不是铁道迷也被深深吸引！轨道业跨国合作TOP 20　第1名美到超级梦幻

台湾铁路接轨国际！这些轨道业的跨国合作你都有印象吗？（示意图／shutterstock）

你也是超喜欢各种火车、区间车、电车的「铁道迷」吗？在铁道爱好者们的眼中，国内外的各型号列车、地铁、捷运系统等等，都有着让人深深着迷的魔力，而这些产业联合不同国家进行的跨国合作，对于他们而言更是梦幻联动，不只是铁道迷，就连一般民众也都印象深刻！

随着时代演进，除了各国内部的交通网络越来越完善发达之外，相关产业也纷纷将目光投向国际，开始了许多跨国合作，像是联名列车、姊妹车站、姊妹铁道等等，在台湾也有许多轨道业跨国合作的经历。在众多案例中，哪些轨道业的跨国合作在网路上最具热度呢？《DailyView网路温度计》透过《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统，调查出了近3年网路讨论度最高的20大轨道业跨国合作案例，一起来看看吧！

⦾高雄捷运 × 日本江之岛电铁

高雄捷运在2016年与日本的「江之岛电铁」（江之电）签署观光合作协议，透过台日双方的铁道业合作，促进两国城市间的的观光交流，同时也为台日旅游的热度增温。

在当时高捷与江之电还推出数位化的「日台观光护照」，也成立了江之电与高捷的专属合作页面，在搭乘两线时民众可在指定车站以手机出示官网的活动页面兑换礼物或折扣。此外，在2017年也推出了「小田急．江之电彩绘列车」，以及配合的特别企画，只要拍下彩绘列车的照片，在国际旅展的相关摊位出示就可获得限量纪念品，让人印象深刻，「搭上捷运就能感受到欢乐旅游氛围。」

⦾ 桃园捷运 × 日本南海电铁

桃园机场捷运身为连结桃园国际机场的交通系统，除了持续运输功能发展完善之外，也非常积极拓展国际交流。在2017年桃园捷运公司与桃园机场公司和日本关西国际机场及其重要交通运输系统「南海电铁」签订合作备忘录，创下台日双机场及双轨道的合作首例。

当时的桃园市长郑文灿以及日本大阪观光局理事长沟畑宏也亲自出席见证，两国机场及铁路系统的合作，让桃园与大阪间的观光变得更加便捷，在签订合作的隔年（2018）便推出了「旅行台湾大阪乘车券」的台日两铁优惠套票，以及纪念合作的彩绘列车，当时有网友表示「去机场时有搭到，很不错」。

⦾ 阿里山林业铁路 × 日本黑部峡谷铁道

阿里出林业铁路可说是台湾最早开始缔结国际姊妹线的铁道，早在1986年就与日本「大井川铁道」成为姊妹线。在2013年阿里山林业铁路又与日本「黑部峡谷铁道」缔结，同为最初为物料运输而建、后续发展为观光的两条登山铁路，两线的跨国合作在当时为一美谈。

在刚成为姊妹铁铁路时两线就合办了车票互惠措施，后续也祭出以阿里山林业铁路「嘉义－奋起湖」区间去回车票免费兑换黑部峡谷铁道「宇奈月－榉平」区间去回车票的期间限定活动，吸引许多人参与，「上星刚好冲完阿里山暑假冲北陆，爽赚一波」、「黑部峡谷铁道不错」、「风景很棒」。

⦾ 桃园捷运 × 日本京成电铁

桃园机场捷运在2018年与日本连结成田机场和上野的「京成电铁」（Skyliner）签署合作意向书，双方以广告、官方网站宣传及彩绘列车交换的活动开启合作，也在同年贩售「桃园捷运×京成电铁联合纪念套票」，当时在两国各自发行了限量2,000套的「旅行台湾东京乘车券优惠套票」。

本次合作也象征着桃园国际机场与成田机场间有着更加紧密的连结，除了两线铁路的合作之外，在两个机场也共同提供了许多商家优惠，给予台湾与东京的旅客更优质的旅游体验，「Skyliner很棒」、「期待Skyliner涂装的桃捷直达车厢，应该很趣味」。

⦾阿里山林业铁路 × 斯洛伐克切尼赫荣铁路

位于斯洛伐克，具有125年历史的「切尼赫荣铁路」（Čierny Hron Forestry Railway），在2018年与阿里山林业铁路签署合作意向书，成为阿里山缔结姊妹线的第5个国家，同时也是第9条姊妹铁道。

切尼赫荣铁路为斯洛伐克境内分布最广、铁道线最长的林业铁路系统，和阿里山铁道一样最初都是为了木材运输而铺设，最后才从典型的林业铁路转型观光。此外，两条铁路都致力于维护蒸气火车，同时也都曾经面临废线危机，最终成功成为重要文化资产被保留，充满历史意义的巧合让不少人津津乐道，「又多一个姊妹了。」

⦾安坑轻轨 × 国际艺术家

在今年（2023）通车的安坑轻轨，为了展现安坑地区的特色，特别结合当地的自然、人文与地景独特性，以「火金姑」（萤火虫）为主轴，邀请艺术家为安坑轻轨全线联手打造故事绘本《跟着萤火虫去旅行》，并且在多处跨国合作设置「舞动安坑」主题的公共艺术品，妆点沿线车站。

跨国创作的公共艺术品共有4组，分别为玫瑰中国城站（K2）的《星宇安坑》、新和国小站（K8）的《曼波安坑》和《漂浮安坑》、十四张站（K9）的《萤火虫回家的路》、《星宇安坑》、《飞翔安坑》等等，吸引许多人的目光，「想找时间去搭搭看」。

⦾台铁「鸣日号」× 日本西武铁道

台铁自2015年与日本「西武铁道」缔结姊妹线之后，便陆续有各种观光合作活动。在2020年台铁推出「鸣日号」观光列车，将70年的莒光号加以改造，以有别于传统火车的日式美学设计，拿下日本的「Good Design Award」设计大奖，该列车也在2022年和西武铁道推出联名活动。

鸣日号与西武铁道联名推出「西武铁道×台湾铁路管理局日台观光列车联名纪念西武线一日券」，乘客可凭该券在1日内无限次数搭乘西武线。该活动以台铁的「鸣日厨房」及西武铁道的「52席的至福」两家列车餐厅为主题设计票券，获得不少好评，「有餐车给推」、「有点猛」。

⦾新竹车站 × 日本东京车站

新竹车站自1893年启用至今已有130年的历史，也是全台最老的车站，与日本东京车站在2015年结为姊妹站。先前就有不少人觉得两座车站具有巴洛克风情的外观非常相似，同为历史超过百年的火车站，岁月在两处留下的独特风情让人觉得这两个车站超级「速配」。

除了在初缔结姊妹关系时有过一系列宣传活动，在2021年的「新竹光临艺术节」时，新竹车站也和日本艺术团队「Naked」合作推出了光雕作品「光之旅行」，透过光雕使新竹车站、东京车站光影重叠，让民众仿佛穿越时空同游两地，「全台最顶的光雕展」、「很漂亮」、「老建筑真的很美」。

⦾桃园捷运 × 日本阪神电铁

轨道合作 × 球队交流

桃园机场捷运与日本「阪神电铁」于2019年缔结友好关系，除了两家轨道公司外，本次合作还找来「Lamigo桃猿队」与「阪神虎队」共同签署合作意向书，双方透过彩绘列车、广告、票务及棒球等事务合作，不只有台日观光，更促进了球队间的交流。

阪神电铁也在2019年推出与桃园捷运共同企画、期间限定一年的「桃园捷运号」（桃园メトロ），行驶于大阪、神户、奈良等地，在当时吸引不少到当地观光的民众前往拍照。此外，人气哥手黄小玟亦为此创作〈阪神电车で行こうよ〉（来去搭阪神电车）歌曲及宣传短片，「好可爱的歌」、「听完好想再去甲子园」。

⦾淡海轻轨 × 日本九州旅客铁道

全台首创的梦幻光影列车秀

为庆祝淡海轻轨通车3周年，新北捷运在2022年初与日本九州旅客铁道（JR九州），推出全台首见的光影列车秀「光之所向」，以实体展演和线上直播同步进行的方式，搭配音乐以及故事章节，在淡海新市镇的无光害环境展出超级梦幻的列车光影表演，当天有2个百万粉丝专页及多家新闻媒体进行直播，在网路上带起许多讨论，创下超高声量，「很美」、「很酷的活动」、「像MV开场的感觉」。

本次合作由台湾铁道最北端的淡海轻轨「崁顶站」与日本JR九州新干线最南端的「西大山站」携手进行，象征着台日「最短的距离、最暖的关心」，不只在两地都得到民众广大回响，也被日本多家媒体报导，更在《动脑杂志》和台湾广告主协会（TAA）共同举办的「2022行销传播杰出贡献奖」获得「2022年度杰出Campaign奖 - 银奖」。

【网路温度计调查结果之图文，未经授权请勿转载、改写】

分析说明：

本研究资料由《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统提供，分析时间范围为2020年02月15日至2023年02月14日，共3年。

系统观测上万个网站频道，包括各大新闻频道、社群平台、讨论区及部落格等，针对讨论『轨道业跨国合作』相关文本进行分析，并根据网友就该议题之相关趋势讨论，作为本分析依据。

本文所调查之结果，非参考投票、民调、网路问卷等资料，名次仅代表网路讨论声量大小，不代表网友正负评价。

本篇分析报告使用「KEYPO大数据关键引擎」舆情分析系统