内接受检查。
在FAA发布命令后，西南航空8日宣布，停飞旗下2架737 NG客机。同日，巴西高尔航空（Gol Transportes Aéreos）也停飞11架737 NG客机。
▲ 自从737 MAX 8发生坠毁意外后，波音737 Max飞机被下令停飞。（图／路透社）
根据了解，「Pickle Fork」系统是帮助机身连接机翼，有助于连接之间的弯曲应力、扭矩和空气动力，也可以延长飞机寿命，进行多达9万多次的起降，这正是飞机的「飞行周期」（flight cycles），一旦系统出现故障，可能会出现飞机失控的可怕结果。
值得一提的是，受害非常深的西南航空，底下的飞行员协会在今年10月起诉波音公司，求偿1.15亿美元（约新台币35亿元），因为波音公司设计上的疏忽导致停飞，飞行员也遭受严重的经济损失。据悉，西南航空737 Max的复飞期限，已经延长到2020年1月6日。
▼ 西南航空的波音737 MAX客机。（图／达志影像／美联社）
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