超跑与货车税金同价 立委要求修改恐龙法条
▲由于牌照燃料税制不公，立委李鸿钧近日召开记者会，希望政府修法改善这个问题。（图／资料照片）
国内汽机车牌照和燃料税的征收，要源自于民国51年所订定的法规，虽然经过几次修正，但幅度并不大，在车辆科技日渐进步的状况下，很明显地与时代早已脱节，因此立委李李鸿钧在近日召开记者会，表明了希望政府能够修法，来改变这样的「恐龙条款」。
▲▼BMW i8超跑要价近台币千万，一年的牌照税却仅7,120元，与售价不到60万的国产车没有任何差异。（图／资料照片）
李鸿钧指出，现行牌照税的课税，在3,000c.c.以下是以每 600c.c.为一级，超过3,000c.c.则是以1,200c.c.唯一级，并且以排气量为唯一依据，造成要价近千万的BMW i8超跑，与58万的国产车，每年牌照税皆为7,120元。
因此他建议，如课税级距能细分为每100c.c.为一级，并再以车辆价格来进行加成，如300 万加征 30%、400 万加征 50%，这样才能真正的落实公平正义原则。
此外，李鸿钧也提到燃料税目前采随车征收方式，造成用车少的民众，将与用车多的民众缴交一样税赋，这个状况亦跟不上车辆发展与时代脚步，为了让税制更公平，应该还是要做出检讨，修正不合时宜的法令。