財政部：台韓日美對陸港出口「助力」轉「阻力」

财政部24日发表台韩日美对陆港贸易概况报告。图／本报系资料照片

财政部24日发表台韩日美对陆港贸易概况报告，以美中贸易战为界，近5年对陆港出口由助力转为阻力，影响所及，去年台、韩对陆港出口依存度各为35.2%、23.7%，为21年来新低，日本22.1%，为15年新低，美国8.7%也是近年较低水准。

针对陆港贸易方面，财政部表示，随美中贸易冲突、疫情及地缘政治风险等引发全球供应链重组，加上中国大陆经济放缓，台、韩、日由陆港驱动出口成长模式遭遇瓶颈，去年对陆港出口依存度降至15到21年低点，连同美国在内，四经济体近五年对陆港外销表现均不及同期间总出口。

以产业来看，财政部分析，2013年迄今10年间，台、韩、日均以面板受创较重，南韩、日本更因主力产品积体电路、汽车零附件外销反转走跌，对陆港出口各减13.6%、4.7%，台湾与美国分别在积体电路、能源产品输出带动下，增21.5%、7%。

财政部认为，近来美国对中国大陆战略从「脱钩」到「去风险」，从陆港进口已有剧烈变化，规模值由2013到2018年增2成转为2018到2023年减2成，去年占比降至14%的19年新低。

至于台、韩近10年自陆港进口分别扩增6成、7成，都是积体电路推升，日本因服饰及鞋类进口萎缩，小减4%，三者自陆港输入比重都逾2成。而随中国大陆外贸结构转向科技属性的「新三样（电动车、锂电池、太阳能）」，四经济体自陆港进口蓄电池倍增，尤以美、韩为最。

出、进口相抵后，台、韩对陆港享有出超，惟南韩近年呈缩减之势，日、美因对陆港手机、电脑等产品倚赖较深，各年多呈入超。当前世界经济朝向以美、中为首的供应链分化、区域化与在地化发展，对台、韩、日、美与陆港贸易连结之影响持续在演变中。

财政部还点出，台湾因政治特殊处境，且面对中国大陆透过经贸作为进行干扰企图，未来仍须密切注意并积极因应，以降低可能衍生的负面冲击。

至于经贸情势方面，财政部分析，高利率滞后效应与财政支持措施收回，持续对经济活动构成压力，且随中东冲突扩大，恐重新升高通膨与推迟降息预测，加上中国大陆经济疲软、地缘政治角力与科技竞争牵制，全球景气虽好转，但进程偏缓且存在分歧现象。

国内方面，AI、高效能运算等新兴应用带动相关产品供应链出货动能，第1季制造业生产已见止稳向上，出口亦连续2季成长；另随股市交易活络，旅游热潮及外食、购物等消费意愿不坠，推升零售及餐饮营业额双创同期新高，就业情势也稳定，国内经济可望呈现内外齐扬稳健格局。

财政部还说，近期台股热络、景气回温、不动产市场渐复苏，升息与股利发放基期差异带动营业税及综所税成长，首季全国税收年增1成5。展望未来，去年上市柜公司获利、股利发放年减皆逾1成，不利所得税表现；另营所税CFC课税制度及台版晶片法案施行、综所税调高基本生活费额度及免办暂缴税款入帐等影响仍待观察，预期随第2季主要税目入帐后，全年税收情势将转明朗。