不要砍薪与职灾 全国外送产业工会拟成立
外送员今天宣布拟组成「全国外送产业工会」，除了为外送员争取权益外，也希望推动专法保障外送员权益。（林良齐摄）
近日接连传出包括Foodpanda与UberEats等外送平台，接连更改薪资计算公式，约影响外送员2成薪资收入，引起许多外送员不满，批评业者黑箱作业。他们在20日宣布将成立全国外送产业工会，邀请全台外送员加入。（张铠乙摄）
近日接连传出包括Foodpanda与UberEats等外送平台，接连更改薪资计算公式，约影响外送员2成薪资收入，引起许多外送员不满，批评业者黑箱作业。他们在20日宣布将成立全国外送产业工会，邀请全台外送员加入，并呼吁劳动部针对外送员产业立专法，在雇佣跟承揽制中间找到出路。（张铠乙摄）
近日接连传出包括Foodpanda与UberEats两大外送平台，接连更改薪资计算公式，据估计，约影响外送员2成薪资收入，许多外送员不满、接连提出抗议未果，今天宣布拟组成「全国外送产业工会」，除了为外送员争取权益外，也希望推动专法保障外送员权益。
「拒绝砍薪、降低职灾」，台北市产业总工会总干事陈淑纶表示，据劳动部日前统计，目前全台约有8万外送员，但近日却接到外送平台说要砍薪，送的越多却相较过去领的更少，被迫承受更高的职灾风险，要求恢复应有的报酬、劳动部应站出来协助平台成员。
身兼5个外送平台的外送产业工会筹备会发言人苏柏豪说，3月起Foodpanda在中彰投试办减薪，平均遭砍1成至3成；UberEats则在北北基改制，平均每单车资从2019年的65至75元、砍至今年4月的43至50元，「花更多工时却可能拿到更少钱」。
苏柏豪提及，以台中市外送人员职业工会为例，目前约有600余名会员，创会2020年4月至今年2月为止共有职灾17件、平均每月1.5件，但改制后光3月就有4件，超出平均值3至4倍为止，但可能有更多黑数。
劳动部指出，近年新经济模式发展，具复杂多元的特性，食品平台外送业者和外送员间的法律关系为何，仍须依个案事实判断；劳动部则已发布「食品外送作业安全卫生指引(3.0)」及「职业安全卫生设施规则」，供平台业者订定食品外送作业危害防止计划。