超速撞车5颗星也没用！国民休旅「90km/h撞击测试」假人直接断颈
▲90km/h撞击测试采用2010年的HONDA CR-V当作范例。（影片来源： IIHS）
编辑／JOE
撞击测试是不少消费者买车的安全可靠依据，也促成不少车厂积极送验，美国IIHS（高速公路安全保险协会）近日公布新的撞击成绩，以超过平常测试速度的90km/h进行新实测，在高速撞击下，即便是一般测试拿下「Good」安全评价的HONDA CR-V国民休旅，乘坐在驾驶座的假人也因为承受不住高速撞击，造成颈椎严重受伤。
▲时速90公里的撞击下，车体外观大幅变形，驾驶座也被挤压同时方向盘更上移。（图／翻摄 IIHS，以下同）
此次测试IIHS联手AAA 交通安全机构 （AAA Foundation for Traffic Safety） 对于高速行驶进行撞击测试，挑选3台2010年的HONDA CR-V是因为该车款为北美地区众多消费者的选择（销量佳），同时当年安全测试结果为「Good」，这次分别以时速64／80／90公里进行正面偏位撞击测试。
▲在时速90公里测试中，撞击后方向盘位置上移导致安全气囊无法准确保护驾驶头部。
撞击测试结果显示，时速64公里的撞击下，车室的破坏程度还在可接受范围内；当时速80公里撞击时，驾驶的车门、仪表板以及脚部区域明显变型；时速90公里时，除了车内严重破坏外，假人身上的感测器也纪录到颈椎严重受损、腿部骨折，驾驶性命堪忧。
▲时速80、90公里并非罕见或极快的速度，但在没有预先煞车的情况下撞击结果相当惨烈，也因此突显防卫驾驶和辅助科技的重要。
综合以上撞击测试结果，在未刹车的情况下时速超过80公里以上的撞击都对驾驶或乘客带来极大的风险。IIHS表示，虽然现在的汽车越来越安全，包括增设许多科技辅助配备或是加强车体结构的刚性等，但高速撞击带来的破坏仍是令人担忧的，除了防卫驾驶的观念培养同时也提倡合理的限速法规。