拆桥体半夜违规运送遭连续开单 台南工务局：已约束业者遵守法规

临安桥拆除的桥体与营建废弃物，现都堆放在南区喜树一处空地，部分已打成碎石。（程炳璋摄）

民众质疑这些巨大营建废弃物不只打碎时发出噪音，还造成环境污染。（程炳璋摄）

台南市中西区临安桥9月初封桥切割，却有民众发现，厂商将拆除的巨大桥体，趁半夜运送到喜树空地堆置打成碎石，造成噪音与环境污染，台南市工务局表示该空地为暂置场，破碎后会移往土资场。警方认为载运的拖板车涉嫌超载、超长并逆向行驶，已连续开单处罚。

临安桥改建为台南市政府重大工程，工期至明年11月完工启用，拆桥工程预计今年10月底完成，目前正作桥面板切割作业。因为临安桥工地现场窄小，不利切割载离，更无法堆放现场，营造厂在南区喜树部落另租用私有地，放置拆除的桥体，并在当地破碎成钢筋与混拟土。

当地居民突然发现空地被堆置大量的建筑废料，每天忍受碎石巨响，不堪其扰，质疑违反噪音与污染环境，愤而报警。

警方盘查发现，载运营建废弃物的拖板车涉嫌趁半夜违规超载、超长与逆向行驶，不仅载运的桥体严重超出车身，还逆向行驶，过程险象环生，依照违反道路交通管理处罚条建，连续开出3张罚单。

台南市工务局表示，营造厂租用喜树私有地只作为暂置空间，厂商在空地展开破碎作业，再载往土资场。坦承尚未发给业者空地堆置许可，已约束厂商在载运过程遵守交通法规。

临安桥新建桥体不再使用钢筋混拟土，将采钢构建筑，先在工厂加工，未来载运到工地现场组装完成。