长荣航准备起飞 法人共识往4字头凝聚

中信投顾指出，长荣航拥有五架777F全货机基础下，去年第四季已再新增三架全新777F，今年底前将有另外三架777F全新高效能全货机加入，货机机队规模将达到11架，全货机机队运能较去年增加四成。另三架波音777-300ER客机将改成货机，届时进一步扩大运能。俄乌冲突造成全球航空货运运能衰退一成之际，长荣航将因此受惠。

其次，欧美开始解封之际，新冠疫情造成的航空客运缩水超过九成的情况已逐步开始反转，展望长荣航的航空客运下半年积极复苏，加上目前市场客运机票积极走高，中信投顾进一步调高2022、2023年长荣航平均票价预测值。

群益投顾认为，展望2022年，长荣航于客运方面将视市场需求对航班进行滚动式调整，预计将新增开航米兰、慕尼黑与菲律宾克拉克，开航时点则视疫情发展而定。

群益认为，随国际疫苗施打率提升，边境管制开放已成时势所趋，2022年台湾若放宽边境管制，将有利航空客运表现，预期下半年客运量将较上半年明显增长。

法人估计，长荣航继2021年由亏转盈后，2022年每股纯益更将大增2.3倍，来到4.15元，2023年每股纯益上看5.22元，连续缔造佳绩。