Bugatti「新超跑」设计灵感来自它？就连F1车神舒马克都收藏1台
▲Bugatti（布加迪）将于8月16日推出新车，并透露是以过往超跑EB110作为设计灵感。（图／翻摄自Bugatti，以下同）
提到法国超跑车厂Bugatti（布加迪），大家或许对Veyron、Chiron、Divo等近代车款比较熟悉，不过早在VAG福斯集团入主前，Bugatti前老板Romano Artioli便曾在1992年日内瓦车展上推出1部名为「EB110 Super Sport」（以下简称EB110 SS）的超跑，如今随着Bugatti即将在8月16日推出新车、并预告是以EB110为设计发想的情况下，更让外界开始重新回顾这款经典跑车。
▲Bugatti EB110于1992年日内瓦车展亮相，是VAG集团入主前推出的超跑，搭载3.5升4涡轮V12引擎，最大马力达603匹／66.2公斤米扭力。
Bugatti EB110是为了纪念创办人Ettore Bugatti诞辰110年而推出，最早在1911年9月15日亮相，但直到隔年才以EB110 Super Sport将3.5升4涡轮V12引擎完整解放，透过重新调校ECU、加大喷油嘴与优化排气系统，使最大马力高达603匹／66.2公斤米扭力峰值，并具有0-100km／h加速3.2秒、极速355km／h的实力，极速表现仅次于当时的McLaren F1。
▲EB110 SS的宽、扁设计奠定了后续Bugatti超跑的外型特色。
外观上，EB110 SS承袭知名设计师Marcello Gandini强调的平坦、宽车身元素，尤其在车头的部分更奠定日后Bugatti超跑的视觉基础，而强悍的动力更让当时处于职业生涯巅峰的F1车手麦可·舒马克（Michael Schumacher）购入收藏，进一步强化Bugatti在超跑级距中的形象。
直到1995年时，Romano Artioli在收购Lotus后宣告破产，除了停产EB110之外，也连带影响后续车款EB112的开发，并在1998年时由VAG福斯集团收购。
▲F1车手麦可·舒马克于1994年时，更客制化订购1部鲜黄色EB110 SS，为Bugatti在超跑级距中打响名号。
Bugatti日前也对外预告将于8月16日推出新车，并在相关新闻中强调EB110及其设计理念，更让外界好奇新车是否会是EB110的后继车型。
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