車電股雙利多 喜迎高成長…東元、台達電等沾光

车用晶片不缺货后，今年电动车与车电相关供应链有望重启高成长。（欧新社）

车用晶片不缺货后，今年电动车与车电相关供应链有望重启高成长。法人看好，除车用电子渗透率拉升与供应链改善，美国市场加速设置充电基础设施，有望带动全球基础设施与出货产值至2025年均双位数成长，车电概念股包含东元（1504）、台达电、启碁，车用PCB大厂敬鹏、健鼎、高技等皆有望沾光。

卡位相关车电商机，外资上周五买超不少车电概念股，其中买超东元10,271张、矽统13,119张、友达3,550张、联茂3,335张，敬鹏924张、台达电513张等。

国内车用PCB龙头敬鹏提到，目前看来供应链已无卡住问题，后续须观察各大车厂生产顺畅情况，由于美国车厂转移生产重心至墨西哥，估美国汽车工会罢工短期影响有限。

法人分析，车电供应链至2025年持续大成长有两大关键，除了传统燃油车车用电子渗透率拉升，电动车规模发展关键在零组件、充电基础设施与车联网等，不论油电车或纯电电动车等发展仍仰赖基础设施，若以油电车出货总量估今年丰田仍居首位，其次为比亚迪；纯电车特斯拉与比亚迪在不同市场各有优势。

业界人士说，电动车当前相较燃油车仍需克服售价与续航力，车厂若能率先实现3万美元定价与400公里续航不必充电，将能拿下更多市场，背后也需要车电供应链的支持。

法人指出，随供应链转顺，除大陆车电市场相较先前复苏，美国市场加速设置充电基础设施，也有望带动全球基础设施与出货产值至2025年双位数大幅成长，成长幅度远高于传统汽车产业与消费电子。