CES神秘新科技曝光 从真实到虚拟 亮点总整理

就算Omicron疫情肆虐，但是丝毫没有阻碍今年CES举行，特别是这场会展里新科技应用齐发，从真实世界的新晶片平台、高阶MiniLED显示技术、智慧车，到元宇宙的虚拟世界都没有缺席，看来2022又是科技股大鸣大放的一年。(图/先探投资周刊提供)

国际消费性电子展（CES 2022）已落下帷幕，尽管碰上Omicron疫情升温，使展期缩短至三天，但并无损其风采，展会上仍有许多新科技趋势、新亮点值得一探究竟。

说到今年展会的亮点所在，元宇宙绝对是重中之重，自去年脸书宣布改名为Meta Platforms，并表示将以虚拟实境为公司未来愿景后，元宇宙话题便一路延烧至今，今年更被视为是元宇宙元年。由于元宇宙的概念是透过沉浸式科技打造人类世界第二个「虚拟平行时空」，届时人们可透过虚拟身分，进行工作社交、娱乐等活动，这也意味着元宇宙题材不只有AR/VR硬体产业，包括人工智慧（ＡＩ）、社群平台、游戏、金融乃至于半导体都将扮演关键角色。

科技大厂争相投入元宇宙

根据彭博估算，二○二四年之前，元宇宙相关市场产值将达到八○○○亿美元，商机之大，使产业界从科技大厂到相关供应链业者均纷纷宣布投入元宇宙发展。而作为入口的虚拟实境（ＶＲ）及扩增时境（ＡＲ）等硬体产品也因此成为今年ＣＥＳ中最受瞩目的焦点，像是Panasonic的子公司日本Shiftall就推出系列商品，打造「元宇宙套装」；索尼（Sony）则展示第二代头戴式装置「PlayStation VR 2」，搭配ＰＳ５平台，可提升感官功能，包括眼球追踪、３Ｄ音频、震动反馈等体验。另外，虽Meta、苹果等公司虽未亲临ＣＥＳ，不过皆有在今年推出相关产品的计划。

研究机构TrendForce表示，随着元宇宙议题发酵，再次带动AR/VR热度，加上远距与数位转型也拉升AR/VR普及度，都促使更多厂商和产品进入市场，预估今年AR/VR装置的合计出货量将达一二○二万台，且商机更将延伸至手部肢体的追踪感测、控制器或穿戴装置上的触觉反餽，甚至是耳机上的声学功能；而Digitimes更预计二一到二六年AR/VR市场的年增长率将高达五八％。

企图与国际大厂一拚商机，今年ＣＥＳ上宏达电也大秀新品，包括５Ｇ专网、Vive手腕追踪器与Vive Flow医疗健康内容。公司布局元宇宙已久，近年除专注硬体设备外，亦积极朝软体发展，包括布建生态系、内容平台等，去年也推出两款新品，逐渐展现布局成果。虽距离整个元宇宙应用落地仍需一段时间，营运亦需时间发酵，但法人仍看好公司未来成长潜力。惟股价受惠利多带动已涨多，应回归基本面检视。

玉晶光跃升元宇宙赢家

此外，不少台厂也挟着出色的硬体制造与技术研发实力，顺利卡位元宇宙供应链，陆系外资就点名光学镜头大厂玉晶光，看好其是全球最大AR/VR的Pancake/Fresnel透镜供应商，预估这个优势可望延续数年，将是元宇宙头戴装置透镜的最大赢家；外资也指出，目前玉晶光已取得苹果、Meta与Sony等一线品牌厂订单，将有助未来营运进一步成长。

值得一提的是，集合云端、5G、AR/VR、AI等技术的元宇宙，发展前提在于须拥有完善的基础设施，因此对于半导体、网通、云端资料中心等需求将更显著成长，亦是元宇宙世界扩张下的核心产业。对此，台厂中包括网通的中磊、智邦、智易；资料中心的广达、纬颖、嘉泽、健策、凡甲、金像电等供应商营运皆可望乘着商机向上。

电动车进入战国时代

ＣＥＳ另一大焦点在于自动驾驶与新能源车，近几年均是热门看点。随着汽车智慧化持续发展，从电动车、智慧座舱、自动驾驶到整个车联网，应用已逐步落地，汽车科技也不断在智能、轻型、续航力等趋势上升级，包括轻量化元件、第三代半导体、AR HUD等新创新应用的加速发展，亦不断吸引科技大厂抢进；今年的ＣＥＳ更破纪录，共有超过二○○家汽车相关厂商参展，较二○年增加三成，不只新创的电动车厂包括美国Fisker、越南首家电动车厂VinFast等展露头角，传统车厂如ＢＭＷ、丰田、戴姆勒、奥迪等也没有缺席，纷纷端出最炫黑科技争夺来宾目光。

其中，ＢＭＷ就展示了采用E Ink电子纸技术的概念车款iX Flow，是以电子纸包覆车体外观，运用程式编码能让车色以动态流动方式黑白变幻，除增加特色外，也具有调节温度的效果，且由于E Ink电子纸具双稳态特性，意即仅在更换显示色彩时才耗电，画面持续显示时则零耗电，符合纯电动车款的永续发展使命；值得注意的是，这款车所采用的电子纸薄膜技术就是出自台湾电子纸大厂元太。

联发科、台达电抢攻车用

不只汽车品牌间的较劲，许多科技业者亦纷纷跨入电动车领域，当中，最引人注目的莫过于积极跨界的Sony。继去年揭露第一款概念电动车Vision-S后，仅一年时间，不仅再展示第二台概念车Vision-S 20，甚至宣布将成立子公司Sony Mobility，正式投入电动车业务。而随着自驾车持续升级，车用电脑晶片也被视为今年的关键主战场，包括高通、英特尔、Nvidia等晶片大厂亦纷纷推出相关产品，积极抢进智慧座舱市场。

同为晶片大厂的联发科也不落人后，推出整合四大应用的「Autus」平台，包括智慧座舱系统，车载资通讯系统、毫米波雷达解决方案、视觉先进驾驶辅助系统，并通过AEC-Q100、ISO-26262等车归相关认证，显见成为全球一线车用零组件供应商的野心。

由此可见，电动车市场正式进入战国时代，而根据工研院产科所预估，去年全球电动车销量将达九九五．九万辆，年增近九成，预计今年可望超过一二八九万辆，占全球整车销量比重约十四．三％，对此，由于台厂从半导体、零组件到次系统的布局完整，在电动车市场扩张之际，相关供应链营运有望同步攀升，包括电池、车用连接线器、功率元件、第三代半导体、充电系统等族群皆可望是今年的投资亮点。

台达电去年十二月营收再写新猷，单月突破三○○亿大关，全年营收年增逾十一％。受惠电动车销售进入高成长期，带动电动车产品包括车用充电、驱动马达、电池管理系统以及车用被动元件及风扇等出货表现佳，推升去年电动车相关营收较前年大增九成，优于预期。法人看好，台达电去年获利赚逾一个股本可期，有望创下历史新高，并乐观预期在５Ｇ、电动车、伺服器、自动化与储能系统市场持续扩展下，今年营运可望持续走扬。

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《先探投资周刊2178期》