波音第一航空工程师设计！「B&W C型」飞机试飞满百年
100年前的飞机长什么样子？国立成功大学机械工程学系已故的教授王助，在任职于美国波音公司期间设计出B&W型飞机Model C，还亲自驾驶试飞让买家相信飞机的安全性，进而替当时的波音公司创下57.5万美金的订单，同时也是第一项成功商品。B&W型飞机Model C试飞至今正好满100年，成大校方特地引进1：1复原机，并请大家一同来见证这台传奇的飞机。
▲王助设计出来的B&W型飞机Model C，试飞至今已满100年。（图／成功大学提供，下同）
机械工程学系已故教授王助于1893年出生于北京，并在1916年至1917年间担任美国波音公司的总工程师，当时正好遇上大战时期海军需要许多教练机，于是他在麻绳理工教授韩瑟克的推荐下成功改良B&W水上飞机，并亲自驾驶试飞自己设计的C型机，让买家相信它的安全性，进而一口气订购50架，创造出57.5万美金的大订单，同时这也是波音公司第一项成功商品。
获得波音公司第一位航空工程师的荣誉，王助在1918年回到中国继续研究航空工程，并在1955年担任成大机械系的教授，他所制作的讲义甚至被波音公司、MIT等单位收藏，最后于1965年3月4日病逝。
王助设计的B&W型飞机Model C总共生产56架军用教练机，55架使用双浮筒，C-1F的型号在每个机翼下方还有一个主浮桶和小型辅助浮筒，得以让飞机在水上滑行较短的时间，并以弹射的方式起飞。
为了让民众也能目睹这台「传奇飞机」，成大校方特地从四川成都立巢航空博物馆引进全球第一架Model C1：1复原机，预计会在成大博物馆前广场公开展示至12月10日，希望透过这次的机会让更多民众了解王助以及航太产业。